'理想汽車獲美團創始人王興領投5.3億美元C輪融資，投後估值約29.3億美元'

【獵雲網北京】8月16日報道

獵雲網今日獲悉，理想汽車宣佈完成5.3億美元C輪融資，由美團創始人王興領投，經緯創投、明勢資本、藍馳創投等老股東跟投，投後估值約為29.3億美元。至此，理想汽車累計融資額達到15.75億美元。

據報道，理想汽車方面表示，首款產品增程式智能電動車理想ONE將於8月開啟媒體試駕，9月起在全國13個城市陸續開啟用戶試駕活動。10月，理想汽車將啟動理想ONE的正式量產。11月，理想ONE將開啟用戶交付。

今年4月底，據路透消息，兩位知情人士透露，李想的車和家公司正尋求在最新一輪融資中籌集3億至5億美元。另一位知情人士表示，該公司計劃在6月前完成新一輪融資交易，並計劃明年在海外上市。

2018年10月16日，車和家發佈智能電動車品牌“理想智造”，並於10月18日正式發佈首款沒有里程焦慮的智能電動車——理想智造ONE。截至2019年5月1日，理想首批零售中心開業，覆蓋北京、上海、廣州、深圳和天津共5個城市。

據介紹，理想ONE只提供一款頂配車型，標配42項豪華配置和38項主被動安全配置，補貼後全國統一零售價32.8萬元。

800公里續航，三種能源補給方式

理想ONE搭載領先的增程電動技術，通過40.5kWh電池組和45L油箱提供相當於160kWh的電池容量。經過對增程電動系統的不斷調教和優化，NEDC綜合續航里程提升至超過800公里，在最新的歐盟WLTP工況下綜合續航里程超過690公里。超長續航配合快充、慢充和加油發電三種能源補給方式，解決里程焦慮和充電焦慮問題。

通過先進的熱管理系統，理想ONE的冬季里程衰減僅為5%，並且已經通過冬季測試的驗證，解決電動車冬季焦慮的問題。城市用電，長途用油，純電驅動的理想ONE，更適合中國家庭用戶的日常使用和出行需求。動力方面，理想ONE採用前後雙電機四驅系統，最大功率240kw/326hp，最大扭矩530N·m，0~100km/h加速時間為6.5s，達到同級別六缸3.0T車型水平。

【獵雲網北京】8月16日報道

獵雲網今日獲悉，理想汽車宣佈完成5.3億美元C輪融資，由美團創始人王興領投，經緯創投、明勢資本、藍馳創投等老股東跟投，投後估值約為29.3億美元。至此，理想汽車累計融資額達到15.75億美元。

據報道，理想汽車方面表示，首款產品增程式智能電動車理想ONE將於8月開啟媒體試駕，9月起在全國13個城市陸續開啟用戶試駕活動。10月，理想汽車將啟動理想ONE的正式量產。11月，理想ONE將開啟用戶交付。

今年4月底，據路透消息，兩位知情人士透露，李想的車和家公司正尋求在最新一輪融資中籌集3億至5億美元。另一位知情人士表示，該公司計劃在6月前完成新一輪融資交易，並計劃明年在海外上市。

2018年10月16日，車和家發佈智能電動車品牌“理想智造”，並於10月18日正式發佈首款沒有里程焦慮的智能電動車——理想智造ONE。截至2019年5月1日，理想首批零售中心開業，覆蓋北京、上海、廣州、深圳和天津共5個城市。

據介紹，理想ONE只提供一款頂配車型，標配42項豪華配置和38項主被動安全配置，補貼後全國統一零售價32.8萬元。

800公里續航，三種能源補給方式

理想ONE搭載領先的增程電動技術，通過40.5kWh電池組和45L油箱提供相當於160kWh的電池容量。經過對增程電動系統的不斷調教和優化，NEDC綜合續航里程提升至超過800公里，在最新的歐盟WLTP工況下綜合續航里程超過690公里。超長續航配合快充、慢充和加油發電三種能源補給方式，解決里程焦慮和充電焦慮問題。

