全新一代馬自達6到店實拍!發動機帶“T”還是帶“X”?

馬自達6 馬自達 馬自達阿特茲 日產天籟 懂車帝小程序 2019-04-24

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hello大家好,今天我們要說的第一款實拍車就是全新馬6,和目前國內推出的2019款阿特茲還是有一些不同,這款車估計會在2019年年底引入國內量產,雖然還沒有進入國內,但是這款車已經引起車友的高度關注,以及一直被傳說熱效率可以達50%的黑科技發動機。今天我們就來好好說一說。

全新一代馬自達6到店實拍!發動機帶“T”還是帶“X”?

先說說這款車的顏值,隨著這兩年新車顏值越來越高,現款阿特茲的顏值也越來越沒有那麼突出了。不過好在全新馬6在顏值上還是有一定的提升,擴大的中網讓前臉看起來更有氣勢了。整個車頭部分也更加寬厚,厚重感很足,細節的處理也更加到位,不過運動感不如現款阿特茲那麼明顯了。

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車側和車尾相對來說沒有明顯的變化,C型的尾燈燈帶加上燻黑燈罩讓尾部看起來更高級了一些,車身側面的線條也沒有太大的變化。

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全新馬6最大的變化就要屬發動機了,首先是馬自達第一次引入了渦輪增壓發動機,雖然目前國內還沒有帶“T”的車型推出,但目前海外已經有了2.5T的車型,2.5T的車型會不會引入國內也是很多車友討論的問題。

另外,最近傳的很熱的馬自達新一代黑科技發動機skyactiv-x有可能會出現在接下來的全新車型上,這是目前第一款結合壓燃技術的汽油發動機,據說熱效率可以達到50%。所以很多人就開始討論接下來進入國內的新車到底帶“T”還是帶“X”?又或是兩者都帶?

我個人認為以目前國內汽車發展趨勢來看,2.5T應該是不會引入國內,但2.0T是有可能的,至於Skyactiv-X的發動機,應該也會在新車上配備,但應該也是像日產新天籟那樣前期只在高配車型上配備吧。你們覺得呢?

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