大家好， 我是酸酸的不二君，每日為您帶來優質的汽車知識分享，感謝您的支持！
邁騰，一汽大眾旗下生產的豪華B級轎車，基於全新MQB平臺打造，與大眾自家帕薩特一樣，自誕生之日起就註定了TA的不凡。以前，大眾都是中年男士的最愛，其紮實的做工，穩定的動力和中庸的外觀都表明這是一款商務氣息很重的轎車。但現如今大眾轎車升級的不斷年輕化，加入了更多讓年輕人喜歡的元素，所以邁騰，也成為了年輕人的一大選擇。六月份銷量13726輛，B級車市場銷量第四，算是很不錯的成績了！下面，我們一起來看看這輛車吧~
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整車尺寸，長寬高分別為4866mm*1832mm*1464mm，軸距2871mm。定位B級轎車。尺寸方面與上一代車型沒有變化，整車質量約1.5噸重。
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前臉方面與18款車型變化不大，依舊是大眾家族式設計語言。沒有過多複雜的線條勾勒，但就是這樣簡潔的外觀，會讓你有一種大氣踏實，特別能幹活的感覺。由兩側LED大燈組，具備隨動轉向和燈光高度自動調節功能，實用性大大加強。引擎蓋上隆起的筋線進而一直延伸到A柱的整體化設計，營造出一股運動氣息。進氣格柵部分採用上下分層橫貫式設計，精緻的三根橫向的鍍鉻飾條與大燈組連接在一起，這種扁平化的設計也很有特色，突出一分層次感。
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側面車身就非常的大氣商務了，讓人一看就非常喜歡！雙腰線的設計符合整車定位，大氣穩重。車窗部分採用鍍鉻飾條包裹，凸顯高端。此車共有三種輪轂規格可選，低配16寸，中配17寸，高配18寸，圖為高配版18寸五幅式運動輪轂，運動之餘不失一份穩重。
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全系標配全LED尾燈，造型十分別致，由多達136顆LED點狀光源構築而成，用料滿滿，夜晚點亮的效果非常好看，標誌性十足，甚至還有一點奧迪燈廠的感覺。
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側面車身就非常的大氣商務了，讓人一看就非常喜歡！雙腰線的設計符合整車定位，大氣穩重。車窗部分採用鍍鉻飾條包裹，凸顯高端。此車共有三種輪轂規格可選，低配16寸，中配17寸，高配18寸，圖為高配版18寸五幅式運動輪轂，運動之餘不失一份穩重。
全系標配全LED尾燈，造型十分別致，由多達136顆LED點狀光源構築而成，用料滿滿，夜晚點亮的效果非常好看，標誌性十足，甚至還有一點奧迪燈廠的感覺。
高配車型內飾
內飾方面，就看出這不僅僅是一款B級車了，豪華程度還是有的。圖中可以看到高配車型採用了大量的木紋和真皮材料裝飾，無論是內飾還是設計風格都達到了大眾很高的水平。配置部分，經典的大眾多功能方向盤，能對車內大多數配置進行一鍵化設計。中控屏幕尺寸共有6.5英寸，8英寸和9.2英寸可選擇，部分8英寸車型也可以選擇升級為9.2英寸。方向盤全系真皮材質，座椅材質全系採用真皮或皮/Alcantara混搭的用料，可以說絕對的良心貨！車內也採用了部分烤漆工藝，使得整體質感更上一層樓，只有坐在裡面，才能感受到B級車該有的豪華。
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前臉方面與18款車型變化不大，依舊是大眾家族式設計語言。沒有過多複雜的線條勾勒，但就是這樣簡潔的外觀，會讓你有一種大氣踏實，特別能幹活的感覺。由兩側LED大燈組，具備隨動轉向和燈光高度自動調節功能，實用性大大加強。引擎蓋上隆起的筋線進而一直延伸到A柱的整體化設計，營造出一股運動氣息。進氣格柵部分採用上下分層橫貫式設計，精緻的三根橫向的鍍鉻飾條與大燈組連接在一起，這種扁平化的設計也很有特色，突出一分層次感。