通過先進的熱管理系統，理想ONE的冬季里程衰減僅為5%，並且已經通過冬季測試的驗證，解決電動車冬季焦慮的問題。城市用電，長途用油，純電驅動的理想ONE，更適合中國家庭用戶的日常使用和出行需求。動力方面，理想ONE採用前後雙電機四驅系統，最大功率240kw/326hp，最大扭矩530N·m，0~100km/h加速時間為6.5s，達到同級別六缸3.0T車型水平。

配置豪華的中大型SUV，首創四屏語音交互

理想ONE定位於豪華中大型SUV，提供6座和7座兩個版本。空間體驗方面，理想ONE的第二排、第三排乘客都能獲得舒適的腿部和頭部空間，更適合全家人出行。

【獵雲網北京】8月16日報道

獵雲網今日獲悉，理想汽車宣佈完成5.3億美元C輪融資，由美團創始人王興領投，經緯創投、明勢資本、藍馳創投等老股東跟投，投後估值約為29.3億美元。至此，理想汽車累計融資額達到15.75億美元。

據報道，理想汽車方面表示，首款產品增程式智能電動車理想ONE將於8月開啟媒體試駕，9月起在全國13個城市陸續開啟用戶試駕活動。10月，理想汽車將啟動理想ONE的正式量產。11月，理想ONE將開啟用戶交付。

今年4月底，據路透消息，兩位知情人士透露，李想的車和家公司正尋求在最新一輪融資中籌集3億至5億美元。另一位知情人士表示，該公司計劃在6月前完成新一輪融資交易，並計劃明年在海外上市。

2018年10月16日，車和家發佈智能電動車品牌“理想智造”，並於10月18日正式發佈首款沒有里程焦慮的智能電動車——理想智造ONE。截至2019年5月1日，理想首批零售中心開業，覆蓋北京、上海、廣州、深圳和天津共5個城市。

據介紹，理想ONE只提供一款頂配車型，標配42項豪華配置和38項主被動安全配置，補貼後全國統一零售價32.8萬元。

800公里續航，三種能源補給方式

理想ONE搭載領先的增程電動技術，通過40.5kWh電池組和45L油箱提供相當於160kWh的電池容量。經過對增程電動系統的不斷調教和優化，NEDC綜合續航里程提升至超過800公里，在最新的歐盟WLTP工況下綜合續航里程超過690公里。超長續航配合快充、慢充和加油發電三種能源補給方式，解決里程焦慮和充電焦慮問題。

通過先進的熱管理系統，理想ONE的冬季里程衰減僅為5%，並且已經通過冬季測試的驗證，解決電動車冬季焦慮的問題。城市用電，長途用油，純電驅動的理想ONE，更適合中國家庭用戶的日常使用和出行需求。動力方面，理想ONE採用前後雙電機四驅系統，最大功率240kw/326hp，最大扭矩530N·m，0~100km/h加速時間為6.5s，達到同級別六缸3.0T車型水平。

配置豪華的中大型SUV，首創四屏語音交互

理想ONE定位於豪華中大型SUV，提供6座和7座兩個版本。空間體驗方面，理想ONE的第二排、第三排乘客都能獲得舒適的腿部和頭部空間，更適合全家人出行。

理想ONE首創四屏與全車語音結合的交互方式，帶來更便捷的用車體驗。四塊屏幕由雙芯片和雙系統驅動，中控屏與副駕娛樂屏由車規級高通驍龍820A芯片和Android Automotive系統驅動，提供包括百度、高德地圖導航、愛奇藝、喜馬拉雅及在線音樂等在內的豐富應用體驗。數字儀表屏及下部的車輛控制屏採用德州儀器J6芯片和Linux系統驅動，保障行車信息及車輛控制安全穩定。

