老張在縣城裡做生意，愛交朋友，朋友多，交情廣，八方生財，經常跟幾個好友聚一聚，喝點小酒。
有一次，他在酒桌上說了一件讓自己苦惱又不解的事。
老張在當地生意做得不錯，開了十餘家店鋪。每次進貨，都是一個店鋪一包。這樣運送方便，點貨也方便。
可是他老是發現一個問題，就是：自己的貨總是比別人家的貨送來的晚。
這裡解釋一下貨物運送的流程：比如老張去成都進貨，完了打包十個，寫上自己的名字和各店的收貨地址。讓人送到貨運公司。一兩天後，貨運公司會將貨品分發送到老張所在縣城的貨運接收點。接收點會電話通知老張貨到了。老張可以自己去取，也可以花錢讓接收點的“三輪”送到店裡來。
一般老張都是讓“三輪”送店裡去。一是自己沒時間去拿，二是自己也沒有拉貨的車。大家想一想，每次至少十包貨，總的體量還是不小，車小一些還裝不了。
問題就在這裡出現了：每次都發現自己的貨都是最後送來。
這種情況偶爾遇到一次可以理解，可總是這樣，就讓老張產生了疑惑：這是為什麼？
這天，老張特意去貨運公司接收點，問一個點貨的人：你們怎麼老是最後送我的貨呢？
那人說：這個是“三輪”要把你的貨送在最後，我也沒辦法。
老張就奇怪了：這是為啥呢？
那人說：是這樣的啊，“三輪”覺得嘛，每次一車拉你一個人的十包貨，還要分送到十個不同地點的店裡面，他們覺得麻煩，所以就放在最後送了。
老張一臉的不理解，問他：你們不是每一車次都只是把貨送到一個地方吧？假如一車上裝了不同店家的貨，不也是要送到不同的地方嗎？
那人說：是啊。
老張說：這跟把我一個人的貨分別送到不同的地方有什麼區別嗎？每件貨我都付了搬運費的。
那人想了想說：是啊，沒有區別。但“三輪”的想法就不是這樣的，他們認為，不同人的貨送不同的地方理所當然，應該那樣送。而你一個人的貨，要分別送到不同的地方，他們心中就認為這比較麻煩，所以就最後送了。
老張心想這是什麼邏輯啊！
下次進貨的時候，老張改變了一下方法，收貨人不再寫自己的名字，而是寫各店店長的名字。如此之後，就再也沒有發生過上述事件。
老張把事情說完，想聽聽大家的看法，這到底是怎麼回事？
大家想了半天，最後是這樣總結的：也許一個人給十個人每人做一件事，他會接受。如果要給一個人做十件事，在潛意識中就會不自覺的產生牴觸情緒，雖然做事的總量是一樣的。至於為什麼會出現這種情緒，我們這些平常人解釋不清楚，有機會可以諮詢一下這方面的專家。