從優秀的駕駛位置到良好的視野和簡單的控制，駕駛員想要的幾乎所有東西都可以隨時用於CX-3。緊湊的後排座椅是客艙的幾個弱點之一。
乾淨簡約的方法將所有控制都放在駕駛員的手中。中央顯示屏具有觸摸屏功能，不會在陽光下洗掉。您還可以通過移位器附近的易於使用的旋鈕控制屏幕。大多數人會發現很容易進入CX-3，因為它比相同尺寸的轎車更高。它的前門較短但開闊，即使在狹窄的停車位也能輕鬆進入。由於腿部空間有限，後排乘客，尤其是成年人，將會遇到更困難的經歷。
通過傾斜和伸縮式車輪以及相當可調的座椅，可以快速輕鬆地找到合適的駕駛位置。所有控件都易於掌握。很明顯，馬自達已經成為第一要務。前排乘客享有相對寬敞的內部空間，寬敞的肩部空間和腿部空間以及駕駛員手周圍的空間。坐在後排的成年人腿部空間相當緊張，特別是如果前排乘客很高的話。不過，孩子們應該有足夠的空間。
由於低引擎蓋和薄屋頂支柱，展望未來時能見度很高。CX-3的總長度較短意味著乘客座椅可能會阻礙肩上能見度，但外後視鏡尺寸正確。後方能見度足夠。從內到外，CX-3具有良好，一致的面板間隙。我們的測試CX-3基本上沒有嘎嘎聲。馬自達在大多數接觸點上大量使用模擬絨面革和高品質皮革在超小型SUV中並不常見。它很容易成為班上最優質的車輛。
車輛越小，其固有的空間就越小。但CX-3的時尚短後懸空犧牲了已經很珍貴的貨艙。這可能會關閉那些尋求更多實用性的買家。室內儲存平庸。前排乘客可以在中控臺上放置垃圾箱，這些垃圾箱可以兼作杯架而不是非常好的 - 罐頭和瓶子不斷地發出嘎嘎聲。有一個用於手機存儲的托盤，但它令人沮喪地小。後排乘客獲得小門口袋。
即使對於這類車輛，行李箱空間有點緊張。也就是說，由於座椅靠背上的閂鎖在臂的長度內，因此從後備箱中摺疊後座很容易。後排座椅不能完全摺疊。LATCH錨固件可見且易於使用。較大的兒童座椅可能需要前座椅向前滑動一點才能安裝，但通過後門進入可以安裝和拆卸。
憑藉其直觀靈活的信息娛樂界面，以及許多駕駛輔助功能，CX-3應該有很高的分數。但缺乏Android Auto和Apple CarPlay兼容性以及低功耗USB端口有點挫折。信息娛樂系統整體易於使用，但有些虛擬按鈕圖標很難破譯。導航系統預測輸入，因此用戶無需輸入整個地址。移動時禁用目的地條目。
Apple CarPlay和Android Auto都不受支持 - 馬自達最後一個落後於競爭對手的領域之一。連接藍牙是一致的，但需要比預期更長的時間。USB端口功耗低，幾乎不為現代手機充電。自適應巡航控制，車道偏離警告和碰撞緩解制動系統都是Grand Touring裝飾的標準配置。可以使用Premium套件添加路牌識別功能。我們發現盲點監測系統有點過度反應。語音控制系統似乎完全基於自然語音識別。它在目的地入口，撥打電話和調諧到地面無線電臺或藍牙音頻方面相當不錯。