理想ONE的豪華配置方面還包括方向盤加熱、前排座椅加熱及通風、大面積的全景天窗、三溫區自動空調、自動PM2.5過濾和監測以及12揚聲器的Hi-Fi高保真音響等等，配置水平看齊百萬級豪華中大型SUV，而且全部為標配。

全方位的主被動安全

理想ONE標配自動輔助駕駛系統，採用Mobileye EyeQ4視覺識別方案和博世的毫米波雷達及超聲波傳感器，提供全速域自適應巡航、自動緊急制動、道路自動保持、全自動泊車等多項輔助駕駛功能，這些功能在交付時即可使用。同時標配360º高清全景影像，讓行車更加安全。

理想ONE按照C-NCAP超五星安全標準設計和製造，採用高強度鋼鋁混合車身，並裝備有包含主駕膝部氣囊在內的7個安全氣囊。電池安全方面，通過電池組鋁合金殼體及兩側高強度防護樑的雙重電池保護，超過最嚴苛的美規柱碰測試標準，發生碰撞時保障電芯不會受損。

【獵雲網北京】8月16日報道

獵雲網今日獲悉，理想汽車宣佈完成5.3億美元C輪融資，由美團創始人王興領投，經緯創投、明勢資本、藍馳創投等老股東跟投，投後估值約為29.3億美元。至此，理想汽車累計融資額達到15.75億美元。

據報道，理想汽車方面表示，首款產品增程式智能電動車理想ONE將於8月開啟媒體試駕，9月起在全國13個城市陸續開啟用戶試駕活動。10月，理想汽車將啟動理想ONE的正式量產。11月，理想ONE將開啟用戶交付。

今年4月底，據路透消息，兩位知情人士透露，李想的車和家公司正尋求在最新一輪融資中籌集3億至5億美元。另一位知情人士表示，該公司計劃在6月前完成新一輪融資交易，並計劃明年在海外上市。

2018年10月16日，車和家發佈智能電動車品牌“理想智造”，並於10月18日正式發佈首款沒有里程焦慮的智能電動車——理想智造ONE。截至2019年5月1日，理想首批零售中心開業，覆蓋北京、上海、廣州、深圳和天津共5個城市。

據介紹，理想ONE只提供一款頂配車型，標配42項豪華配置和38項主被動安全配置，補貼後全國統一零售價32.8萬元。

800公里續航，三種能源補給方式

理想ONE搭載領先的增程電動技術，通過40.5kWh電池組和45L油箱提供相當於160kWh的電池容量。經過對增程電動系統的不斷調教和優化，NEDC綜合續航里程提升至超過800公里，在最新的歐盟WLTP工況下綜合續航里程超過690公里。超長續航配合快充、慢充和加油發電三種能源補給方式，解決里程焦慮和充電焦慮問題。

通過先進的熱管理系統，理想ONE的冬季里程衰減僅為5%，並且已經通過冬季測試的驗證，解決電動車冬季焦慮的問題。城市用電，長途用油，純電驅動的理想ONE，更適合中國家庭用戶的日常使用和出行需求。動力方面，理想ONE採用前後雙電機四驅系統，最大功率240kw/326hp，最大扭矩530N·m，0~100km/h加速時間為6.5s，達到同級別六缸3.0T車型水平。

配置豪華的中大型SUV，首創四屏語音交互

理想ONE定位於豪華中大型SUV，提供6座和7座兩個版本。空間體驗方面，理想ONE的第二排、第三排乘客都能獲得舒適的腿部和頭部空間，更適合全家人出行。

理想ONE首創四屏與全車語音結合的交互方式，帶來更便捷的用車體驗。四塊屏幕由雙芯片和雙系統驅動，中控屏與副駕娛樂屏由車規級高通驍龍820A芯片和Android Automotive系統驅動，提供包括百度、高德地圖導航、愛奇藝、喜馬拉雅及在線音樂等在內的豐富應用體驗。數字儀表屏及下部的車輛控制屏採用德州儀器J6芯片和Linux系統驅動，保障行車信息及車輛控制安全穩定。

