以下是阿特茲車主分享：
阿特茲到手兩年半不到，開了快九萬公里。機油換了十幾次，變速箱油換了兩次、剎車油換了兩次，如今又要進行大保健。
阿特茲其實仰視起來真的有點凶，那眼神看起來還是有一定威懾力。
本次換油選了海灣 GT20，第一次用據用過的朋友說還可以。之前用過原廠、綠美孚、安索普通、安索簽名、道達爾、HKS、速馬力。從個人使用感覺來講，動力排名：HKS、速馬力、安索簽名、綠美孚、道達爾、安索普通、原廠。從壽命講：安索簽名、道達爾、安索普通、綠美孚、速馬力、原廠、HKS。
至於節油效果，簡單說動力強基本上油耗高、壽命短，畢竟提升動力最直接方法就是轉速提高，這種情況多燒點油也是正常。靜音效果還是看轉速。
每次換油我都會先做個清洗，不好說是否有多大幫助。但心裡感覺還是可以有。
話說之前一直用K&N，趕上JD做活動核算下來價格30左右，性價比出眾。無奈此貨去年中開始就退出了自營平臺，轉戰POP後性價比全無。繼續選擇可用卷的自營機濾，WIX似乎成了矬子中的將軍。東西不錯，都是進口貨。
這是上次換的安索簽名版，跑了8000多公里表現還不錯。其實，堅持堅持可以再跑3000公里。
無論是廣告也好、傳言也罷，一些周邊神物我也全部收納。磁性螺絲、磁性金屬帶，能裝的都裝上，據稱是可以吸附機油中的金屬雜質，保護髮動機。用了幾萬公里實際有多大幫助， 我還真說不出來……
這次用海灣，據稱是在動力和壽命上找到了平衡點。動力與HKS相當壽命又可以到6500KM左右，日本原裝進口清澈透亮。只是為什麼又是大桶3.78L，非要搞一大半小才夠用。
上次換的波箱油來自安索，紅色血液。無奈油底殼一顆螺絲滑絲，導致一直在慢慢滲漏。這次大保健乾脆一併解決，換了它。
更換波箱油絕對是一件複雜的事，由於阿特茲的波箱油油底殼是打膠密封，因此更換濾芯時清理油底殼密封膠就顯得很麻煩。清理不乾淨就會出現漏油現象。原廠波箱油是藍色血液，紅換藍的代價就是我要用整整兩桶原廠波箱油。其中一桶是用來洗波箱。可惜紅色血液感染力很強，基本洗過一桶換出來的還是紅色猶存。
出於經常跑長途的原因，即便換了鈴和胎，我也沒有考慮換卡鉗與加大碟。否則，緩不了備胎放在高速上將會讓你欲哭無淚。剎車油很好換，排空做好一切OK。
話說此次換了海灣已經開了快5000KM，現在發帖也是為了充分體驗後給出一些實際感受更具參考性。
海灣機油整體感覺不錯，動力強勁不少（對比安索簽名）2000轉速下即可有一個不錯的動力輸出表現。而在靜音效果上比安索簽名確實要大一些，還好是在可接受範圍內。其實要說聲音變大，也是因為轉速更容易提高，油門一點輕鬆上3000RPM。怠速狀態下，和安索簽名沒有明顯差異。
在節油效果上，可能是提速快了滑行多了，開了5000KM下來油耗降了0.1L/100KM。現在綜合油耗8.5L/100KM。最後在壽命上，的的確確幹不過安索簽名，如今跑了5000KM已經開始出現衰減現象。看來又要淘寶下單來一大桶，正好把剩下的半小桶用完。看看躺在一邊的安索簽名還有一週期套裝，哎安索呀你再等等，我很快就可以再跑6000KM回來。