2019成都車展期間，全新馬自達3昂克賽拉正式預售，預售價為：12.59-17.89萬元。另據長安馬自達官方透露，新款馬自達3昂克賽拉將於9月26日上市。前期上市的六款車型中只有三廂版可以選擇，馬自達3兩廂車型並未國內市場，至於長安馬自達後期會不會引入兩廂版目前尚不可知。另外大家最關心的全新SKYACTIV-X壓燃式發動機也無緣國內消費者，實在令人惋惜。
2019成都車展期間，全新馬自達3昂克賽拉正式預售，預售價為：12.59-17.89萬元。另據長安馬自達官方透露，新款馬自達3昂克賽拉將於9月26日上市。前期上市的六款車型中只有三廂版可以選擇，馬自達3兩廂車型並未國內市場，至於長安馬自達後期會不會引入兩廂版目前尚不可知。另外大家最關心的全新SKYACTIV-X壓燃式發動機也無緣國內消費者，實在令人惋惜。
全新馬自達3採用“魂動”2.0設計理念，整體造型更加前衛激進，家族標誌性的盾型格柵採用黑色點陣式設計。兩側LED前大燈組變得狹長，前包圍底部設計了貫穿式進氣口，使整個前臉輪廓更加犀利、前衛。新車將提供包括水晶魂動紅、鉑鋼灰、幻影銀、珠光白、琉璃棕、極夜黑在內的6種車漆。
2019成都車展期間，全新馬自達3昂克賽拉正式預售，預售價為：12.59-17.89萬元。另據長安馬自達官方透露，新款馬自達3昂克賽拉將於9月26日上市。前期上市的六款車型中只有三廂版可以選擇，馬自達3兩廂車型並未國內市場，至於長安馬自達後期會不會引入兩廂版目前尚不可知。另外大家最關心的全新SKYACTIV-X壓燃式發動機也無緣國內消費者，實在令人惋惜。
全新馬自達3採用“魂動”2.0設計理念，整體造型更加前衛激進，家族標誌性的盾型格柵採用黑色點陣式設計。兩側LED前大燈組變得狹長，前包圍底部設計了貫穿式進氣口，使整個前臉輪廓更加犀利、前衛。新車將提供包括水晶魂動紅、鉑鋼灰、幻影銀、珠光白、琉璃棕、極夜黑在內的6種車漆。
全新馬自達3側面線條非常流暢，整體看上去更加平滑。馬自達完全通過鈑金實現了減法美學，車身側面完全沒有折線，依靠光影變換讓整體流線依舊動感。
2019成都車展期間，全新馬自達3昂克賽拉正式預售，預售價為：12.59-17.89萬元。另據長安馬自達官方透露，新款馬自達3昂克賽拉將於9月26日上市。前期上市的六款車型中只有三廂版可以選擇，馬自達3兩廂車型並未國內市場，至於長安馬自達後期會不會引入兩廂版目前尚不可知。另外大家最關心的全新SKYACTIV-X壓燃式發動機也無緣國內消費者，實在令人惋惜。
全新馬自達3採用“魂動”2.0設計理念，整體造型更加前衛激進，家族標誌性的盾型格柵採用黑色點陣式設計。兩側LED前大燈組變得狹長，前包圍底部設計了貫穿式進氣口，使整個前臉輪廓更加犀利、前衛。新車將提供包括水晶魂動紅、鉑鋼灰、幻影銀、珠光白、琉璃棕、極夜黑在內的6種車漆。
全新馬自達3側面線條非常流暢，整體看上去更加平滑。馬自達完全通過鈑金實現了減法美學，車身側面完全沒有折線，依靠光影變換讓整體流線依舊動感。
車身尺寸方面，全新馬自達3的長寬高為4662/1797/1445mm，軸距為2726mm。相比於現款馬自達3 昂克賽拉，長度增加近80mm，軸距增加26mm，尺寸躍居同級一流水準
2019成都車展期間，全新馬自達3昂克賽拉正式預售，預售價為：12.59-17.89萬元。另據長安馬自達官方透露，新款馬自達3昂克賽拉將於9月26日上市。前期上市的六款車型中只有三廂版可以選擇，馬自達3兩廂車型並未國內市場，至於長安馬自達後期會不會引入兩廂版目前尚不可知。另外大家最關心的全新SKYACTIV-X壓燃式發動機也無緣國內消費者，實在令人惋惜。