理想ONE的豪華配置方面還包括方向盤加熱、前排座椅加熱及通風、大面積的全景天窗、三溫區自動空調、自動PM2.5過濾和監測以及12揚聲器的Hi-Fi高保真音響等等，配置水平看齊百萬級豪華中大型SUV，而且全部為標配。

全方位的主被動安全

理想ONE標配自動輔助駕駛系統，採用Mobileye EyeQ4視覺識別方案和博世的毫米波雷達及超聲波傳感器，提供全速域自適應巡航、自動緊急制動、道路自動保持、全自動泊車等多項輔助駕駛功能，這些功能在交付時即可使用。同時標配360º高清全景影像，讓行車更加安全。

理想ONE按照C-NCAP超五星安全標準設計和製造，採用高強度鋼鋁混合車身，並裝備有包含主駕膝部氣囊在內的7個安全氣囊。電池安全方面，通過電池組鋁合金殼體及兩側高強度防護樑的雙重電池保護，超過最嚴苛的美規柱碰測試標準，發生碰撞時保障電芯不會受損。

自建工廠，確保高品質交付

理想已於今年年初獲得生產資質，同時理想常州製造基地已經全部建成並進入小批量試生產階段。工廠設計年產能10萬輛，涵蓋衝壓、焊接、塗裝、總裝四大車間，保障理想ONE的製造品質達到豪華品牌標準。

衝壓車間採用了全封閉全自動化6600t的五序壓機及國內首條採用ABB機器人的直線七軸同步線，同時採用藍光檢測設備，保障衝壓件的品質和精度。焊裝車間採用241臺FANUC機器人，自動化率達到100%。整車焊點6259個，同時採用了博世自適應中頻焊，更好地保證了焊接質量。鋁製部件採用了激光釺焊及自衝鉚接工藝，確保了鋼鋁混合車身的連接強度，達到超五星安全水平。

據介紹，理想智造 ONE 搭載領先的增程電動技術，NEDC綜合續航超過700km，市區工況續航超過1000km。驅動方面採用前後雙電機四驅系統，0~100km/h加速時間達到6.5s。通過快充、慢充、加油發電三種能源補給形式，解決電動車的里程焦慮和充電焦慮問題。先進的熱管理系統可充分利用增程器餘熱，在-10℃的環境中，理想智造 ONE 的續航里程衰減可控制在5%，遠好於一般電動車的30%衰減，實現冬季續航無憂。

【獵雲網北京】8月16日報道

獵雲網今日獲悉，理想汽車宣佈完成5.3億美元C輪融資，由美團創始人王興領投，經緯創投、明勢資本、藍馳創投等老股東跟投，投後估值約為29.3億美元。至此，理想汽車累計融資額達到15.75億美元。

據報道，理想汽車方面表示，首款產品增程式智能電動車理想ONE將於8月開啟媒體試駕，9月起在全國13個城市陸續開啟用戶試駕活動。10月，理想汽車將啟動理想ONE的正式量產。11月，理想ONE將開啟用戶交付。

今年4月底，據路透消息，兩位知情人士透露，李想的車和家公司正尋求在最新一輪融資中籌集3億至5億美元。另一位知情人士表示，該公司計劃在6月前完成新一輪融資交易，並計劃明年在海外上市。

2018年10月16日，車和家發佈智能電動車品牌“理想智造”，並於10月18日正式發佈首款沒有里程焦慮的智能電動車——理想智造ONE。截至2019年5月1日，理想首批零售中心開業，覆蓋北京、上海、廣州、深圳和天津共5個城市。

據介紹，理想ONE只提供一款頂配車型，標配42項豪華配置和38項主被動安全配置，補貼後全國統一零售價32.8萬元。

800公里續航，三種能源補給方式

理想ONE搭載領先的增程電動技術，通過40.5kWh電池組和45L油箱提供相當於160kWh的電池容量。經過對增程電動系統的不斷調教和優化，NEDC綜合續航里程提升至超過800公里，在最新的歐盟WLTP工況下綜合續航里程超過690公里。超長續航配合快充、慢充和加油發電三種能源補給方式，解決里程焦慮和充電焦慮問題。

