我相信不少小夥伴在選擇B級車時，都會在德系兩大強手帕薩特與邁騰之間有過糾結。在以往，它們有著相似的產品力、有著同樣出色的性價比，未免會讓人覺得難以選擇。但隨著全新一代帕薩特的到來，這一局面被徹底打破。如今，身邊的小夥伴問及關於兩款車的選購問題時，小編都會毫不猶豫的推薦全新一代帕薩特。想要知道原因？下文裡通過全新一代帕薩特330TSI尊貴版以及邁騰330TSI尊貴型的對比評測，告訴你答案。
全新一代帕薩特外觀更為沉穩動感，邁騰傳統老套
全新一代帕薩特在採用了領先一代的流動韻律設計語言後，其在外觀設計上給人的新鮮感或是好感度要比邁騰更為強烈。點陣式的中網進氣格柵和大燈之間有著很好的銜接與過渡，帶來了很強的視覺一體感；雙L迴旋式全LED透鏡大燈向側面伸展，加強前臉低寬的視覺效果，燈內雙飛翼式造型經過精心設計，彰顯出高端和奢華感。總的來說，全新一代帕薩特的外觀能夠很好的在商務與個人、沉穩與動感之間兼顧結合起來，最大程度的滿足更多消費者的需求。
邁騰在外觀設計上落後了一代，相對傳統老套的造型並無太多亮點。作為90後的小編來說，這樣的設計難免會讓人覺得有些審美疲勞，對於年輕一代消費者的吸引力還是難以與全新一代帕薩特抗衡。
來到車的尾部，C柱上的三角窗、大眾LOGO下的PASSAT字母尾標頗具豪華氣息，而Multi-Layer多層次變化型面，使尾部型面更加錯落有致，豐富了視覺層次感，與前臉相呼應，延續了Passat家族的大氣豪華。並且全LED的尾燈組在夜晚時的流水點亮效果非常贊，給人的視覺感衝擊非常強烈。
相比之下，邁騰的設計則更為傳統，方方正正的造型加上中規中矩的設計，你挑不出它的毛病所在，但也絕對談不上有亮點，唯一帶來的好處或許就是十分耐看了吧。
全新一代帕薩特內飾高級氛圍感強烈，邁騰略顯老氣橫秋
流動韻律的設計同樣被放在了內飾層面。通過黑棕的內飾配色、菱形格狀的真皮、淺色木紋等營造出高級感以及品質感，同時通過碳纖維飾板以及向駕駛員側傾斜的中控臺，來讓車廂的氛圍變得更加活躍。可以這麼說，全新一代帕薩特的外觀與內飾保持一致，都有很強的兼顧性，不同消費群體都能找到自己喜愛的元素，並且搭配在一起不顯得突兀，反而十分協調。
相比之下，邁騰的內飾則略顯傳統。落後一代的設計語言不僅影響到了外觀，對於內飾的影響也是非常大的。雖說用上了翻毛皮的座椅材質以及貫穿式的空調出風口，但整體內飾給人的壓抑感還是非常的強。
全新一代帕薩特後排更為舒適更為全面，邁騰中規中矩
令人驚喜的地方還有全新一代帕薩特的後排，除了乘坐的空間要比邁騰更有優勢外，更舒適的乘坐感受也是優於邁騰的。並且在全新一代帕薩特330TSI尊貴版上，還擁有後窗遮陽簾、後側窗遮陽簾、獨立溫區空調、後排座椅加熱等配置，豪華程度遠超過邁騰，在體驗上更像是一輛C級車的水準。
邁騰的後排空間雖說在同級別中已十分優秀，但與全新一代的帕薩特相比起來還是略遜一籌。並且在乘坐舒適性以及後排整體配置上，也不及全新一代帕薩特，產品力以及性價比的表現難免讓人覺得有些失望。
動力相同，全新一代帕薩特勝在更為先進的變速箱
兩車的330TSI尊貴車型上都搭載了一臺2.0T的渦輪增壓發動機，唯一的也是最大的差別就在於變速箱，全新一代帕薩特為DQ381 7速溼式雙離合變速箱，而邁騰則為傳統的DQ380 7速溼式雙離合變速箱。DQ381在傳動效率、換擋的平順性以及絕對性能上，都要優於DQ380。
配置水平決定產品競爭力，全新一代帕薩特向C級車看齊
雖說同為330TSI尊貴車型，但全新一代帕薩特比邁騰多了像10色車廂氛圍燈、清晰度更高的全液晶儀表盤、更大尺寸的中控屏幕、盲區監測、360°全景影像、車道保持、更智能的全速域自適應巡航系統、前排的按摩座椅、後排座椅加熱、後窗及後側窗的遮陽簾等等。可以說在同等售價的基礎上，全新一代帕薩特330TSI尊貴版的性價比更高，消費者能夠享受到的也更多，產品力也更為完善和出色。
總結：看完了這篇文章，如果還有人問你們全新一代帕薩特以及邁騰該怎麼選，這一個理由就能讓他心服口服：領先一代。的確，全新一代帕薩特的領先一代表現在方方面面，總的來說就是越級的產品力以及出色的性價比，這兩點就能很好的詮釋出兩車如今的差異所在。
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