擺大巴也是一種藝術!

當曼聯0:2倒在曼城腳下時,索爾斯克亞終於發現他根本就玩不轉穆里尼奧的“大巴”戰術!

索式“大巴”翻車!一場0:2的失利驗證了菜鳥教練和名帥的差距

此役索爾斯克亞首發排出了532防守陣型。門將德赫亞,五個後衛依次是盧克肖、林德洛夫、斯莫林、達米安、阿什利楊,中場博格巴、弗雷德、佩雷拉,雙前鋒拉什福德和林加德。至於替補席則坐著馬夏爾、盧卡庫、桑切斯、馬蒂奇、馬塔、達洛特、羅梅羅。最近表現最好的後腰邁克托米奈連大名單都沒進。對於這個奇特的首發安排,索帥賽前的解釋稱:“有幾個位置是被迫做出的調整。”那麼賽前具體發生了什麼,使得他不得不大變陣,我們暫時不得而知。

只是當初曾豪言“曼聯球員太優秀,自己都不知道如何安排首發陣容的言論”在這一刻被徹底的打臉了!

索式“大巴”翻車!一場0:2的失利驗證了菜鳥教練和名帥的差距

不過,比較欣慰的是陣容雖然調整很大,但曼聯在場上(至少上半場)的表現一點都不像是要繳械投降。面對曼城的進攻,他們不斷的利用高位逼搶騷擾對手的傳球線路,斷球以後迅速的打快速反擊,收到的效果非常顯著。整個上半場,曼城能夠獲得的機會並不是很多,有威脅的射門也基本上都被德赫亞撲了出去。而拉什福德和阿什利楊在右路的連線也頻繁給曼城的後防線製造著麻煩。

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但是,中場結束以後,不知道是球隊整體的體能下降,還是聽聞競爭對手阿森納已經半場0:3落後與狼隊,球隊繃緊的那根弦突然就鬆了。在曼城後腰費爾南迪尼奧因傷被薩內換下場以後,曼聯的防線開始失守。

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第54分鐘,曼城中場京多安中路一腳斜傳,右路的伯納多席爾瓦接球后晃過盧克肖一腳低射攻破德赫亞把守的大門。這個球,由於德赫亞的視線被盧克肖阻擋住了,距離又太近,只能目送皮球飛進網窩。但博格巴和盧克肖卻必須對這個失球負責任。博格巴如果回防速度快一點,跟盧克肖一起擋住伯納多席爾瓦內切,後者就失去了射門空間。盧克肖不僅擋住了德赫亞的視線,還被過了小門!

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進球以後的曼城士氣大漲,僅僅2分鐘後,他們再次轉土重來。阿圭羅接薩內的傳球一腳射門打在曼聯的球門柱上,遺憾的錯失擴大比分的機會。

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而緩過勁來的曼聯也很快發動反擊。比賽第57分鐘,拉什福德禁區右側將球吊向禁區,中路的孔帕尼倒鉤解圍踢空,可惜門前撿漏的林加德面對空門居然也踢空了!而上半場第16分鐘,博格巴也曾給他送出一個絕好的單刀球,同樣也被浪費了!

索式“大巴”翻車!一場0:2的失利驗證了菜鳥教練和名帥的差距

足球比賽就是這樣,浪費機會就要受到相等的懲罰!

第66分鐘,曼聯前場進攻失誤被斯特林攔截,他帶球突破後傳給左路接應的薩內,後者一腳抽射打在德赫亞腿上反彈進球門!在這個丟球過程中,曼聯的中路形同虛設,三個後腰費雷德和佩雷拉嚴重失位,博格巴更是消失無蹤!

索式“大巴”翻車!一場0:2的失利驗證了菜鳥教練和名帥的差距

而2球落後的曼聯依舊反應遲鈍,直到第72分鐘,索爾斯克亞才用盧卡庫換下佩雷拉,第83分鐘再用桑切斯、馬夏爾換下林加德和達米安。只是這三人近期都是板凳角色,上場以後根本就沒有狀態。盧卡庫停球幾米遠,作為中鋒只會在邊路遊走;馬夏爾除了那張苦瓜臉,給人印象深刻的就是補時階段的停球橫傳,控制比賽節奏。好像比分領先的是曼聯一樣。至於桑切斯,幾乎都沒人給他傳球。50萬英超的週薪果然太招人恨了。

索式“大巴”翻車!一場0:2的失利驗證了菜鳥教練和名帥的差距

當然,縱觀整場比賽,曼聯或許真的盡力了。只能說這批球員的整體水平跟曼城的差距實在太大。

博格巴雖然大多數時間都在散步,但他的長傳球基本上都給隊友創造出了機會,也只怪拉什福德和林加德不爭氣。拉什福德很努力,但一個人在前面有點孤立無援。林加德除了勤奮能跑,真的毫無亮點。費雷德5000萬英鎊的身價打個五折都嫌貴。佩雷拉防守不行,傳球老是失誤,還得多練練。揚教授在右路真的比在左路差遠了。達米安毫無存在感,也就在曼聯丟第二個球時上了一下鏡頭。斯莫林除了那次解圍烏龍嚇了德赫亞一跳,其他時間還算正常。林德洛夫今天最累,到處補鍋。盧克肖的左路今天完全被壓制,對第一個丟球也有不可推卸的責任。

索式“大巴”翻車!一場0:2的失利驗證了菜鳥教練和名帥的差距

而最讓人失望的無疑是索爾斯克亞。

且不說他的首發陣容讓人看不懂。作為一名球隊主帥,全場比賽坐在替補席上跟助教布蘭和卡里克聊天,哪怕球隊0:2落後,都不去現場指揮一下。這也太不負責任了!

索式“大巴”翻車!一場0:2的失利驗證了菜鳥教練和名帥的差距

再看看瓜迪奧拉,始終在場邊吆喝指點自己的弟子,比賽過程中不斷改變戰術和陣型。即使球隊兩球領先了,依舊不敢懈怠。

或許,這就是菜鳥教練和名帥的差距吧!

0:2失利以後,索爾斯克亞的曼聯最近9場比賽已經輸掉了7場,並且連續3場比賽沒有進球,淨吞9彈。而本賽季球隊的總丟球數已經達到了50個,是近40年以來俱樂部的最差防守紀錄。聯賽還剩下3輪,以曼聯現在的狀況,這個紀錄還將繼續擴大!

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