通過先進的熱管理系統，理想ONE的冬季里程衰減僅為5%，並且已經通過冬季測試的驗證，解決電動車冬季焦慮的問題。城市用電，長途用油，純電驅動的理想ONE，更適合中國家庭用戶的日常使用和出行需求。動力方面，理想ONE採用前後雙電機四驅系統，最大功率240kw/326hp，最大扭矩530N·m，0~100km/h加速時間為6.5s，達到同級別六缸3.0T車型水平。

配置豪華的中大型SUV，首創四屏語音交互

理想ONE定位於豪華中大型SUV，提供6座和7座兩個版本。空間體驗方面，理想ONE的第二排、第三排乘客都能獲得舒適的腿部和頭部空間，更適合全家人出行。

理想ONE首創四屏與全車語音結合的交互方式，帶來更便捷的用車體驗。四塊屏幕由雙芯片和雙系統驅動，中控屏與副駕娛樂屏由車規級高通驍龍820A芯片和Android Automotive系統驅動，提供包括百度、高德地圖導航、愛奇藝、喜馬拉雅及在線音樂等在內的豐富應用體驗。數字儀表屏及下部的車輛控制屏採用德州儀器J6芯片和Linux系統驅動，保障行車信息及車輛控制安全穩定。

理想ONE的豪華配置方面還包括方向盤加熱、前排座椅加熱及通風、大面積的全景天窗、三溫區自動空調、自動PM2.5過濾和監測以及12揚聲器的Hi-Fi高保真音響等等，配置水平看齊百萬級豪華中大型SUV，而且全部為標配。

全方位的主被動安全

理想ONE標配自動輔助駕駛系統，採用Mobileye EyeQ4視覺識別方案和博世的毫米波雷達及超聲波傳感器，提供全速域自適應巡航、自動緊急制動、道路自動保持、全自動泊車等多項輔助駕駛功能，這些功能在交付時即可使用。同時標配360º高清全景影像，讓行車更加安全。

理想ONE按照C-NCAP超五星安全標準設計和製造，採用高強度鋼鋁混合車身，並裝備有包含主駕膝部氣囊在內的7個安全氣囊。電池安全方面，通過電池組鋁合金殼體及兩側高強度防護樑的雙重電池保護，超過最嚴苛的美規柱碰測試標準，發生碰撞時保障電芯不會受損。

自建工廠，確保高品質交付

理想已於今年年初獲得生產資質，同時理想常州製造基地已經全部建成並進入小批量試生產階段。工廠設計年產能10萬輛，涵蓋衝壓、焊接、塗裝、總裝四大車間，保障理想ONE的製造品質達到豪華品牌標準。

衝壓車間採用了全封閉全自動化6600t的五序壓機及國內首條採用ABB機器人的直線七軸同步線，同時採用藍光檢測設備，保障衝壓件的品質和精度。焊裝車間採用241臺FANUC機器人，自動化率達到100%。整車焊點6259個，同時採用了博世自適應中頻焊，更好地保證了焊接質量。鋁製部件採用了激光釺焊及自衝鉚接工藝，確保了鋼鋁混合車身的連接強度，達到超五星安全水平。

據介紹，理想智造 ONE 搭載領先的增程電動技術，NEDC綜合續航超過700km，市區工況續航超過1000km。驅動方面採用前後雙電機四驅系統，0~100km/h加速時間達到6.5s。通過快充、慢充、加油發電三種能源補給形式，解決電動車的里程焦慮和充電焦慮問題。先進的熱管理系統可充分利用增程器餘熱，在-10℃的環境中，理想智造 ONE 的續航里程衰減可控制在5%，遠好於一般電動車的30%衰減，實現冬季續航無憂。