【太平洋汽車網 新車頻道】近日，從長安馬自達官方獲悉，新款馬自達3Axela昂克賽拉將於9月26日上市。此前，該車已曝光部分配置信息，並在成都車展啟動預售，預售價為12.59-17.89萬元。據悉，新車上市初期只有三廂版本可選，動力方面則沿用1.5L和2.0L兩款自然吸氣發動機。
"【太平洋汽車網 新車頻道】近日，從長安馬自達官方獲悉，新款馬自達3Axela昂克賽拉將於9月26日上市。此前，該車已曝光部分配置信息，並在成都車展啟動預售，預售價為12.59-17.89萬元。據悉，新車上市初期只有三廂版本可選，動力方面則沿用1.5L和2.0L兩款自然吸氣發動機。
全新馬自達3採用了第二代魂動設計語言，整體造型更加前衛激進。前臉處，新車的中網變得更大更扁平，中網與大燈組之間加入鍍鉻裝飾，前包圍底部設計了貫穿式進氣口，視覺上顯得寬闊而精緻。
"【太平洋汽車網 新車頻道】近日，從長安馬自達官方獲悉，新款馬自達3Axela昂克賽拉將於9月26日上市。此前，該車已曝光部分配置信息，並在成都車展啟動預售，預售價為12.59-17.89萬元。據悉，新車上市初期只有三廂版本可選，動力方面則沿用1.5L和2.0L兩款自然吸氣發動機。
全新馬自達3採用了第二代魂動設計語言，整體造型更加前衛激進。前臉處，新車的中網變得更大更扁平，中網與大燈組之間加入鍍鉻裝飾，前包圍底部設計了貫穿式進氣口，視覺上顯得寬闊而精緻。
側面線條非常流暢，相比於現款的馬自達3 昂克賽拉，新車腰線變得不那麼突出，整體看上去更加圓潤，搭配一款多幅輪圈，運動感十足。根據申報信息，新車的長寬高分別為4662/1797/1445mm，軸距為2726mm，其中長、寬、軸距分別比現款增加了80mm、2mm和26mm。
"【太平洋汽車網 新車頻道】近日，從長安馬自達官方獲悉，新款馬自達3Axela昂克賽拉將於9月26日上市。此前，該車已曝光部分配置信息，並在成都車展啟動預售，預售價為12.59-17.89萬元。據悉，新車上市初期只有三廂版本可選，動力方面則沿用1.5L和2.0L兩款自然吸氣發動機。
全新馬自達3採用了第二代魂動設計語言，整體造型更加前衛激進。前臉處，新車的中網變得更大更扁平，中網與大燈組之間加入鍍鉻裝飾，前包圍底部設計了貫穿式進氣口，視覺上顯得寬闊而精緻。
側面線條非常流暢，相比於現款的馬自達3 昂克賽拉，新車腰線變得不那麼突出，整體看上去更加圓潤，搭配一款多幅輪圈，運動感十足。根據申報信息，新車的長寬高分別為4662/1797/1445mm，軸距為2726mm，其中長、寬、軸距分別比現款增加了80mm、2mm和26mm。
尾部延續了概念車魁的設計，粗壯的C柱、圓潤的尾窗、尾門線條，以及走勢獨特的側後門開合線等，各個層次過渡的很自然平順。尾燈保持了概念車的四圓式燈組，並與前大燈也有著很好的呼應。雙邊共兩出的排氣，也表明其非常“運動”的性格。
"【太平洋汽車網 新車頻道】近日，從長安馬自達官方獲悉，新款馬自達3Axela昂克賽拉將於9月26日上市。此前，該車已曝光部分配置信息，並在成都車展啟動預售，預售價為12.59-17.89萬元。據悉，新車上市初期只有三廂版本可選，動力方面則沿用1.5L和2.0L兩款自然吸氣發動機。
全新馬自達3採用了第二代魂動設計語言，整體造型更加前衛激進。前臉處，新車的中網變得更大更扁平，中網與大燈組之間加入鍍鉻裝飾，前包圍底部設計了貫穿式進氣口，視覺上顯得寬闊而精緻。
側面線條非常流暢，相比於現款的馬自達3 昂克賽拉，新車腰線變得不那麼突出，整體看上去更加圓潤，搭配一款多幅輪圈，運動感十足。根據申報信息，新車的長寬高分別為4662/1797/1445mm，軸距為2726mm，其中長、寬、軸距分別比現款增加了80mm、2mm和26mm。