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高配車型內飾
內飾方面，就看出這不僅僅是一款B級車了，豪華程度還是有的。圖中可以看到高配車型採用了大量的木紋和真皮材料裝飾，無論是內飾還是設計風格都達到了大眾很高的水平。配置部分，經典的大眾多功能方向盤，能對車內大多數配置進行一鍵化設計。中控屏幕尺寸共有6.5英寸，8英寸和9.2英寸可選擇，部分8英寸車型也可以選擇升級為9.2英寸。方向盤全系真皮材質，座椅材質全系採用真皮或皮/Alcantara混搭的用料，可以說絕對的良心貨！車內也採用了部分烤漆工藝，使得整體質感更上一層樓，只有坐在裡面，才能感受到B級車該有的豪華。
安全配置方面，整車採用熱成型鋼板HSB高強度安全車身，可以在提高車身性能的同時降低車身重量，應用區域為車輛正面及側面碰撞時主要的受力區，極大地提高了車身的被動安全。全車標配6安全氣囊，中高配版本還配備了膝部氣囊，進一步保護乘客安全。此外，全系標配的功能還有：前排安全帶未系提醒，前後駐車雷達，定速巡航（高配自適應巡航），發動機啟停技術，自動駐車，上坡輔助，無鑰匙進入，全車車窗一鍵升降等功能。根據不同版本，配置還會更加豐富。
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整車尺寸，長寬高分別為4866mm*1832mm*1464mm，軸距2871mm。定位B級轎車。尺寸方面與上一代車型沒有變化，整車質量約1.5噸重。
前臉方面與18款車型變化不大，依舊是大眾家族式設計語言。沒有過多複雜的線條勾勒，但就是這樣簡潔的外觀，會讓你有一種大氣踏實，特別能幹活的感覺。由兩側LED大燈組，具備隨動轉向和燈光高度自動調節功能，實用性大大加強。引擎蓋上隆起的筋線進而一直延伸到A柱的整體化設計，營造出一股運動氣息。進氣格柵部分採用上下分層橫貫式設計，精緻的三根橫向的鍍鉻飾條與大燈組連接在一起，這種扁平化的設計也很有特色，突出一分層次感。
側面車身就非常的大氣商務了，讓人一看就非常喜歡！雙腰線的設計符合整車定位，大氣穩重。車窗部分採用鍍鉻飾條包裹，凸顯高端。此車共有三種輪轂規格可選，低配16寸，中配17寸，高配18寸，圖為高配版18寸五幅式運動輪轂，運動之餘不失一份穩重。
全系標配全LED尾燈，造型十分別致，由多達136顆LED點狀光源構築而成，用料滿滿，夜晚點亮的效果非常好看，標誌性十足，甚至還有一點奧迪燈廠的感覺。
高配車型內飾
內飾方面，就看出這不僅僅是一款B級車了，豪華程度還是有的。圖中可以看到高配車型採用了大量的木紋和真皮材料裝飾，無論是內飾還是設計風格都達到了大眾很高的水平。配置部分，經典的大眾多功能方向盤，能對車內大多數配置進行一鍵化設計。中控屏幕尺寸共有6.5英寸，8英寸和9.2英寸可選擇，部分8英寸車型也可以選擇升級為9.2英寸。方向盤全系真皮材質，座椅材質全系採用真皮或皮/Alcantara混搭的用料，可以說絕對的良心貨！車內也採用了部分烤漆工藝，使得整體質感更上一層樓，只有坐在裡面，才能感受到B級車該有的豪華。
安全配置方面，整車採用熱成型鋼板HSB高強度安全車身，可以在提高車身性能的同時降低車身重量，應用區域為車輛正面及側面碰撞時主要的受力區，極大地提高了車身的被動安全。全車標配6安全氣囊，中高配版本還配備了膝部氣囊，進一步保護乘客安全。此外，全系標配的功能還有：前排安全帶未系提醒，前後駐車雷達，定速巡航（高配自適應巡航），發動機啟停技術，自動駐車，上坡輔助，無鑰匙進入，全車車窗一鍵升降等功能。根據不同版本，配置還會更加豐富。