全新馬自達3採用“魂動”2.0設計理念，整體造型更加前衛激進，家族標誌性的盾型格柵採用黑色點陣式設計。兩側LED前大燈組變得狹長，前包圍底部設計了貫穿式進氣口，使整個前臉輪廓更加犀利、前衛。新車將提供包括水晶魂動紅、鉑鋼灰、幻影銀、珠光白、琉璃棕、極夜黑在內的6種車漆。
全新馬自達3側面線條非常流暢，整體看上去更加平滑。馬自達完全通過鈑金實現了減法美學，車身側面完全沒有折線，依靠光影變換讓整體流線依舊動感。
車身尺寸方面，全新馬自達3的長寬高為4662/1797/1445mm，軸距為2726mm。相比於現款馬自達3 昂克賽拉，長度增加近80mm，軸距增加26mm，尺寸躍居同級一流水準
馬自達3三廂造型還是很協調的，複雜的曲面變化讓車尾變得更有層次感，且各個層次過渡的自然平順。尾燈保持了概念車的四圓式燈組設計，雙邊共兩出的排氣，表明其“運動”定位。總而言之，車身線條簡練，曲面、光影運用出色，整體造型驚豔,外觀絕對稱得上漂亮。
2019成都車展期間，全新馬自達3昂克賽拉正式預售，預售價為：12.59-17.89萬元。另據長安馬自達官方透露，新款馬自達3昂克賽拉將於9月26日上市。前期上市的六款車型中只有三廂版可以選擇，馬自達3兩廂車型並未國內市場，至於長安馬自達後期會不會引入兩廂版目前尚不可知。另外大家最關心的全新SKYACTIV-X壓燃式發動機也無緣國內消費者，實在令人惋惜。
全新馬自達3採用“魂動”2.0設計理念，整體造型更加前衛激進，家族標誌性的盾型格柵採用黑色點陣式設計。兩側LED前大燈組變得狹長，前包圍底部設計了貫穿式進氣口，使整個前臉輪廓更加犀利、前衛。新車將提供包括水晶魂動紅、鉑鋼灰、幻影銀、珠光白、琉璃棕、極夜黑在內的6種車漆。
全新馬自達3側面線條非常流暢，整體看上去更加平滑。馬自達完全通過鈑金實現了減法美學，車身側面完全沒有折線，依靠光影變換讓整體流線依舊動感。
車身尺寸方面，全新馬自達3的長寬高為4662/1797/1445mm，軸距為2726mm。相比於現款馬自達3 昂克賽拉，長度增加近80mm，軸距增加26mm，尺寸躍居同級一流水準
馬自達3三廂造型還是很協調的，複雜的曲面變化讓車尾變得更有層次感，且各個層次過渡的自然平順。尾燈保持了概念車的四圓式燈組設計，雙邊共兩出的排氣，表明其“運動”定位。總而言之，車身線條簡練，曲面、光影運用出色，整體造型驚豔,外觀絕對稱得上漂亮。
進入到車內可以看到，新馬自達3內飾的改變非常大，內飾佈局採用非對稱設計，中控臺更為複雜且層次分明。新車換裝了8.8英寸懸浮式中控屏，空調出風口造型狹長。全新馬自達3全系標配遠近光一體式LED大燈、LED尾燈、一鍵啟動、四向調節多功能方向盤、8.8英寸中控屏、7英寸儀表盤顯示屏、8揚聲器音響、帶AUTOHOLD的電子手剎、後排空調出風口、四門車窗一鍵升降、蘋果CarPlay+百度CarLife手機互聯、後排4/6比例放倒等。
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全新馬自達3採用“魂動”2.0設計理念，整體造型更加前衛激進，家族標誌性的盾型格柵採用黑色點陣式設計。兩側LED前大燈組變得狹長，前包圍底部設計了貫穿式進氣口，使整個前臉輪廓更加犀利、前衛。新車將提供包括水晶魂動紅、鉑鋼灰、幻影銀、珠光白、琉璃棕、極夜黑在內的6種車漆。
全新馬自達3側面線條非常流暢，整體看上去更加平滑。馬自達完全通過鈑金實現了減法美學，車身側面完全沒有折線，依靠光影變換讓整體流線依舊動感。
