隨著國內轎車市場上越來越多的車型的推出，無論是傳統的合資品牌還是後續出現的自主品牌，所感受到的市場壓力也是越來越大，尤其是緊湊型轎車市場，可以說是競爭最激烈的一個領域，一線合資品牌今年幾乎都對旗下的車型進行了升級換代，像大眾朗逸，本田思域，日產軒逸和豐田卡羅拉等，新款的車型相繼面世，無疑讓國內的緊湊型轎車市場的競爭更加激烈，而作為日系合資品牌的馬自達也不甘寂寞，推出了一款全新的車型，來競爭朗逸思域這些市場上比較強力的合資對手。
這款新車命名為Muazi，是馬自達精心設計的一款車型，因為馬自達3的市場銷量並沒有取得理想中的效果，所以馬自達又推出了這款新車型來進一步提高在國內緊湊型轎車市場的影響力，馬自達又一撩妹作品，新車比思域吸睛，不足11萬，註定要迷倒一片！
在外觀設計上，馬自達的這款車型要比國民神車本田思域更加帥氣，單從顏值上來說，足以俘獲國內大批消費者的芳心，在國內上市之後註定要迷倒一片，用來撩妹成功率應該是很高的。新車的前臉採用了非常激進的風格，配合家族式的中網和凹凸有致的曲面，以及兩側銳利的日行燈，整體的殺傷力還要在本田思域，大眾朗逸這些同級的對手之上。側身的線條筆挺流暢，溜背造型的車身加上色彩豔麗的尾燈，將該車的運動感展現的很到位。
空間數據上，這款新車可以說是馬自達3的升級版本，車身長度達到了4658mm，軸距為2665mm，設計成這樣的數據就是為了匹敵朗逸和思域這些同級別的對手，但是價格方面依舊保持著馬自達3的水準，因此整體的性價比就比較高了。
內飾上，該車的設計也非常符合當下年輕消費者的審美，簡潔而不是大氣，可以說是時尚感十足。環抱式的中控臺全部採用軟性材質進行覆蓋，並且運用了黑白兩色進行裝潢，在增強了視覺衝擊力的前提下，又使得內飾的層次感提升了一個檔次。該車的另一個特點就是科技感很強烈，儀表盤和旋鈕式的按鍵設計的造型相當有機械感，多邊形的中控液晶顯示屏和操縱桿也是很有特色，另外操控臺加入了許多木紋飾板進行裝飾，看上去非常有逼格。
舒適性和配置上，該車的前後排座椅全部採用皮質，高配版本以上的車型可以選裝真皮座椅，舒適性的表現上要比朗逸思域這些合資車型的織物座椅更加出色。配置方面也比較厚道，比較實用的像GPS導航，胎壓顯示，車身穩定控制系統，倒車雷達，上坡輔助等，安全配置上，低配版本的車型標配3個安全氣囊，安全性在10萬元這個價位算是非常出色的了。
動力和操控性上，該車搭載的是1.5升和2.0升的自然吸氣發動機組合，不過相較於馬自達3的動力數據則表現的更加出色，最大功率分別為126馬力和170馬力，傳動系統匹配的是6擋手動和6擋手自一體的變速箱，百公里的油耗在6.5L左右，相比於日系的思域和，卡羅拉來說，還是有一定的競爭優勢的。另外變速箱的換擋很平順，加速或者是減速頓挫感幾乎沒有，多功能方向盤的轉向很靈敏，操控性和駕駛質感在同級的緊湊型家轎當中應該算是頂尖的水準，唯一的缺點應該就是懸掛偏硬，減震性能相對來說差強人意。
作為一款緊湊型家轎來說，馬自達的這款新車無論是從外觀，內飾，又或者是動力和配置方面，都能夠滿足國內消費者對於一款緊湊型車型的需求，再加上不到11萬的售價，性價比總體上來說應該是非常出色的了，這款車型進入國內市場之後，應該能夠在很大程度上緩解馬自達在國內緊湊型轎車市場的低迷現狀，不過能否衝擊本田思域，大眾朗逸這些市場高銷量的合資車型的地位，還要看這款車的後續表現了，各位讀者你們認為呢？
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