2019款邁騰動力組合共分三種，280TSI、330TSI和380TSI。
280TSI版本即入門級版本。搭載1.4T渦輪增壓四缸發動機，配備雙離合變速箱。最大功率150馬力，在最大扭矩1750-3000轉速範圍內，最大扭矩可爆發出250牛米。官方百公里加速時間為8.6秒。動力一般，僅僅是夠用的級別，對速度要求不高的朋友可以考慮一下，起步會比較肉。
330TSI版本搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機，配備雙離合變速箱。最大功率186馬力，在1600-4000轉速範圍內，最大扭矩可達320牛米。動力比起入門版本自然是強勁了許多，轉換到運動模式之後，也可以體驗到推背感，不管是家用還是商務都適合使用。
380TSI版本搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機，同樣的雙離合變速箱（大眾最愛，不特殊拿出來講，一般都是雙離合）。最大功率可達220馬力，最大扭矩轉速範圍為1500-4400rpm，可爆發出350牛米的最大扭矩，官方宣傳百公里加速時間為7.5秒，在動力方面不虛日系車，甚至可以與美系車一較高下。滿足喜歡體驗駕駛激情的朋友。
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整車尺寸，長寬高分別為4866mm*1832mm*1464mm，軸距2871mm。定位B級轎車。尺寸方面與上一代車型沒有變化，整車質量約1.5噸重。
前臉方面與18款車型變化不大，依舊是大眾家族式設計語言。沒有過多複雜的線條勾勒，但就是這樣簡潔的外觀，會讓你有一種大氣踏實，特別能幹活的感覺。由兩側LED大燈組，具備隨動轉向和燈光高度自動調節功能，實用性大大加強。引擎蓋上隆起的筋線進而一直延伸到A柱的整體化設計，營造出一股運動氣息。進氣格柵部分採用上下分層橫貫式設計，精緻的三根橫向的鍍鉻飾條與大燈組連接在一起，這種扁平化的設計也很有特色，突出一分層次感。
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2019款邁騰動力組合共分三種，280TSI、330TSI和380TSI。
280TSI版本即入門級版本。搭載1.4T渦輪增壓四缸發動機，配備雙離合變速箱。最大功率150馬力，在最大扭矩1750-3000轉速範圍內，最大扭矩可爆發出250牛米。官方百公里加速時間為8.6秒。動力一般，僅僅是夠用的級別，對速度要求不高的朋友可以考慮一下，起步會比較肉。
330TSI版本搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機，配備雙離合變速箱。最大功率186馬力，在1600-4000轉速範圍內，最大扭矩可達320牛米。動力比起入門版本自然是強勁了許多，轉換到運動模式之後，也可以體驗到推背感，不管是家用還是商務都適合使用。
380TSI版本搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機，同樣的雙離合變速箱（大眾最愛，不特殊拿出來講，一般都是雙離合）。最大功率可達220馬力，最大扭矩轉速範圍為1500-4400rpm，可爆發出350牛米的最大扭矩，官方宣傳百公里加速時間為7.5秒，在動力方面不虛日系車，甚至可以與美系車一較高下。滿足喜歡體驗駕駛激情的朋友。
全新一代邁騰指導價：18.61萬-30.91萬，目前全系由三萬左右的優惠，最低配280TSI舒適型落地只需要18萬不到的價格，就可以擁有TA，是不是很心動呢？說實話，同位旗艦，帕薩特的銷量是不如邁騰的。側面說明，儘管面對的是自家旗艦，邁騰的產品力表現也還是不錯的。不到20萬的價格可以購入一輛如此優秀的B級車，性價比還是有的。