春秋航空推出新款座椅啦！

這款全新的座椅來自全球知名專業飛機座椅供應商（阿提哈德航空、新西蘭航空等國際一線航空都有安裝該品牌座椅），春秋航空也是此品牌座椅在中國航司的啟用用戶。

相比春秋航空前幾代座椅，新款座椅具有三大亮點，領先國內航司經濟艙座椅水平：

汲取跑車座椅的設計理念，包裹型座椅讓乘坐更放鬆；

靠背114度超大後仰角度，極大程度提升乘坐舒適感；

座椅墊套一體化防滑工藝，舒服放鬆，全新體驗更贊！

汲取跑車座椅設計理念，帶給乘客包裹性的乘坐新體驗

新款座椅的設計參照了跑車座椅的設計理念，複合材料一體成型的靠背，給乘客帶來包裹性的全新體驗，另外在座椅靠背的底部增加了一個弧形設計，使得旅客的臀背部可以更舒適，放鬆。

採用全新114°固定後仰設計，國內航司同等機型經濟艙座椅處於領先

相比現款座椅，新款座椅在靠背角度也進行了優化，採用114°的固定後仰設計 ，貼合人體工學。目前國內主流航空公司A320客機的經濟艙座椅角度一般為90-110°，這個後仰角度在國內航空公司同等機型經濟艙座椅中處於絕對領先水平 ，旅客的乘坐舒適度因此大大提升。

進口優質牛皮座椅皮套與靠背墊一體化防滑工藝，乘機舒適度增強

新款座椅的皮套由國際頂級制皮廠提供的 進口優質頭層牛皮 製作而成，具有一流的舒適感。同一廠家的皮料廣泛運用於美聯航，新加坡航空等國際一線大航空公司，並在豪車內飾領域也佔有一席之地。另外，新款座椅的靠背墊和靠背上的皮套是整合在一起的（目前絕對多數航空公司座椅都還是分離式的），可以更好地防止旅客背部靠在靠背上時，皮套與靠背墊之間容易產生的滑動，更進一步增強舒適性。

不僅僅如此，這款新座椅還會“變魔法”，“憑空”讓客艙走道變寬了，首排乘客的腿部空間也更寬敞了。

客艙中間的走道寬度明顯變寬

這款新座椅在整體結構上進行了全面優化，使得整個客艙可以留出 更大的走道寬度 ，徹底解決了“當餐車經過時，旅客只能靠邊讓餐車”的尷尬情況。這一點就目前情況來說，很多全服務航空公司都尚未實現。

首排乘客享有空間更大

選用這款新座椅之後，客艙首排的空間有所擴大，旅客可以釋放更多腿部空間~

不少小夥伴一定很關心，怎樣才能體驗到這款新座椅？

春秋航空2月份引進的兩架空客A320neo新客機（註冊號為B-306P和B-307N）上已經全面裝備此款新座椅，並已投入航線運營，經常乘坐春秋航空的旅客，可以留意一下呢。

春秋航空未來計劃以每年12架左右的速度，在陸續引進的60多架新飛機上安裝這款新座椅。

春秋航空空客A320客機座椅發展歷程

從寬敞到舒適，春秋航空空客A320客機座椅主要經歷了三代的變化：

第一代：傳統座椅

（開航2005年7月18日開始）

第二代：輕薄型座椅，旅客享有更多的腿部空間，乘機更寬敞

（自2009年引進新客機開始）

相比第一代傳統客艙座椅，第二代座椅採用了超薄靠背的設計，針對旅客的腿部空間位置，對座椅靠背做了彎曲處理，腿部容納的空間更大，乘坐體驗度也大大增加。

第三代：輕薄舒適型座椅，採用114°固定後仰設計，乘機更舒適

（自2019年2月引進新客機開始）

第三代座椅針對靠背後仰角度進一步改良，採用114°的固定後仰設計，最大程度保證旅客乘坐飛機時的舒適度。