瑪莎拉蒂（Maserati）歷史上首款SUV Levante是這個品牌的重要變革產品，也是市場上超跑SUV趨勢下的另一產品。
Levante是瑪莎拉蒂發展史上的重要變革點，它為三叉戟成功打開通往世界最大豪華汽車細分市場的大門。與瑪莎拉蒂以往的眾多車型一樣，Levante名字的靈感同樣來源於風，Levante是一股善變多面的地中海暖風，可以從拂面的微風瞬間爆發為強勁的狂風。以此命名的第一款瑪莎拉蒂SUV車型具備了相同的氣質和特點。
座椅頭枕有瑪莎拉蒂標誌。
Levante有三大主要特點，設計、獨特性和性能。其設計展現了意式風格及瑪莎拉蒂標誌性設計特徵，線條唯美、氣勢磅礴，詮釋了這個品牌的設計精髓。車身輪廓流暢，充滿動感，前翼子板上設有三個引人注目的標誌性通風孔。硬朗的前格柵設計，盡顯瑪莎拉蒂百年傳承的運動精髓。其車身線條與跑車一樣流暢，並擁有同級最佳的空氣動力效率，空氣阻力系數（Cx）僅為0.31。
前翼子板上設有三個引人注目的標誌性通風孔。
Levante車身擁有同級最佳的空氣動力效率。
內飾的全新標杆
Levante有寬敞的內部空間，車室配備均採用精良材料打造，內飾採用頂尖材料，觸感精緻細膩，可選高端皮革，或是在特里維羅（Trivero）的傑尼亞毛紡工坊專利生產的埃梅內吉爾多傑尼亞（Ermenegildo Zegna）絲綢面料。符合人體工程學設計的前排座椅包裹駕乘者，不論何種路面行駛，確保提供支撐。後排不對稱分離式皮革座椅可輕鬆容納三個乘客。座椅中央區域嵌入大尺寸V形波浪真絲格紋。車門面板、車頂內襯和遮陽板也均採用傑尼亞真絲織物包裹。另外還有豪華套件和運動套件，以及Bowers & Wilkins環繞立體聲音響系統，不論是觸覺還是視覺都不馬虎。
寬敞舒適的內部空間採用精良材料打造，有符合人體工程學設計的座椅包裹駕乘者。
從皮革與碳纖維飾板的搭配，到Bowers & Wilkins環繞立體聲音響系統，瑪莎拉蒂樹立了內飾的
Levante配備了一套從瑪莎拉蒂觸控系統（MTC）演變而來的人機交互系統，並且提供更多的功能和便利。其8.4英寸的高分辨率電容式觸控屏，除通過觸控系統外，還可通過位於中央通道上的全新控制旋鈕操控，可控制車載設備和各項功能。只需手指輕輕一點，即可調節溫度，接入iPhone或安卓智能手機，就能讓手機與汽車結合為一體。使用內設Aux-in端口、USB端口或SD讀卡器，瑪莎拉蒂觸控系統還可播放音樂、電影和圖片。
公路、越野應付自如
Levante是一款血統純正的SUV座駕，具備卓越的公路行駛性能和越野能力，可通過靈敏操控釋放獨特性能，迅速響應每一個細微需求。Levante搭載性能強悍的兩款350hp或430hp的3升V6雙渦輪增壓汽油引擎，採用創新技術，設計精密，燃耗降低，二氧化碳排放量減少。兩款引擎都能與Q4智能全輪驅動系統搭配，採用瑪莎拉蒂備受讚譽的Skyhook系統和連續多級減震系統，需要時可在前後軸間實現扭矩的瞬間轉換。車子還配備主動式空氣懸架系統，提供多重性能和舒適選擇。其先進的懸架系統、電控阻尼減震器，以及能夠提供5種動態車身行駛高度（外加一種駐車高度）的多級可調自適應空氣懸架，都保障了車子的良好操控性。
Levante所有車型均配備八速變速箱、瑪莎拉蒂精密Q4智能四驅系統和扭矩控制系統。
嚴格來說，在低速行駛時Levante像是微風，其實完全浪費了這輛車的性能，只有在高速奔馳的時候，才能感受到其強有力卻又非常順滑的愉快體驗，這時它像一股狂風，給予駕駛者最刺激的感受、便捷和舒適的同時，自由地釋放內在的能量。此外，Levante在同級別車型中擁有最低的重心高度、完美的車身前後軸重量分配（50:50）、出色的抗扭和抗彎剛度，以及作為標配的機械限滑後差速器。此外，Levante還配有8速自動變速器和引擎自動啟停系統。
駕駛艙具有跑車格局，其8.4英寸觸控顯示屏，可控制車載設備和各項功能。
在性能方面，Levante S車型（430匹馬力版本）有580Nm的超大扭力，在5.2秒內即可完成從零到時速百公里的加速，最高車速可達時速264公里。Levante車型（350匹馬力版本）則有500Nm的大扭力，可在6秒內完成零到時速百公里的加速，最高車速可達時速251公里。從性能操控各方面來看，這輛SUV其實相當有吸引力，唯一不足的是，車子的轉向直徑太大，測試期間沒有一次能順利完成U轉，相當尷尬。
安全性方面，瑪莎拉蒂為Levante配備了一系列先進的駕駛輔助系統，包括兼容自動啟停功能的自適應巡航控制系統、前方碰撞預警系統、自動制動輔助系統和車道偏離預警系統。更多的選擇還包括盲點監測、環視攝像頭和電動尾門。另外還有六個雙級安全氣囊、主動安全頭枕和胎壓監測系統。
車尾燈的設計延續了瑪莎拉蒂其他家族成員的特點。
動力（350hp型號）
引擎：600V6，雙渦輪增壓GDI
排氣量：2979c.c.
最大馬力：350hp
最大扭力：500Nm
懸吊系統：主動式空氣懸架系統
排擋：8速ZF自手排
驅動：前輪
零到時速百公里加速：6秒
極速：251km/h