車界最成功B級之王,外觀年輕時尚,比邁騰更加值得入手!

對汽車市場有所關注的人就知道,要說在國內最具有影響力的汽車品牌就非大眾了,不過要說整車的品控和口碑,日系車在消費者心目中則更加的滿意,的確,在大眾,豐田本田入華至今,的確是誕生了許許多多的好車,像大眾邁騰,帕薩特,豐田凱美瑞,雅閣等等,都是很好的體現。

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不可口否認,它們作為當下最為主流B級車領域中的佼佼者,之所以能夠在這個競爭激烈的汽車市場上脫穎而出,在它們之間自然也就有著讓人充滿吸引力的一面,但要說堪稱真正B級車王的,在我看來當然要屬豐田凱美瑞了,為何為會這樣說,相信對凱美瑞有所瞭解的人就知道,它除了是全球B級車銷量冠軍之外,而且在國內上市至今即使是從不降價,但仍然在剛過去的1月份裡做到了15615輛的成績,所以,說它是B級車王一點都奇怪。

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當然,凱美瑞能夠在國內汽車市場上達到這樣的高度,除了它換代後有著更加大氣的外觀造型外,主要因素還是在於它具備了足夠優秀的整車產品力,而且它還換上了打造雷克薩斯ES的全新TNGA平臺所打造,使得它不僅擁有了一身紮實的做工和製造工藝,將品質也得到了更加優秀的體現,換句話說,也就是開10年,你可能真開不壞,值得注意的是,即使是開到了第三年,它的殘值率仍然高達65%以上。

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除此之外,凱美瑞在迎來換代改款後,將車身尺寸的長寬高也分別提升到了4885*1840*1455mm,同時再配以2825mm的軸距,由此可見,顯然相比上一代在車內空間也提升了不少,車界最成功B級之王,外觀年輕時尚,比邁騰更值得入手?

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除了在外觀造型上有了蛻變,凱美瑞在內飾的佈局上也有了呈現出了更加讓人感到充滿奢華氣息的視覺感,格外的耐看而又層次分明,在有著大面積的軟性材質包裹外,還在多個區域加入了木紋飾板裝飾,將車內的質感也瞬間提升,除此之外,車內還標配了8大安全氣囊,ESP車身定系統,上皮輔助,自動駐車以及自適應巡航系統,可謂是非常的豐富。

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而在整車所擁有的經濟燃油性和行駛品質來看,凱美瑞在動力系統上也分別搭載了2.0L和2.5L兩款自吸發動機,並在部分車型將傳動系統換上了頓挫感近乎為0的8AT變速箱,而分別達到了178和205匹的輸出功率上,相比與之同級的邁騰,本田雅閣,日產天籟也都有著不俗的競爭力,而百公里低至5.5L的油耗更是體現出了凱美瑞更加具有經濟燃油實用性的一面,雖說在售價上自從上市至今分文沒降仍然最低為17.98萬起,但它的確是一款難得的高品質好車,那你們喜歡它嗎?

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