下圖分享汽車之家口碑用戶MTFLY的邁騰用車體驗
| 評價車型 | 邁騰 2017款 330TSI DSG 豪華型 |
| 裸車購買價格 | 23.68萬元 |
| 購買時間 | 2017年8月 |
| 購買地點 | 北京 |
| 外觀 | 5分 |
| 內飾 | 5分 |
| 舒適性 | 5分 |
| 空間 | 5分 |
| 動力 | 5分 |
| 操控 | 5分 |
| 油耗 | 5分 |
| 性價比 | 5分 |
| 車輛滿意度(平均分) | 5分 |
| 平均油耗 | 12.0升/百公里 |
| 目前行駛 | 100.00公里 |
| 購車目的 | 上下班 |
【最滿意的一點】新邁騰配置高，燈光賊酷Led遠近光?日行燈，絕對晃瞎遠光狗，外形年輕化，整體採用熱成型剛給人增強安全感，全景天窗也是車型亮點，溼式雙離合變速箱讓變速箱跟穩定解決乾式雙離合費離合器的問題
【最不滿意的一點】發動機自動啟停不能一鍵永久關閉，另外二十大幾萬的車沒有倒車影像很不合理，其他的暫時還沒有發現不滿意的地方
【空間】我家人沒有特別身材過分的，正常人體型坐四個人很寬敞舒適，坐五個人不很胖的話也不會擠乘坐空間：我身高173，75公斤，除了駕駛位車裡坐四個我這樣的很舒服，我覺得就算到180也不會擠儲物空間：中規中矩，該有的都有，門板上的儲物格能放三中瓶的飲料，中央扶手箱不大但正常也絕對夠用
【動力】1.8t，180馬力對於新邁騰的車自重來說動力絕對夠用，在二檔升三檔時會有輕微輕微的頓挫，其他時候非常平順，加速非常輕快，當然對於年輕人來說2.0t的動力會更好
【操控】底盤懸架相當紮實，在過環島時體現的很到位，我感覺新邁騰的底盤感覺比帕薩特要更紮實一些，會增強駕駛它的信心
【油耗】目前再磨合期，在城裡綜合油耗7個多油不到8個，高速會省一些六個多油七個左右，相信過了磨合期會好一些，我夥伴的帕薩特2.0t，用手動模式高速跑5.8個油百公里，大眾的動力總成相對來說比較省油，邁騰和帕薩特的動力總成都是一樣的，邁騰又比帕薩特輕點，油耗應該不會比帕薩特還高，當讓油耗這東西也分誰開怎麼開，腳腳地板油，油耗絕對也低不了。
【舒適性】跟尼桑大沙發沒法比，但絕對算舒服，座椅包裹很到位，全景天窗讓人覺得非常的敞亮，座椅加熱在冬天時候非常管用，空調製冷也不錯，整體隔音不錯，只是標配的韓泰輪胎胎噪不小其他方面我覺得舒適水平跟同級別相比絕對在中等以上。整個懸架對車身的支撐也很到位，不會軟的讓你感覺不到路感，也不會硬到壓過了幾個石子兒你都門清兒。
【外觀】全Led 大燈組?日間行車燈讓整個車看起來相當酷尤其在夜裡，新邁騰的外觀相比老款邁騰要年輕不少，比帕薩特更是看著年輕運動，整體的車身線條相對老款來說並未有太大改變從而使邁騰在兼顧年輕運動的同時也保留了商務的一面，這個可以說是能兼顧家裡兩輩人用車的外觀，父輩開不會讓人覺得很激進，年輕人開不會讓人覺得太過老氣好像你把你爸的車開出來了一樣。
【內飾】真皮方向盤手感相當好，座椅中間的翻毛皮樣式讓內飾看上去比帕薩特給人感覺做工要好不少，座椅樣式看上去也是即可商務也可運動，副駕駛位上的老闆鍵讓車看著增添一絲豪華的氛圍另外車內氛圍燈在夜間看上去的效果也非常好，相當的酷我覺得以普通人的乘坐感受來說算是很不錯的，軟材質包裹也很多，真皮的扶手箱啥的總之你要是坐過這車，整體的內飾感覺不會讓你覺得多豪華說比好幾十萬的還好但在二十萬到三十萬這價格區間裡絕對算好的
【性價比】這車都辦下來二十五萬左右有人總拿邁騰和A4比，我就認為如果真有錢愛運動就買A4頂配的運動版，如果預算有限就別硬上A4低配，邁騰就不錯要啥有啥，配置絕對夠你用的，跟同班同級別的比首先舒適絕對中上等，做工也算好的，剩下的即便比他還舒適但動力不如他，動力強的，保值不如他，總之邁騰能到中型車銷量榜第一絕對不是靠吹的，靠耍嘴皮子蒙得了一時蒙不了一世，我對哪個國家產的車不在乎，作為消費者好用才是硬道理，縱然我買車過程中可能有些插曲不盡如人意，但是我覺得綜合起來他不賴，買回來自己用著開心就完了，性價比這東西其實說白了就是你覺得它值那它就值，誰說不值也沒用，你說他不值，那它就不值，誰再說它好，你一樣覺得它不值，蘿蔔白菜各有所愛嘛！
【為什麼最終選擇這款車】對大眾品牌的信賴是其一，另外就是在同級別車型中與自己兄弟帕薩特比他技術新又有全景天窗，和本田雅閣比他動力是優勢，配置也是優勢，和凱美瑞比他的內飾風格和外觀風格看上去要比凱美瑞年輕不少，再有日本車漆軟，在我家這邊打車多小石子兒一崩一個坑也心疼，大眾車相對好點，另外家裡人買大眾車居多
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