這款高性價比的良心車,支持四驅,滿足國六!為什麼賣不出去?

現在很多車主買中型車的話,大部分都是在合資車中選擇,例如邁騰,雅閣,帕薩特以及凱美瑞等等車型,這些都是在汽車界的中型車領域中屬於領頭的中型車,他們的售價差不多都是十七萬起步,可是中低配車型大部分不僅動力不足,配置也比較低。

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今天給大家介紹一款被埋沒的良心車.可能大家對他不怎麼熟悉,這款車整車原裝進口。即便是最低配的車型也搭載有全時四驅系統。最讓人覺得不可思議的是還扯符合國六標準。通過各種優惠後只有十八萬,他就是斯巴魯力獅。

這款高性價比的良心車,支持四驅,滿足國六!為什麼賣不出去?

力獅車型雖然是一款具有高性價比的良心車,但是其銷量確是比較慘淡。就看去年的數據,去年一整年的累計銷量還不到一千輛,這樣一款良心車為什麼卻賣不出去?

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現在是追求顏值,檔次,檔次氣息的時代,但是力獅卻沒有跟上潮流的步伐。而且在外觀以及內飾方面只是中規中矩,比較缺乏時尚感,難以博取日益年輕化的車主的認同!

在空間方面的表現,也是比較普通。如今的汽車都是越做越大,而且國內市場的車型普遍都以大為美。多數主流中型車的尺寸表現,其車身的長度都是在4.9米以上的。偏偏力獅的車身表現卻只有4815*1840*1500mm,而軸距則是2750mm。特別是在親身駕駛體驗以後,更加可以明顯的感覺到空間程度確實不如凱美瑞邁騰這些車型。

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但是在動力方面,其車型可靠性還是很高的,不過整體動力可能偏弱一點。

他全系配有2.5L的自然吸氣發動機,還有與之匹配的CTV無級變速箱,極限功率可以達到175匹,極限扭矩則是235牛米。像這樣比較老舊的車型,說不上動力多麼強悍,最多也只能是勉勉強強。

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現如今的主流車型高配版一半都已經配備2.0T的發動機,與之匹配的220匹大馬力,而且駕駛體驗感也比這款車好了不少。不過力獅可以輕鬆對待各種複雜的路面情況,有全時四驅的助力,致使這款車哪怕坑窪溼滑路面也都一點也不用擔心。

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要說買力獅來作為家用車,其高可靠性可以讓車主很放心!並且純原裝進口,全時四驅也讓其車型從容面對各種路況。就是他的外觀以及內飾的設計跟不上潮流的步伐,

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其次就是空間方面不夠大,不能滿足現在人們的需求。就連勉強湊合的動力系統也快要跟不上市場的更新換代,所以,這款車如果再不做些改善,很有可能會影響其銷量!汽車常識的頭條小店開業了。點擊下方瞭解更多,感謝大家的支持。

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