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大家紛紛用相機記錄當時的場景

□彭仁滿

龍船頭是一個地名，它位於屈原管理區河市鎮，今汨羅江溼地公園入口處，原來這兒是有一條正北方向的小汊港直通河市河（汨水、滄浪河）龍舟古賽場。

龍船頭的地名由來，跟河夾塘龍舟競渡有重大關聯。

古汨羅概念上是哀屈原而產生的名字，指的是屈原“自沉汨羅”地河泊潭，《一統志》“汨水、羅水”於河泊潭複合，始稱汨羅江。

（一）

曾經，屈原管理區全境除了邊山、鳳凰山、磊石山、獅子山是高地之外，其他的地方都是水域沼澤之地，有“三十六坪，四十八汊”之稱，典型的水鄉澤國，所以大家把它名為洞庭東汊。而這個東汊也是歷史上最早定名汨羅的地方，清郭嵩燾雲：汨羅，在羅城西。所以圍墾農場後稱之為汨羅江農場、屈原農場。

查史料，這個不到220平方公里的地方竟然出現了以龍船命名的兩個地名：營田有龍船港、河市有龍船頭。龍是楚人的圖騰，龍船頭就意味著是個朝廟、祭拜龍頭的地方。

《隋書地理志》記載：抵荊州率敬鬼，尤重祠祀之事，昔屈原為制《九歌》，蓋由此也。屈原以五月望日赴汨羅（河泊潭），士人追到洞庭不見，湖大船小，莫得濟者，乃歌曰：“何由得渡湖！”因爾鼓棹爭歸，競會亭上，習以相傳，為競渡之戲。其迅楫齊馳，棹歌亂響，喧振水陸，觀者如雲……鉤初發動，皆有鼓節，群噪歌謠，震驚遠近，俗雲以此厭勝，用致豐穰。其事亦傳於他郡。

河夾塘是汨羅江最古老的競渡場所，也是最佳的場地。這與其歷史地理、人文環境有關。

從相關史料記載來看，屈原來羅地後，定居在南陽裡今河市翁家港東面的一個破廟內（後建成南陽寺），在河夾塘東北角，從此與河夾塘漁民、鄉親生活了9年時間。發大水時也一起跟鄉親到玉笥山躲水，生活起居上都是相互關照的，彼此都建立了深厚的感情。屈原沉江後，河夾塘鄉親紛紛飛船河泊潭，和河泊潭鄉親一同搶救屈原。

南陽裡至河泊潭一帶是漁民群居的地方，家家有船，古史記載“羅人善造杉木舟”，也是水鄉逼出來的技藝。捕魚之船，那時叫草划子，這是汨羅江龍舟的前身，此船有時也用來在湖中打草（或者收割蘆葦）；在江上捕魚、打草的人聽聞屈大夫投江了，就快速划著草划子前往救屈原，時間達十多天。隨著時間的推移，參與搶救的草划子越來越多，江面就聚成了壯觀的水上船隊了。十天後，屈原屍體被汨羅江水倒灌頂託三十里回到了河夾塘（晒屍墩），被好水性的漁民打撈上岸，屈原在天有靈，自己回了居住地“親人”身邊。

河夾塘對岸（南）就是古羅城，原為春秋戰國時期古羅都。《漢書·地理志》中記載“楚文王徙羅子自枝江據此”。南陽街就是那時候所形成的經濟政治文化中心，屈原沉江後，民眾把南陽寺設成了屈子祠，開創了民間五月端午祭祀屈原的先河，表達了對這位“哀民生之多艱”詩人的敬意，在河夾塘舉行重大賽事是合乎民意的“群力”選擇。

（二）

明代之後，南陽街衰落，河塘市興起。據民間黃氏族譜記載，明嘉靖年間有幾個富商看中此地，移民來此新建河塘市。多年努力，此市至清代時就成為了八方輻輳、店鋪林立、商賈雲集的商貿中心，往來船隻如織，成為湖南、湖北、江西三省通衢的商貿集散中心；“牽羊賣羊買到河夾大塘”的童謠因此傳遍大江南北；此鎮也成為汨羅江最古老、最繁榮的一大集鎮；至解放初，河市街全長一公里，門面240多間，祠堂、戲院、旅社、作坊、南北貨一應俱全，“小南京”名稱享譽三省。

清周韞祥河塘詞雲：“昔渡河塘，洪濤簸揚。今渡河塘，履如康莊。匪河昔難涉而今易杭，曰舟是降。卿家河之南，我家河之北。且莫憾南北，歡自來迎接。哼哼者車，翹翹者輿，駒駒者馬，驍驍者夫。同舟共濟，疇昔之所無。洋洋渡口波，青青渡頭樹。一渡一歸來，猶夷不忍去。”可見河夾塘清時之繁榮昌盛。

