首先是邁騰B8的乘坐使用空間非常寬敞，空間大，內飾也很高大上，另外就是在高速的時候，隔音效果非常棒，在高速時車非常穩當，沒有像別人說的車身不穩（當時沒測速路段跑了180碼，心筋肉跳，沒敢太快了），還有就是這款造型一改之前B7的造型，現在的造型十分時尚。 底盤稍微有點低，有時候太快沒看到路上的減速帶或者小坑，都會磕一下底下，還有就是後排中間的凸起是在是不適合三個人乘坐，中間的位置雖然有頭枕，但是中間人的腿放的姿勢短途還好，長途的只能四個人了。 就像我帖子寫的一樣“邁”開這一步，才有機會飛黃“騰”達。邁騰或許有點像人身份地位的象徵，低調奢華有內涵，而且大眾的品牌也是很不錯的，一直口口相傳。 乘坐空間非常大，送朋友去機場，後備箱放行李箱也可以放兩個人的。 我身高183，體重90，乘坐駕駛位空間很舒適 提速稍微有點頓挫，但是突然起來會有濛濛的感覺，還有就是很強的推背感 在我之前沒開過什麼好車的情況下，第一次開邁騰，突然的提速有很強的推背感，然後就是腦子有點濛濛的感覺，不過開了幾次以後,就習慣了除了推背感沒什麼感覺了。
剛開始在冬天下雪的時候，沒來得及更換雪地套的情況下，雖然路面很滑，但是還好車身有ESP車身穩定系統，基本上效果還是不錯的，還有就是踩剎車的情況下，防側滑功能也是相當的優異，只要不是起步突然的提速（我也在無人的路段嘗試過，行駛過程中，突然提速在沒有雪地胎的情況下，踩油門，車身是相當的穩定，而且我也嘗試了急停，車是不會飄方向，好像車輪自動鎖死的一樣），在有雪的情況下，只需要正常的駕駛，哪怕不換雪地胎車也是相當平穩的，不過換了雪地胎給心裡安慰了許多，雖然性能很好，但是冬天我還是建議大家把雪地胎換上比較好，這樣也算是雙重保障。 在之前考慮邁騰還是帕薩特的時候，得知新款邁騰B8上市以後，在看了發佈會，看到B8的樣式，真的是怦然心動，車燈嚴峻的帥氣，整車不在有點成熟過頭的死板，新款邁騰的整車的流線型，讓整車看起來有了運動範，也有了最新的時尚感，最讓人滿意的地方就是邁騰B8的車燈還有就是整車的流線型。
有做修理工的朋友，以他的經驗告訴我，說在陽光下看車面就可以看車車漆的做工，我有一次在停車場，就跟旁邊的一輛哈弗的SUV對比了下車面漆，邁騰的漆面很光滑很順，在國產車觀察下，發現曲面不是特別光滑，有些許雜質，這漆面也是很上檔次了。 前大燈的設計有一種非常嚴峻的效果，還有就是讓整車看起來十分的帥氣，還有就是尾燈，我也是有一次夜裡偶然觀察的，LED的轉向燈和示廓燈，朋友夜裡跟在我車後面，跟我說車燈跟奧迪A6的很像，前後車燈我也挺滿意的。 內飾朋友有的說高大上，有的卻說有點老氣了，適合老男人，總體而言吧，我挺喜歡中間表的設計，還有就是氛圍燈，空調格柵的樣式都蠻不錯的。還可以吧，就是油耗高，要加95號油，還有底盤通過性只適合城市和郊區的平坦路面。
