明銳TSI230 DSG智行舒適版提車作業

2019款明銳相比2018款有了小改變。最顯眼的莫過於尾箱門上取消了斯柯達的LOGO,改成了SKODA字母。但大燈還是延續了之前分體式大燈,這個設計方案可圈可點吧。

新款明銳長/寬/高分別為4675/1814/1460mm,軸距為2686mm。搭載1.2T渦輪增壓發動機,與之匹配的是7速雙離合變速箱,都是大眾的產物。2019款明銳全系取消了1.6L自然吸氣發動機車型,推出1.5L、1.2T、1.4T車型。1.5L自然吸氣發動機最先應用於斯柯達柯米克車型,我試駕過柯米克,感覺這款發動機還挺不錯。

2019款TSI230 DSG智行舒適版明銳相對同排量豪華版配置稍低,但有了兩萬多的價格優惠後才10萬出頭,在合資車中相當有競爭力。配置方面最大的亮點是車機系統由原先的大眾MIB更換為斑馬智行,斑馬智行的智能化程度已是傳統車機的幾倍。下達語音指令擺脫了傳統的固定語句,更能隨心所欲,語音識別率非常高,能控制的項目也非常多。

大家隨我來看看這款車友正準備提車的舒適版車型吧。

明銳TSI230 DSG智行舒適版提車作業

我們先來體驗一下9吋大屏的斑馬系統吧。9英寸液晶顯示屏沒有實體按鍵,不過通過語音控制非常方便,可以控制的功能非常多。

明銳TSI230 DSG智行舒適版提車作業

看看導航系統,有了實時路況,這個就方便多了,合理規劃行駛路線,避開擁堵路段省油又省時間。

明銳TSI230 DSG智行舒適版提車作業


明銳TSI230 DSG智行舒適版提車作業

傳統儀表盤顯示清晰明瞭。

明銳TSI230 DSG智行舒適版提車作業

後視鏡控制旋鈕在門板拉手上方。

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明銳TSI230 DSG智行舒適版提車作業

前排門板儲物空間一般。

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舒適版是手動空調。

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雙離合變速箱檔杆前方有兩個優盤接口,充電插優盤都行,這個挺方便的。

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傳統機械手剎,不過杯架在側面,不影響放置飲料使用。

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手套箱容量一般。

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多功能方向盤舒適版是塑料材質的。

明銳TSI230 DSG智行舒適版提車作業

好在多功能按鍵非常好用。

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普通車內後視鏡。

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舒適版沒有配備天窗。

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分體式大燈,給人帶來新鮮的感覺,日行燈在透鏡的外側。

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鍍鉻家族式中網我覺得還是挺耐看的。

明銳TSI230 DSG智行舒適版提車作業

明銳的外觀相比速派要更加圓潤。車頭看起來感覺整車寬大。

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外後視鏡集中了轉向燈。

明銳TSI230 DSG智行舒適版提車作業

灰色鋁合金輪轂挺好看,205/55 R16吋瑪吉斯輪胎還算厚道。

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尾門蓋上取消了斯柯達LOGO,用SKODA字母代替,看起來感覺不錯。

明銳TSI230 DSG智行舒適版提車作業

尾燈式樣與速派的相似。圓潤的車身側面線條。

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明銳的乘員空間非常不錯的,方向柱上繫上了提車紅絲帶,話說我提車時怎麼就沒有系呢?

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後排中間隆起還是有點高,但這增強了車身強度。

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織物座椅得配個座套,否則弄髒了不容易清洗。

明銳TSI230 DSG智行舒適版提車作業

後門板儲物空間比較小。

明銳TSI230 DSG智行舒適版提車作業

這個顏色應該叫潮流灰吧,邊上還停了一臺,看樣子喜歡這個顏色的人挺多。

舒適版的前排座椅是手動調節,好在調節手柄巨大,應該還是挺省力的。

明銳TSI230 DSG智行舒適版提車作業

舒適版沒有自動大燈,但有大燈高度調節開關。

明銳TSI230 DSG智行舒適版提車作業


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大眾的渦輪增壓發動機推薦加95號汽油,不過好多車友加92號汽油也沒問題。

明銳TSI230 DSG智行舒適版提車作業

發動機艙還比較整齊。

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發動機艙蓋上有隔熱隔音棉,還不錯。

大燈亮起。

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明銳TSI230 DSG智行舒適版提車作業

尾箱內的備胎和隨車工具。

明銳TSI230 DSG智行舒適版提車作業

尾箱空間巨大,掀背式尾門開口高,方便裝載行李物品。

明銳TSI230 DSG智行舒適版提車作業

亮起的C形尾燈,辨識度非常高。

2019款明銳外觀中規中矩,空間大,非常適合家用。作為斯柯達最走量的車型,相信還是會繼續得到市場的認可。我也相信寧鄉花明樓的老鄉選擇不會錯,祝他用車愉快。

BY 愛卡汽車卡友-長沙李哥

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