每當茶餘飯後聊起20年前的日系性能車，轉子神話RX-7是不可跳過的話題，除了深不可測的性能之外，超前的外觀設計也是俘獲車迷之心的原因之一，當然也包括在《頭文字D》、《速度與激情3》等等電影作品內大放異彩。到了20年後的今天，即便已經"高齡"的馬自達RX-7（FD3S）依舊受人追捧，在改裝圈中從不讓大家失望。
最近，一位來自澳大利亞的設計師也完成了他對馬自達RX-7（FD3S）的改裝，但與平時不同的是，這位小哥用的是所學的數字電影專業進行設計。雖然不是真車，但其渲染出來的效果同樣震撼。下面就跟隨改哥的視角一同瞭解吧！
在建模之前，設計師通過手稿大致描繪出車輛設計的概念圖。雖然只有一張車尾的草稿圖，但已經預示出誇張的後擴散器，保留原車尾燈還對尾翼進行了小幅度的升級。隨後選擇輪轂當中，設計師選擇了Work旗下的GT5-3P輪轂。據設計師而言，這款三片式的18寸五幅輪轂更加適合搭配小寬體之身。
歷經3個月的設計後，這臺融合現代設計的RX-7終於出爐了。全車包圍都經過了不同程度的改動，例如更大的前臉有助於呼吸更多空氣、引擎蓋上也增加了導風口、半開式的跳燈加入了"寶石眼"的LED設計、雖然沒有設計稿中誇張的後擴散器，但中出排氣得到保留……為了能讓大家感受這臺RX-7獨特的線條，設計師還渲染出啞光灰的車身進行欣賞。
如果說上面圖片內所展示的前槓是屬於保守設計的話，那麼設計師提供的另外一個版本的前槓則是符合當今趨勢了。"大嘴"前槓與保時捷918 Spyder幾分相似，加上側面的小風刀更能突顯其競技的姿態。但車尾部分則沒有變化。
到了最近，設計師更是與Katana聯手對經典的圓形尾燈下"毒手"。雖然尾燈換成更現代化的LED尾燈，但似乎已經沒有RX-7的魂……無獨有偶，改哥發現有一位國外車友也為自己的RX-7換上了Katana V1尾燈，效果如下圖。
以上就是今天給大家介紹的RX-7了，據設計師透露，在未來還會推出"明燈"的版本，以及更激進的時間挑戰賽版本，但至於是否會量產車身套件則還是未知之數。通過上面的介紹，大家喜歡這臺RX-7身上的哪一點呢？
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