現在汽車行業發展迅速,關於汽車的諮詢和信息流傳廣泛,很多朋友通過學習和見識,也掌握了很多關於汽車歷史、技術、品牌等方面的知識,但是對於真正的老車迷而言,他們不會只停留在常規層面上進行了解,更會去鑽研整個汽車行業中少為人知的事情,比如下面的這11個車迷,小編敢說大部分的朋友連3個都不認識,如果能認識5個就已經算是一個真正的車迷了,要是全部認識,恭喜你,你就是傳說中的骨灰級玩家了。

這11個車標,要是認識5個就是老車迷,要是全認識就是骨灰級玩家

第一個:蘭索姆·奧茲

這個是美國最古老的汽車公司,始創於1897年,是能夠和奔馳一較資歷的老牌車企,主要生產的是中檔汽車,但是在國內並沒有引進銷售,為何?因為國內汽車市場開始蓬勃發展的時候,這個老傢伙已經日薄西山,無力再向海外市場擴張,到了2010年6月,終於走完了自己的百年輝煌,就剩下了滿地的傷感。

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第二個:嘎斯

這是一個來自於俄羅斯的汽車品牌,其實人家的真名叫做高爾基汽車廠,只是國人喜歡稱之為嘎斯,高爾夫汽車廠成立於前蘇聯,使命和最早的中國一汽是一樣的,主要生產工程用車,是前蘇聯的支柱性汽車品牌,旗下除了各類工程汽車之外,還有大名鼎鼎的伏爾加汽車和海鷗汽車,不過對於海鷗汽車現在國內知道的人已經不多了。

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第三個:龐蒂亞克

這個知道的朋友應該很多,我很喜歡龐蒂亞克的火鳥,我記得以前有一部非常火的美國汽車類電視劇,就是以火鳥為原型的,哪臺車會說話、會發射導彈、會擋子彈還會自動駕駛,不過可惜的是,這麼神奇的汽車品牌已經在2009年的時候,被通用宣佈停產退市,又是一個底蘊不輸於奔馳的百年品牌沒有了,說真的美國人是不是守不住老古董?

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第四個:迪森貝格

誰要是知道這個汽車品牌,並且能夠在留言區裡給大家介紹一下,我請他吃大餐啊!這款車的信息非常之少,曾經也是一個美國的豪華汽車品牌,不過創始人是德國的兄弟二人,這款車是非常經典的老爺車,也是它那個時期,最快、性能最好的汽車之一,不過在美國這篇沃土還是沒有能走到現在,早早地就泯然於歷史滄桑中了。

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第五個:普利茅斯

普利茅斯是克萊斯勒在1927年成立的一個汽車品牌,主要生產中檔轎車,後來在美國肌肉轎車的領域裡也是風頭強勁,並且在多個賽事上取得了冠軍的獎盃,但是因為過於鮮明的本土特色,讓這個經典的汽車品牌並沒有走向海外,雖然在1998年的時候,克萊斯勒藉助收購奔馳的契機成立了普利茅斯分部,但是依舊沒有挽回頹勢,現在沒了!

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第六名:羅孚

大名鼎鼎的英國羅孚汽車公司,當年路虎和捷豹的創始車企,在上世紀中葉的時候,可以用席捲歐洲汽車市場來形容,但是到了80年代就不行了,首先被英國強制國有化,將路虎設為了一個獨立的品牌和車企,但是走的也不順利,最後被上海汽車給收購了,也就是現在的榮威汽車,但是大家不要把車標給搞混了,因為羅孚是個海盜民族,所以羅孚的車標是一個航海的大船,這個海盜玩意兒也是敗家玩意兒,好好的品牌就這樣沒有了。

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第七個:拉拉其

聽上去很可愛的名字,但是作為非洲唯一的一個車企,它不僅是日內瓦車展的常客,而且只生產性能強勁的超級跑車,沒錯,就是超級跑車,而且據說可以和法拉利等車型相抗衡,感謝上蒼,這個汽車品牌因為沒有生在美國,所以現在還活躍在汽車舞臺上,只不過活躍的不那麼明顯而已,所以很多國人也不認識這個車標。

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第八個:利斯特

這是個名不見經傳的英國超跑品牌,雖然名聲不響亮但是能夠硬碰硬的和邁凱倫、蘭博基尼等超級跑車對抗,之所以知名度低,很大一個原因是它只在英國市場耕耘,旗下的車型都是在小車間裡手工敲打出來的,但是作為英國本土的超跑品牌,它很幸運地既沒有倒閉,也沒有被人收購,車標裡的三把大刀看上去也挺野蠻的。

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第九個:水星

這也是一個倒黴的,已經消逝了的美國汽車品牌,也是美國福特汽車旗下唯一一個自己創立的汽車品牌,主要是生產中檔汽車,在很多美國的老電影裡都有出境,水星汽車的造型將美式和歐式風格融合很獨到,但是可能也因此缺少了一些獨特的個性和魅力,不管曾經如何,現在想要了解這個汽車品牌的話,只能在故紙堆裡尋找一些隻言片語了。

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第十個:土星

和水星一樣要在故紙堆裡找故事的還有土星,這也是一個悲劇式的汽車品牌,作為通用旗下的重磅汽車品牌,它的存在給豐田帶來了很大壓力,曾經巔峰時期不管是技術、車型都非常的受人關注,旗下的車型曾經獲得過最具價值小汽車的桂冠,但是終究還是以一聲嘆息結束了輝煌的一生,這裡辣哥給它緬懷三分鐘!

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第十一個:西爾貝

美國最著名的超跑品牌,很幸運的是也依舊存活著,並且生產著這個星球上性能最強勁的跑車,這個也是國人相對熟悉的一個美國超跑品牌了,所以放在最後聊以安慰吧!不過看看今天說的這個11個汽車品牌,基本上大部分都已經消逝了,這不得不說是汽車行業的遺憾,希望這樣的遺憾不要再次發生!

對此,大家有什麼不同看法嗎?歡迎留言討論!

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