俄羅斯偉大的水利工程--莫斯科運河

上期節目我們談到俄羅斯的母親河:伏爾加河,伏爾加河距離莫斯科最近的河流段也遠在莫斯科130公里外,因此,莫斯科歷來沒有聯通大海的河道,它是一個封閉土地上的首都。

這130公里成了俄羅斯歷代君王的“心病”,因為這段距離使俄羅斯的核心地區無法北與波羅的海接壤,南與黑海通達。

俄羅斯偉大的水利工程--莫斯科運河

黑海是歐洲和亞洲之間的一個內陸海,其處在內陸之中,海水由狹窄的博斯普魯斯海峽溢注,面積約42.4萬平

直到彼得一世執政時期(1721年11月2日—1725年2月8日),這位雄心壯志的帝王下決心要將伏爾加河和莫斯科連接起來,再通過伏爾加河將整個國家的所有城市連接起來。

俄羅斯偉大的水利工程--莫斯科運河

彼得一世·阿列克謝耶維奇,Пётр I Алексеевич;1672年6月9日—1725年2月8日


俄羅斯偉大的水利工程--莫斯科運河

莫斯科運河旁的彼得大帝雕像

原本的計劃是:在北部,將伏爾加河與波羅的海連接起來,為伏爾加河沿岸的豐富資源在北部開拓一個出海口;在南部,將伏爾加河和頓河連接起來,使南方的黑海有駐紮海軍和艦隊的出海口。在當時被稱作“大伏爾加計劃”,然而由於執政時間太短,只在北方挖成了一條“上沃洛喬克水道”。它將伏爾加河與姆斯達河、伊爾門湖、沃爾霍夫河、拉多加湖和涅瓦河連接了起來。這條水道後來發展成了著名的“馬裡水道”。但始終沒能將伏爾加河與莫斯科聯繫起來。

後來,彼得最強大的繼承人葉卡捷琳娜二世延續了“大伏爾加計劃”,又挖了幾條水道,終於將伏爾加河與波羅的海連接了起來,但依然沒能把伏爾加河和莫斯科聯通。

俄羅斯偉大的水利工程--莫斯科運河

葉卡捷琳娜二世·阿列克謝耶芙娜,Екатерина II Алексеевна;1729年5月2日—


葉卡捷琳娜二世·阿列克謝耶芙娜,Екатерина II Алексеевна;1729年5月2日—1796年11月17日,史稱葉卡捷琳娜二世,後世尊稱其為葉卡捷琳娜大帝。是俄羅斯帝國皇帝(1762年7月9日—1796年11月17日在位),也是俄羅斯歷史上唯一一位被冠以“大帝”之名的女皇。葉卡捷琳娜二世是德國安哈爾特-查爾布斯特親王之女,同時也是俄羅斯留裡克王朝-特維爾大公後裔。出生名為索非亞·弗雷德里卡·奧古斯塔·馮·安哈爾特-採爾布斯特-多恩堡。1744年被俄羅斯女皇伊麗莎白一世挑選為皇位繼承人彼得三世的未婚妻。1745年與彼得結婚並皈依東正教,改名葉卡捷琳娜。在1762年率領禁衛軍發動政變而即位。葉卡捷琳娜主張開明專制、嚴厲的法治主義、法律面前人人平等。在葉卡捷琳娜統治期間,俄羅斯帝國向南、向西擴張,從奧斯曼帝國和波蘭-立陶宛聯邦手中將包括新俄羅斯、克里米亞、北高加索、右岸烏克蘭、白俄羅斯、立陶宛和庫爾蘭在內的大片領土納入囊中。參與俄普奧三次瓜分波蘭,對土耳其作戰取得黑海沿岸地區,併吞並了克里米亞汗國。1796年11月,因中風結束輝煌的一生。

直到斯大林執政,彼得一世的“大伏爾加計劃”又被重新提起,20世紀30年代蘇聯政府決定全面開發和利用伏爾加河,他們計劃將蘇聯整個歐洲部分的水道連接起來,組成一個統一的水網和電網。再通過挖深水航道將裡海、黑海、波羅的海白海連接在一起。莫斯科---伏爾加河運河以4年零8個月的時間完成,最終建成10座大壩,11座閘門和7座水力發電站。這條運河終於讓伏爾加河會見了莫斯科城。

俄羅斯偉大的水利工程--莫斯科運河

莫斯科運河流經圖

這是一條僅有128公里長的運河,但由於沿途樹林稠密、沼澤遍地,所以工程量極為浩大且施工難度極高。僅水泥就用掉了72萬噸,由於當時的水泥沒有固定的指標和質量要求,導致其後期在漫長的運營中,水泥構造方面的問題不斷增多。

莫斯科運河在俄羅斯平原上蜿蜒流動,流經莫斯科整座城市。一座城市,有一條河流穿城而過,是這座城市的幸運。沿著莫斯科河順流而下,可以看到河岸兩邊的古老國都風貌,從俄羅斯的“紫禁城” ——克里姆林宮到“俄羅斯人才的搖籃”——莫斯科大學,從“石頭描繪的童話”——聖瓦西里大教堂到國家歷史博物館等等。

俄羅斯偉大的水利工程--莫斯科運河

河流產生生命,河流孕育文化。沒有一條河流,能與一個國家、一個城市、一個民族擁有如此之深的牽扯。蘇聯建國時,莫斯科河藏汙納垢,臭氣熏天,遊人經過,紛紛掩鼻而行。每天50萬立方米汙水流入莫斯科河,汙水佔河水量的 5 %,炙氣沖天,魚類絕跡。水之淨,河之魂。失去了清澈,失去了與之休慼相關的精神信仰和詩意浪漫,失去了一切。好在為了拯救這條河,莫斯科人挖了河床半米厚的汙泥,填上新砂,又在市區鋪設了 5000公里的排水管道,把城市汙水引進處理廠,之後再排入河。

俄羅斯偉大的水利工程--莫斯科運河

為保持河水水量充沛,還在莫斯科河上游修建了 12 個水庫,汛期攔洪截流,旱時開閘放水。如今莫斯科河換上了新顏,美麗的面龐又重新展現在世人面前。莫斯科河本是一條內陸之河,即使雄才偉略如彼得大帝,也曾因為交通不便,將國都遷到聖彼得堡。20 世紀初,莫斯科河完成了從內陸之河“五河之港”的蛻變。

俄羅斯偉大的水利工程--莫斯科運河

身居內陸的莫斯科人民以改天換地的豪邁氣魄,開鑿莫斯科運河,連通東部大河伏爾加河,再擴伏爾加河——頓河運河,使得莫斯科河向北通達波羅的海和白海,向南通達裡海、黑海和亞速海,成為連通五海的內河航運之港。一排排的桅杆擎著船帆乘風破浪,直達海上,從此,莫斯科的脈搏與大海的驚濤駭浪跳動在一起。

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