'零部件製造商馬勒推出新款模塊化混合驅動系統'
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近日有媒體報道稱,汽車零部件供應商馬勒研發出一款全集成模塊化混合驅動系統,其以個性化的定製特性來滿足汽車的多種應用需求。除此之外,混合動力系統更容易滿足碳排放標準。
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近日有媒體報道稱,汽車零部件供應商馬勒研發出一款全集成模塊化混合驅動系統,其以個性化的定製特性來滿足汽車的多種應用需求。除此之外,混合動力系統更容易滿足碳排放標準。
據悉,馬勒模塊化混合動力總成(MMHP)與現有混動技術相比更輕、更緊湊,也更具成本效益。它降低了對內燃機的要求,催生了一款成本優化的“專用混動發動機”(DHE),其中運用了不少被動式“馬勒噴射點火系統”(MJI®)的創新技術。
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近日有媒體報道稱,汽車零部件供應商馬勒研發出一款全集成模塊化混合驅動系統,其以個性化的定製特性來滿足汽車的多種應用需求。除此之外,混合動力系統更容易滿足碳排放標準。
據悉,馬勒模塊化混合動力總成(MMHP)與現有混動技術相比更輕、更緊湊,也更具成本效益。它降低了對內燃機的要求,催生了一款成本優化的“專用混動發動機”(DHE),其中運用了不少被動式“馬勒噴射點火系統”(MJI®)的創新技術。
從原理來看,馬勒模塊化混合動力總成採用的是雙模混合動力系統,它可以使車輛行駛模式更加靈活,同時也能帶來更好地NVH表現。從實際效果來看,汽車在電量充足時可作為純電動汽車行駛;電量較低且行駛速度較慢時,可切換到串聯模式;當車速較高時,內燃機可以並聯的方式直接帶動車輪。有官方透露稱,這款混合驅動有單擋、2擋和4擋變速箱可選,可搭載於下至中型轎車上至大型SUV。
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