關於蒙迪歐這種定位於中型車，而對比上一代蒙迪歐致勝，現款蒙迪歐可以說是脫胎換骨！
老懞迪歐給人的感覺就像是沉穩，大氣，雖說不上難看，但是對比中型車市場的雅閣、天籟、帕薩特確確實實沒幹過人家，畢竟人家已經在國人心裡已經成型！
而新款蒙迪歐拋棄了老樣子，改頭換面，也可以說是脫胎換骨，前臉巨大的馬丁嘴給人殺死十足的感覺，而全新設計的蒙迪歐也在中級車中成為了新的標杆，這個標杆就是顏值，蒙丟丟就是要告訴你們，有一張帥氣的臉龐是多麼的重要！
初次見到蒙丟丟時真的被那外形所吸引，這誇張的大嘴設計一點也沒有給人厭惡的感覺，而幾年過去了，蒙丟丟也經歷過幾次小改動，但是萬變不離其宗，還是那張馬丁嘴，而這張馬丁嘴也成為了福特家族化的雛形！
而這張馬丁嘴也不是放到所有車型中就合適的，全新福克斯就是個例子，給人一種小氣的感覺，無奈那麼經典的車型越改越糟，現在跟全新科魯茲一樣的下場，而運用到福睿斯上面只能說中規中矩，沒有蒙迪歐那麼驚豔，可以說這張馬丁嘴作用到蒙迪歐跟金牛座上面是最成功的，而小號的蒙丟丟確實不好看！
全新蒙丟丟側面給人的感覺就是商務氣息十足，給人一種穩重、大氣的感覺，不主打運動，只專心定位於中級車，確實比阿特茲成功許多！側面沒有過多的修飾，剛好俘獲了一部分人的心！
說實話，蒙迪歐從後面看很平常，想對比誇張的前臉跟大氣的側面，後面給人的感覺有種虎頭蛇尾的感覺，而這個屁股跟全新福克斯三廂又有一點相似，福特是不是不但要做家族話前臉，還要做家族話屁股啊！
當年13款的蒙丟丟上市，那霸氣的外形給人一種難以割捨的吸引力，而打開車門，看到內飾以後就艹了，那內飾設計是不是從五菱挖過去的，這也是當年想買蒙丟丟而放棄的原因，而經過幾年的改款後，蒙丟丟的內飾也只能算得上中規中矩，在同級別中也只能全是中間水平，不過對比13款，也已經很用心了！
儀表盤就更簡單了，現在這種中級車最起碼也要來一塊全液晶的儀表盤啊，可能是定位中級車，又那麼大氣，不會把儀表盤顯得那麼運動吧！
而動力選擇上1.5T、2.0L、2.0T的三款發動機概括了不同的人群，而1.5T跟現在車企的套路一樣，拉低售價，個人建議這輛車選擇2.0L或者2.0T，因為這樣一款拉風的車在日常駕駛中偶爾可以放鬆一下，而小排量的渦輪增壓發動機後期不太省心！
有優點就有缺點，有車主反應油耗大，但是你要考慮這是一輛中級車，不是緊湊型的，畢竟2.0跟2.0T的排量在哪裡，而1.5T的就有種小馬拉大車的感覺，油耗肯定也不低，而胎噪跟發動機噪音廠家確實要注重一下，去買這種中型車的肯定是一些商務人士或者有點小成就的小老闆，而這類人對車輛的一些細節就比較注重了！而做工方面是一直被車主所詬病的，畢竟百年福特、毀於_ _！！！希望廠家在注重外表的同時也要注重品控！