映璇汽車工作室 鍾儒雯

到店實拍|別再總把目光放在BBA上啦！中期改款阿特茲8月上市

提到日產，人們的第一反應總是高品質、買的安心、用的放心，日本汽車在中國消費者的眼中也一直是穩定、安心、經久耐用的。而馬自達作為日本汽車品牌的代表，曾在中國也是紅極一時，它有著對汽車追求完美的精神，自主生產和不斷調整著，發動機、變速器以及底盤。然而隨著眾品牌越變越年輕化，後起之秀越來越多，馬自達阿特茲在中國汽車市場面臨的挑戰也越來越大。1-4月份，阿特茲的總銷量僅有10314臺，完全不如雅閣、凱美瑞這些車型。

據悉，中期改款2019款新阿特茲即將8月上市，看樣子它勢必要改變阿特茲的現狀。我們看一組到店實拍。

外觀方面，新款阿特茲繼承了馬自達全新的“靈魂”設計理念，整體造型和現款沒有太大變化，但前臉變得更加激進，前格柵尺寸相對現款有所增大，內部採用點陣的鍍鉻填充，看起來更加華麗精緻。車燈依然與格柵相連，但是穿插至車燈處的鍍鉻飾條位置有些許變化，整體感更強了一些。車頭下包圍也經過重新設計，拉伸了橫向視覺感。中網從原來的橫幅變成了黑色的圓形格柵，一個V形的鍍鉻點綴，新的LED大燈內部結構就像一隻鷹眼，看起來非常鋒利，下方去除了霧燈位置，而是使用貫穿式設計方法，整體外觀非常迷人。側面線條十分靈動，比例恰到好處，無可挑剔。底部包圍換成了與車身同色的設計，整體感更強。雙邊雙出式的小圓形排氣孔沒有缺失。

尺寸方面，新款阿特茲的長寬高分別為4870/1840/1451mm，軸距為2830mm，跟現款一樣。

內飾部分，新款阿特茲算改變不算太大，中控臺在保持簡潔風格的同時，層次更為豐富了一些。黑白雙色的配色十分典雅現代，質感十足。中控屏也在老款的基礎上得到了升級，儀表盤也有些許調整，無鑰匙啟動按鍵設置在了旁邊，三幅式方向盤造型非常運動，總之整體車內檔次感比現款強了許多。

動力部分，新款阿特茲國產版將搭載2.0L自吸以及2.5L自吸式發動機，最大功率158馬力與192馬力，最大扭矩202牛米與252牛米，匹配6AT變速器，並滿足國VI排放標準。海外版為，2.5L自然吸氣發動機和2.5T直噴渦輪增壓發動機，其中2.5L發動機提供可變缸技術，2.5T發動機最大功率達到了254馬力，峰值扭矩為421牛·米。

總體而言，阿特茲的中期改款車型在外觀和動力方面都發生了質的變化。而且作為馬自達的旗艦級轎車，如果全新一代阿特茲採用後驅加六缸的大件組合，那麼它的運動性能就會變得更加極致，伴隨著配置升級的是價格的提高，到時最終價可能在三十萬左右的區間，那麼相比同價位的BBA，你會更期待這款後驅六缸的馬自達嗎？