據相關記載， 上世紀30年代初，這兒曾有10條正式龍舟，分屬湛、謝、彭、胡、陳、曹、姚、孟、鄭、黃、周11個大宗族。歷年來，此處賽事頻繁。“牛歇穀雨，馬歇社，人不歇端陽人逗罵”是河夾塘沿岸的習俗，因此，每年端午日，河夾塘兩岸人頭簇擁，熱鬧非凡。童謠“牽羊賣羊，買到河夾大塘，張三伯李四伯，恭喜老闆買羊嘖，羊嘖眯眯豆腐晰晰，端午龍舟鑼鼓喧天”可以佐證。

河夾塘龍船非競渡習俗有“太平橈子、稱船、掛紅、搶紅、抹油”五種。龍舟在江上閒遊，叫“太平撓子”；停在江心插滿各色彩旗的船（有時充當臨時裁判船）叫“稱船”；住在競渡場所沿岸已出嫁的姑娘對本宗族船的朝拜，用竹竿掛一根紅色飄帶，燃放鞭炮，召引族船過來，家人向船員贈送粽子、包子、香菸等禮品（現有贈送禮金的），飄帶則由其丈夫取下繫於龍頭，叫“掛紅”。如果外族龍船隊員辨認錯誤，先行靠近則會搶過竿上紅飄帶掛在龍頭角上揚長而去，但不接受饋贈，叫“搶紅”。競渡前，船員將龍舟提上河灘，用豬油或菜油攪拌大蒜子在船底抹上一遍，以增強船身的滑潤作用，減小江水對船的阻力，叫“抹油”。競渡方式則通行“並船”和“悶船”兩種，並船即船並行時，甲方棹手對乙方棹手大喊“並一船”！若對方響應，則應答“來”，就開始賽事。悶船是不聲不響地開賽。江中劃太平橈子的前後兩隻船，後船棹手暗示部分橈手不聲不響下橈奮力前劃；前船見狀，響應戰事，也一齊下橈競劃，叫“悶船”。競渡的勝利是宗祠至高無上的光榮。舊時，得勝的宗祠要用紅轎子將龍頭和棹手抬回去，到祠堂後還要將龍頭祭在神龕上敬香、磕拜；期望先人讓他們來年保持這份光榮；然後則唱大戲三天，熱熱鬧鬧。因此有民謠“寧可荒掉一年田，不能輸掉一年船”。河夾塘龍舟競渡，解放前奪取橫渡，也有逆水包抄龍頭的。演繹了汨羅江龍舟一系列風俗習慣，列入了國家非物質文化遺產。

（三）

據河市鎮90歲老人黃俊杰回憶，1945年8月下旬，為慶祝抗戰勝利，湘陰縣調集全縣28艘龍舟，在河夾塘舉行賽事，觀眾達20多萬人。自羅城到宋家坪5公里兩岸都站滿了觀眾，白茫茫一片（看龍舟穿白襯衣是風俗習慣），盛況空前。解放後，1953年至1956年，1963年至1965年都舉行過較大規模的競渡活動。據當時《湘陰報》記者唐大柏回憶，上世紀50年代，那時汨羅江的端午節和龍舟賽有很重的鄉土氣味，而且除了賽龍舟外，江中還有各種供觀賞和遊玩的綵船，江岸還有各種節目，場面極其熱鬧動人。1959年，作為當時《湘陰報》的記者，他在現場見證了汨羅江（河夾塘）上龍舟賽盛況，並用相機定格下了許多激動人心的瞬間。據老幹部回憶，1959年正是中央新聞電影製片廠來河夾塘拍攝《汨羅江上賽龍舟》新聞紀錄片的那次，全縣24艘龍舟在此舉行盛大賽事，觀眾20萬之眾，紀錄片後來在全國播放。

上世紀80年代屈原區開放龍舟競賽，一年間就風生水起，全區打造新龍舟達30多艘，1985年，屈原區自己組織了改革開放後的第一次龍舟競賽，參賽龍舟12艘，觀眾達6萬之多。之後，民間連年自發組織進行龍舟比賽，自得其樂。2000年後，重大賽事轉入汨羅市區域。

1991年，屈原管理區在河夾塘進行龍舟賽，時任國家領導人王震、省委書記熊清泉親臨觀看。

2018年，數據統計屈原區民間龍舟達到了60多艘，主要分佈在河夾塘移民眾多的汨水線（河市河、灰灘河、黃金河、三洲河）、羅水線（河泊潭、灣河、羅水港）、湘水線（龍船港、古湖、沉沙港、古汨羅江）等三大水域。

近年，在汨羅端午龍舟的影響下，河夾塘龍舟傳人每年都有30多人被全國各地邀請去擔當教練，說明河市龍舟在外的影響力是很大的。中國的龍船頭就在河夾塘，這是值得汨羅江龍舟驕傲的事情。

（除資料圖片外由彪型斌、唐大柏提供）

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