新一代馬自達3將確定不會國產兩廂版本，取而代之的將是由長安馬自達國產的全新小型SUV CX-30。
新一代馬自達3將確定不會國產兩廂版本，取而代之的將是由長安馬自達國產的全新小型SUV CX-30。
這輛車在2019年的日內瓦車展上首發，
使用了馬自達最新一代魂動設計語言，造型更加犀利運動，
內飾的風格也是全新的，質感上乘，設計感非常簡約。
新一代馬自達3將確定不會國產兩廂版本，取而代之的將是由長安馬自達國產的全新小型SUV CX-30。
這輛車在2019年的日內瓦車展上首發，
使用了馬自達最新一代魂動設計語言，造型更加犀利運動，
內飾的風格也是全新的，質感上乘，設計感非常簡約。
尺寸方面，CX-30與豐田的C-HR比較接近，
相比本田XR-V要更大一些，
比現在進口銷售的CX-3也要更大一些。
新一代馬自達3將確定不會國產兩廂版本，取而代之的將是由長安馬自達國產的全新小型SUV CX-30。
這輛車在2019年的日內瓦車展上首發，
使用了馬自達最新一代魂動設計語言，造型更加犀利運動，
內飾的風格也是全新的，質感上乘，設計感非常簡約。
尺寸方面，CX-30與豐田的C-HR比較接近，
相比本田XR-V要更大一些，
比現在進口銷售的CX-3也要更大一些。
新一代馬自達3將確定不會國產兩廂版本，取而代之的將是由長安馬自達國產的全新小型SUV CX-30。
這輛車在2019年的日內瓦車展上首發，
使用了馬自達最新一代魂動設計語言，造型更加犀利運動，
內飾的風格也是全新的，質感上乘，設計感非常簡約。
尺寸方面，CX-30與豐田的C-HR比較接近，
相比本田XR-V要更大一些，
比現在進口銷售的CX-3也要更大一些。
新一代馬自達3將確定不會國產兩廂版本，取而代之的將是由長安馬自達國產的全新小型SUV CX-30。
這輛車在2019年的日內瓦車展上首發，
使用了馬自達最新一代魂動設計語言，造型更加犀利運動，
內飾的風格也是全新的，質感上乘，設計感非常簡約。
尺寸方面，CX-30與豐田的C-HR比較接近，
相比本田XR-V要更大一些，
比現在進口銷售的CX-3也要更大一些。
新一代馬自達3將確定不會國產兩廂版本，取而代之的將是由長安馬自達國產的全新小型SUV CX-30。
這輛車在2019年的日內瓦車展上首發，
使用了馬自達最新一代魂動設計語言，造型更加犀利運動，
內飾的風格也是全新的，質感上乘，設計感非常簡約。
尺寸方面，CX-30與豐田的C-HR比較接近，
相比本田XR-V要更大一些，
比現在進口銷售的CX-3也要更大一些。
新一代馬自達3將確定不會國產兩廂版本，取而代之的將是由長安馬自達國產的全新小型SUV CX-30。
這輛車在2019年的日內瓦車展上首發，
使用了馬自達最新一代魂動設計語言，造型更加犀利運動，
內飾的風格也是全新的，質感上乘，設計感非常簡約。
尺寸方面，CX-30與豐田的C-HR比較接近，
相比本田XR-V要更大一些，
比現在進口銷售的CX-3也要更大一些。
動力方面，國產版的CX-30將使用1.5L和2.0L自然吸氣發動機，
匹配6速手動或6AT變速箱，至於大家期待的SkyActiv-X 2.0L壓燃發動機，
則會在更晚一些時候上市。
據悉，國產版CX-30有望於今年年底或明年年初正式亮相。
新一代馬自達3將確定不會國產兩廂版本，取而代之的將是由長安馬自達國產的全新小型SUV CX-30。
這輛車在2019年的日內瓦車展上首發，
使用了馬自達最新一代魂動設計語言，造型更加犀利運動，
內飾的風格也是全新的，質感上乘，設計感非常簡約。
尺寸方面，CX-30與豐田的C-HR比較接近，
相比本田XR-V要更大一些，
比現在進口銷售的CX-3也要更大一些。
動力方面，國產版的CX-30將使用1.5L和2.0L自然吸氣發動機，
匹配6速手動或6AT變速箱，至於大家期待的SkyActiv-X 2.0L壓燃發動機，
則會在更晚一些時候上市。
據悉，國產版CX-30有望於今年年底或明年年初正式亮相。
對此，你們有哪些看法呢？