公
示
4月13日，濱海新區規國局對海河外灘提升改造工程規劃方案進行了公示。涉及改造範圍為東起新華路，西起和平路，北到上海道，南鄰海河，東西長約1300米，南北長35—210米，面積約12.7公頃。
海河外灘提升改造工程項目位於天津濱海新區核心區，與月亮島隔海河相望，一期啟動工程面積約7.5公頃，由於地鐵B1線的建設要求，外灘公園需進行改造。
B1線外灘公園站示意圖
外灘區域設計遵循形象性，歷史性，生活性，生態性的原則，定位為“城市濱河綠地公園”，設計突出“城市外灘濱海新城”的主題，致力於打造一條聯動商業休閒的濱河生活廊、一片通達上下空間的斑斕地景帶、一塊展示塘沽歷史的人文印象灘，有力地促進天津建設成為北方國際航運核心區、改革開放先行區和生態城市，主要體現在以下方面：
1、方案調整了區域內的路網規劃，最大程度地配合地鐵工程建設，疏散高峰客流量，提升外灘區域使用功能和綜合服務功能，並結合實際分期建設；
2、秉承“還河於民、還綠於民”的主導思想，美化周邊區域環境，提高城市景觀品質，滿足濱海新區海河沿岸的整體協調發展，使上海道外灘區域與現代化大都市的城市形象相匹配；
3、建設大量公共綠地、親水平臺和公共地下停車位，為周邊居民外來遊客及城市市民提供休憩、社交文化交流和身體鍛鍊的活動場地，有利於更好地發揮海河兩岸區域的社會效益和生態效益。
現狀構築物分析
拆帆原因
帆形廊架佔用地鐵施工導行路和市政管線，影響地鐵施工
帆形廊架有一定的結構損壞有安全隱患；
希望簡化外灘構架形態，突出響螺灣天際線。
該方案會在海河外灘現場公示，市民有意見或建議可登陸濱海新區規國局政務網站留言。
綜合 | 濱海潮、天津日報等
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