尾部延續了概念車魁的設計，粗壯的C柱、圓潤的尾窗、尾門線條，以及走勢獨特的側後門開合線等，各個層次過渡的很自然平順。尾燈保持了概念車的四圓式燈組，並與前大燈也有著很好的呼應。雙邊共兩出的排氣，也表明其非常“運動”的性格。
內飾方面，全新一代馬自達3的中控運動十足，機械式的指針儀表，照顧了情懷黨的需求。三輻式的方向盤經過了重新設計，並繼續沿用了現款馬自達3 Axela昂克賽拉的懸浮式中控屏的設計。只是相較於現款車型，新車換裝了一塊8.8英寸中控屏的交互系統，且位置更靠後更偏向駕駛員。
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全新馬自達3採用了第二代魂動設計語言，整體造型更加前衛激進。前臉處，新車的中網變得更大更扁平，中網與大燈組之間加入鍍鉻裝飾，前包圍底部設計了貫穿式進氣口，視覺上顯得寬闊而精緻。
側面線條非常流暢，相比於現款的馬自達3 昂克賽拉，新車腰線變得不那麼突出，整體看上去更加圓潤，搭配一款多幅輪圈，運動感十足。根據申報信息，新車的長寬高分別為4662/1797/1445mm，軸距為2726mm，其中長、寬、軸距分別比現款增加了80mm、2mm和26mm。
尾部延續了概念車魁的設計，粗壯的C柱、圓潤的尾窗、尾門線條，以及走勢獨特的側後門開合線等，各個層次過渡的很自然平順。尾燈保持了概念車的四圓式燈組，並與前大燈也有著很好的呼應。雙邊共兩出的排氣，也表明其非常“運動”的性格。
內飾方面，全新一代馬自達3的中控運動十足，機械式的指針儀表，照顧了情懷黨的需求。三輻式的方向盤經過了重新設計，並繼續沿用了現款馬自達3 Axela昂克賽拉的懸浮式中控屏的設計。只是相較於現款車型，新車換裝了一塊8.8英寸中控屏的交互系統，且位置更靠後更偏向駕駛員。
【太平洋汽車網 新車頻道】近日，從長安馬自達官方獲悉，新款馬自達3Axela昂克賽拉將於9月26日上市。此前，該車已曝光部分配置信息，並在成都車展啟動預售，預售價為12.59-17.89萬元。據悉，新車上市初期只有三廂版本可選，動力方面則沿用1.5L和2.0L兩款自然吸氣發動機。
全新馬自達3採用了第二代魂動設計語言，整體造型更加前衛激進。前臉處，新車的中網變得更大更扁平，中網與大燈組之間加入鍍鉻裝飾，前包圍底部設計了貫穿式進氣口，視覺上顯得寬闊而精緻。
側面線條非常流暢，相比於現款的馬自達3 昂克賽拉，新車腰線變得不那麼突出，整體看上去更加圓潤，搭配一款多幅輪圈，運動感十足。根據申報信息，新車的長寬高分別為4662/1797/1445mm，軸距為2726mm，其中長、寬、軸距分別比現款增加了80mm、2mm和26mm。
尾部延續了概念車魁的設計，粗壯的C柱、圓潤的尾窗、尾門線條，以及走勢獨特的側後門開合線等，各個層次過渡的很自然平順。尾燈保持了概念車的四圓式燈組，並與前大燈也有著很好的呼應。雙邊共兩出的排氣，也表明其非常“運動”的性格。
內飾方面，全新一代馬自達3的中控運動十足，機械式的指針儀表，照顧了情懷黨的需求。三輻式的方向盤經過了重新設計，並繼續沿用了現款馬自達3 Axela昂克賽拉的懸浮式中控屏的設計。只是相較於現款車型，新車換裝了一塊8.8英寸中控屏的交互系統，且位置更靠後更偏向駕駛員。
動力部分，全新馬自達3將繼續搭載現款馬自達3 Axela昂克賽拉的1.5L和2.0L自然吸氣引擎，最大功率分別為86kW（117PS）和116kW（158PS），底盤方面採用前麥弗遜獨立懸架+扭轉樑式非獨立後懸架。（圖/文：太平洋汽車網 陳杰）
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