全新國產馬自達3要來了，如配2.0L壓燃發動機堪稱完美！
馬自達相比其他的同行，絕對是一家劍走偏鋒的車企，若非要用銷量這樣商業代名詞來判定這家車企，它可能是不合格的。但執著、工匠、夢想這樣的代名詞絕對非它莫屬。
目前馬自達在國內在售車型中，大多都是比較老舊的產品，在所有車企都在大幅度讓利促進消費時，馬自達顯得有點故步自封了，但依然不影響這家車企擁有著大批忠實的擁躉。近日，全新馬自達3在中國臺灣的售價被曝了出來：79.9-98.9萬新臺幣（約合17.65-21.84萬人民幣），因中國臺灣銷售的全新馬3為進口，故價格稍貴。
煥然一新的改變？
全新馬自達3與老款車型一樣，分為兩廂版和三廂版，毫無疑問，新車外觀設計相比於上一代車型更激進、吸睛指數更高，兩廂車型尤其有跑車即視感，新車內飾做工精緻，檔次感十足。
造型上，國產全新馬自達3外觀和海外版車型保持一致，高度還原了馬自達"魁"概念車的設計。新車前臉依舊採用了盾形大嘴格柵設計，兩側大燈細長銳利，很有視覺衝擊力。細節方面，格柵還使用了全黑的點狀造型，進一步強調了運動氣息。
根據全新馬自達3申報圖來看，新車將會提供兩種不同版本的燈組。高配車型前大燈估計是一體式遠近光設計，造型更加犀利，低配車型則是普通的鹵素帶透鏡的版本。後尾燈兩者都採用了燻黑的處理，細節處看上去非常精緻。
新車尾部相比現款車型的線條更加有層次感，造型扁平緊湊，雙邊雙出的排氣也讓整體顯得越加動感。新車採用了馬自達第二代"魂動"設計理念，年輕化、運動化的風格深受消費者的喜愛。顏值這一塊，馬自達拿捏的死死的。
同級別有何優勢？
都說蘿蔔青菜各有所愛，全新馬自達3的造型確實吸睛，但並不意味著它能代表所有人的審美，並且以今天的情況來看，顏值高的緊湊型車並不少，領克03、本田思域和現代菲斯塔就是其中的代表。
思域的銷量已經足以說明這一代車型設計的成功，目前改款車型已經上市，市場的反響也證明了這臺神車的影響力。領克03的出現也讓整個同級市場又增添了一位強勁的對手。而菲斯塔外觀又是公認的"激進派"，所以，在新鮮感過去後，全新馬自達3還能佔到多少顏值上的優勢呢？
拿手好戲能否被認同？
小排量渦輪增壓、油電混動、純電都是最主流的驅動方式，但馬自達的倔強大家都懂的，首先自吸發動機是必不可少的！
沒錯，就是那臺擁有SPCCI（火花塞點火控制壓燃點火）技術的SKYACTIV-X發動機了，它結合了柴油發動機和汽油發動機的特點，能夠兼顧出色的動力和燃油經濟性。
但重點是：國產全新馬自達3將繼續搭載現款1.5L和2.0L兩款自然吸氣發動機。可能是出於馬自達3在國內的定位以及成本方面的原因，比較遺憾的是此次曝光的全新國產馬自達3信息中，並沒有看到2.0L壓燃發動機。
如果沒有壓燃發動機的加成，在整車售價上肯定會便宜不少。但以馬自達目前的主基調來說，想要維持現款車型11.29萬的起售價還是有點渺茫。如果國產全新一代馬自達3起售價高了，消費者想必很難買單。
即使國產全新一代馬3能夠用上SKYACTIV-X發動機，價格估計也會感人，試想，如果一臺A級車的價格上探到了十七八萬，那麼群眾又可以選擇B級車了。當然，若是量產的SKYACTIV-X發動機真如此前宣傳的那般強勁和省油，那麼價格高點還是值得的，畢竟混動車型的售價也不便宜。
寫在最後：
任何嘗鮮都要有相應的付出，黑科技"往往也伴隨著不低的售價，雖然全新馬3並不完美，備受關注的SKYACTIV-X發動機也還未經過時間的檢驗，但馬自達的鑽研和創新精神仍值得很多車企去學習。至於國產後的全新馬自達3競爭力如何？我們拭目以待！