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西川廣人被舉報財務違規雷諾-日產-三菱聯盟恐再次“地震”
據外媒報道，知情人士透露，當地時間6月24日，日產汽車首席執行官西川廣人將接受公司董事會的質詢。
上述知情人士稱，西川廣人在日產特別會議上將被問及，2013年是否人為地改變了與薪酬掛鉤的股票的具體出售日期，以為自己帶來更高的利潤併為房產的支付提供了便利。此外，西川廣人還將被問及，是否要求日產汽車買下一處房產並在之後分期償還。
2018年11月19日，因涉嫌偷稅，原雷諾-日產-三菱聯盟董事長卡洛斯·戈恩以及日產代表董事雷格·凱利在日本羽田機場被捕。
6月初，雷格·凱利在接受媒體採訪時舉報西川廣人違規出售公司股票，他表示，2013年西川廣人在出售公司股票時將執行日期由5月14日改為5月22日，在此期間日產股價上漲約10%，預計額外獲利4700萬日元（約合300.86萬元人民幣）。此外，他還舉報西川廣人挪用公款為自己購置房產。
據悉，西川廣人否認使用公司資金購置房產，稱購房資金是個人財產。
有分析認為，此次西川廣人被舉報折射出雷諾-日產-三菱汽車聯盟內部的鬥爭的嚴峻性，聯盟的“負面情緒”正在增加，這也為雷諾-日產-三菱汽車聯盟的發展前景蒙上一層陰影。
電動技術助力“越野之王”悍馬或將重生
因為強悍的越野性能，悍馬曾被譽為汽車領域的“越野之王”。儘管曾風靡一時，但因為無法達到政府燃油經濟性測試標準以及油價上漲，悍馬最終沒有逃過停產的命運，於2010年正式停止銷售。
近日，據美國《汽車新聞》報道，知情人士透露，通用汽車公司正在考慮研發電動版悍馬。
據悉，通用計劃將旗下SUV與皮卡電動化，正在考慮從哪幾款車型開始。對於是否將藉此機會復活悍馬，通用汽車公司總裁馬克·羅伊斯（Mark Reuss）近日說：“我不確定，但我們正在關注這些事。”
事實上，為了向電動化轉型，通用汽車一系列變革動作正在展開。今年年初，通用汽車宣佈將進行大規模的重組計劃，預計在全球範圍內關閉5個生產基地，並將於明年年底前在北美裁員約8000人。
這些舉措預計到2020年能為通用汽車節省60億美元的成本，節省下來的成本將會更多地投向電動汽車和自動駕駛技術領域。
在具體車型方面，據悉，通用承諾在2023年前在全球投放20款電動車型。其中，通用BEV3項目旨在開發乘用車、跨界SUV和其他多種中小車型。此外，通用還計劃是生產電動皮卡車和其他全尺寸車型，部分車型有越野性能。
美國新車質量排行榜公佈韓系車包攬前三名
據英國路透社報道，美國權威市場調研機構J.D. Power的2019年度新車質量排名公佈。韓國品牌佔據絕對領先地位，美國汽車品牌大約有半數高於平均水平，而歐洲品牌整體低於平均水平。
2019年美國新車質量研究(IQS)對目前在美國市場銷售的23個汽車品牌展開調研，聚焦新車購買後前90天出現的問題。研究結果顯示，現代集團旗下的現代汽車、捷恩斯、起亞包攬了排行榜前3名。調研顯示，行業平均水平為每100輛車出現93個問題。
發佈電氣化計劃馬自達邁開轉型步伐
在電動化轉型上，曾堅持深耕傳統燃油發動機的馬自達終於有了新動作。
近日，據外媒報道，隨著歐洲和中國等關鍵市場的排放法規日益嚴格，馬自達公司首席執行官丸本明近日透露了公司的電氣化計劃，將為家族增加純電動汽車以及插電式混合動力車型，暫緩轉子引擎車型的研發。
丸本明在接受《歐洲汽車新聞》採訪時表示，該公司將於2020年推出其首款電動汽車，將基於馬自達自主研發架構。馬自達還與豐田汽車合作開發新型電動汽車架構。馬自達計劃於2021年或2022年推出插電式混合動力汽車。
“‘柴油門’和汽車廠商油耗數據不實等問題產生了一些極端反應，出現了摒棄內燃機車型，轉向電動車領域的動向。”在馬自達“Zoom-Zoom可持續發展戰略2030”說明會上，馬自達“創馳藍天之父”人見光夫曾直言，全球汽車行業“激進”的電動化轉型可能“欲速則不達”。
值得一提的是，儘管決定投身電動化領域，但丸本明仍然表示：“獨特的內燃機技術依舊是馬自達的品牌標識。”
程鴻鶴 來源：中國青年報
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