領克01、名爵HS、VV6和19款歐藍德怎麼選?老司機:選它更耐操!

領克01、名爵HS、VV6和19款歐藍德怎麼選?老司機:選它更耐操!

個人意見,本人關注汽車的負面信息,好的一帶而過,就底盤、發動機、變速箱三大件、車身強度、車內空氣質量等,不好的方面多說幾句吧!

1、名爵HS(1)底盤:SSA平臺底盤三者中最優,沒有斷軸,成熟;(2)發動機與變速箱:20T與30T二大車型:20T7速乾式雙離合+15E4E發動機,變速箱與發動機故障在同樣SSA平臺的名爵銳騰、榮威RX5均為多發,不建議入手;30T的6速溼式雙離合+2.0T上汽自主發動機(世界一流,可靠給力),優!(3)車身高強度鋼比例僅62%,比較差,是因為上汽把錢投入到配置與內飾,筆者視此為減配行為。(4)環保,上汽未公佈,但甲醛與TVOC值極可能是不合格的,對筆者的呼籲公開數據,上汽方面將此作為商業機密!

領克01、名爵HS、VV6和19款歐藍德怎麼選?老司機:選它更耐操!

2、領克01(1)底盤:CMA平臺,總體比較厚道,筆者認為:影響安全的方面就是斷軸,非常贊同新車評,愚公移山2008的觀點:前懸麥弗遜四個連接點有兩處是夾緊設計,這是設計缺陷!事實如期缺至,如圖。(2)其他就不評了,僅管車身有73%高強鋼,僅管保險汽車安全指數(C-IASI)測試為數不多的全優生,只因為有斷軸風險,沒理由再選擇!

領克01、名爵HS、VV6和19款歐藍德怎麼選?老司機:選它更耐操!

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3、長城VV6(1)底盤;:VV6前懸架為麥弗遜式獨立懸架,後懸架為雙橫臂式獨立懸架;長城的底盤研發是弱項,但基於H6仿CRV的成功,VV6繼承了廉價與可靠;(2)2.0T+7速溼式雙離合;瞭解不多不評;(3)車身高鋼強比例68%,屬於一般;(4)環保:差!(4)另外:100公里/小時-0的剎車距離大於42米,是三種車型中最差的;空調等與缺少物理按鍵。綜合以上,個人以為:還是上汽名爵HS更值得選用,就是車身62%的高強鋼比例,以及車內空氣質量還需提升。

優點:外觀,內飾,動力。

缺點:發動機啟停,停車D檔換N檔,發動機從起,

外觀:最滿意,記得有一次去鎮上,那路人的眼光簡直比看保時捷還。。。。。。。。

內飾:觸屏中控是最大的缺點,第一顯髒,第二在開車的時候要按什麼必須要低頭看著按,很不方便。第三鋼琴烤漆容易被硬物刮花

空間:還不錯,對於我夠用了

配置:其實剛開始家裡人都讓我選擇奧迪,自己也是喜歡奧迪的,可是看了ATSL 可能和凱迪拉克也是有緣吧 性價比很高,我很喜歡

動力:加速能力應該不用多說了,個人十分滿意!

操控:操控很好,轉向精準,力度正好,路感清晰,讓人很享受駕駛的樂趣。

油耗:油耗再買之前都瞭解過。在預期之內,不過磨合期的時候真的很費油!很費油!很費油!估計14、5個。出磨合期後好很多。 現在的話油表顯示12左右。因為以前開suv所以油耗在我接受範圍內。但是相比同級別車型來說算是比較費油的,所以只能給4分了

舒適:雖然懸架偏硬,但是算是很有韌性的那種

他的軟肋相對比較多,可以說內部空間相對比較小是它的一個軟肋,而且胎噪非常大,很多車主的反饋影響了銷量,你還知道哪些軟肋呢

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