馬自達的執拗，無人能別的過來，明明旗下車型都具備熱銷的潛質，它就是死守著價格不鬆口，最終導致在市場上的表現一塌糊塗，即便如此，馬自達還是堅持自己的選擇，除了讓人們佩服其勇氣可嘉之外，真的沒有別的辦法來形容他了，或許這就是無欲則剛吧！
在堅守價格的背景下，擔當銷量的主角只能是馬自達3了，現在叫昂克賽拉，為什麼？很明顯想買馬自達，想要享受操控，別的買不起，相對來說，也就馬3便宜點。馬3在之前的車展上多次露出，大家也都知道其顏值只能用驚豔形容，而這或許被大家認為是概念車型，實車誰也不敢保證是否還能這麼美，畢竟概念林志玲，量產羅玉鳳的事兒不勝枚舉。不過隨著近日曝光的一組全新馬自達3實車圖的曝光，徹底打消了大家的顧慮，全新馬自達3酷似馬6的前臉，超過2米7 的軸距，動力強勁還配四驅，真的是思域無法比擬的，這車的到來，無疑會讓"秒天秒地的"本田思域淡定不起來了！
全新一代馬自達3前臉和馬自達6很接近，盾型中網由滿天星黑色中網填充，視覺衝擊力很強，辨識度極高。下部貫穿式下格柵配合鏟型前脣，炫酷動感，兩側天蠍眼造型大燈組，極度犀利，炯炯有神。整個車頭低趴扁平，一看就是跑車範兒，在造型上，馬自達的設計師真的功力非凡！
車身尺寸上，全新馬自達3的尺寸為4662*1797*1445mm，軸距達到了2725mm。超過2米7 的軸距，完全領先同級別車型，比思域要長，但很多人也質疑馬自達自吸動力存在天然短板，也就是說車頭佔的比例太多，對於實際座艙的空間擠壓很重。新車的側面線條流暢平順，大尺寸的多輻式輪轂和車身搭配相得益彰！
車尾雖然在小鴨尾的加持下，顯得層次分明，但是相對於車頭來說，設計上還是顯得相對平庸一些，切割式圓形尾燈內置四顆燈珠，個人感覺並不美觀，雙邊雙出的排氣系統則有些動感！
內飾的紅色座椅，把內部的動感和激情裝扮出來了，中控層次分明，懸浮式中控屏，科技感很強，大量紅色皮質包裹，顯得動感精緻，三幅式多功能方向盤，圓筒式儀表盤，年輕時尚，內飾部分整體可以和撩人的外觀匹配。
動力方面，新馬3搭載的是1.5L和2.5L發動機。SPCCI火花塞控制壓燃技術的創馳藍天2.0L發動機據悉也將有出現，這是馬自達的鎮國神器，它可輸出189馬力，以及230牛米的動力。與之匹配的是6擋手動以及6AT變速箱，高配車型上還配備了四驅系統。
魂動設計的顏值自不必說，配置更是兼具動感和科技感，動力也相當強勁，高配還帶四驅，空間遠超同級，整體不愧東瀛寶馬的威名，現在新款上來能否打得過思域的關鍵在於價格，馬自達最好還是要慎重對待其價格策略！
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