車身尺寸方面，全新馬自達3的長寬高為4662/1797/1445mm，軸距為2726mm。相比於現款馬自達3 昂克賽拉，長度增加近80mm，軸距增加26mm，尺寸躍居同級一流水準
馬自達3三廂造型還是很協調的，複雜的曲面變化讓車尾變得更有層次感，且各個層次過渡的自然平順。尾燈保持了概念車的四圓式燈組設計，雙邊共兩出的排氣，表明其“運動”定位。總而言之，車身線條簡練，曲面、光影運用出色，整體造型驚豔,外觀絕對稱得上漂亮。
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安全配置方面，全系標配有主副駕前氣囊+側氣囊+側氣簾、主駕膝部氣囊、倒車雷達、倒車影像、車身穩定系統、牽引力控制系統、胎壓監測等。
2019成都車展期間，全新馬自達3昂克賽拉正式預售，預售價為：12.59-17.89萬元。另據長安馬自達官方透露，新款馬自達3昂克賽拉將於9月26日上市。前期上市的六款車型中只有三廂版可以選擇，馬自達3兩廂車型並未國內市場，至於長安馬自達後期會不會引入兩廂版目前尚不可知。另外大家最關心的全新SKYACTIV-X壓燃式發動機也無緣國內消費者，實在令人惋惜。
全新馬自達3採用“魂動”2.0設計理念，整體造型更加前衛激進，家族標誌性的盾型格柵採用黑色點陣式設計。兩側LED前大燈組變得狹長，前包圍底部設計了貫穿式進氣口，使整個前臉輪廓更加犀利、前衛。新車將提供包括水晶魂動紅、鉑鋼灰、幻影銀、珠光白、琉璃棕、極夜黑在內的6種車漆。
全新馬自達3側面線條非常流暢，整體看上去更加平滑。馬自達完全通過鈑金實現了減法美學，車身側面完全沒有折線，依靠光影變換讓整體流線依舊動感。
車身尺寸方面，全新馬自達3的長寬高為4662/1797/1445mm，軸距為2726mm。相比於現款馬自達3 昂克賽拉，長度增加近80mm，軸距增加26mm，尺寸躍居同級一流水準
馬自達3三廂造型還是很協調的，複雜的曲面變化讓車尾變得更有層次感，且各個層次過渡的自然平順。尾燈保持了概念車的四圓式燈組設計，雙邊共兩出的排氣，表明其“運動”定位。總而言之，車身線條簡練，曲面、光影運用出色，整體造型驚豔,外觀絕對稱得上漂亮。
進入到車內可以看到，新馬自達3內飾的改變非常大，內飾佈局採用非對稱設計，中控臺更為複雜且層次分明。新車換裝了8.8英寸懸浮式中控屏，空調出風口造型狹長。全新馬自達3全系標配遠近光一體式LED大燈、LED尾燈、一鍵啟動、四向調節多功能方向盤、8.8英寸中控屏、7英寸儀表盤顯示屏、8揚聲器音響、帶AUTOHOLD的電子手剎、後排空調出風口、四門車窗一鍵升降、蘋果CarPlay+百度CarLife手機互聯、後排4/6比例放倒等。
安全配置方面，全系標配有主副駕前氣囊+側氣囊+側氣簾、主駕膝部氣囊、倒車雷達、倒車影像、車身穩定系統、牽引力控制系統、胎壓監測等。
再來看動力方面，新車將繼續搭載現款馬自達3 昂克賽拉1.5L和2.0L兩款自然吸氣發動機，最大功率分別是117馬力和158馬力，最大扭矩為148N·m和202N·m，滿足國六排放標準。匹配6速手自一體與6擋手動變速箱（手動擋僅供1.5L版本）。值得注意的是新款馬3的懸架由之前的前麥弗遜、後多連桿獨立懸架改成了前麥弗遜獨懸、後扭力非獨懸。
馬自達3昂克賽拉作為馬自達在中國市場唯一的A級轎車，是長安馬自達旗下銷量擔當。而全新一代馬自達3 昂克賽拉在顏值、空間、配置等方面升級，但缺少兩廂版車型、沒有壓燃發動機、換掉後獨立懸架，沒有四驅版車型的馬3，免不了被人詬病減配。一個實力派選手如今卻緊靠顏值征戰車市，不免讓人覺得12.59萬的起步價顯得不是那麼厚道。