在國內的汽車市場，中型轎車的銷量幾乎已被帕薩特、邁騰、凱美瑞、雅閣、天籟等車型壟斷了，其它品牌車型在國內很難站穩腳跟，尤其時韓系車，使它不得不降價來重新獲取消費者的關注，今天我們帶來的主角剛引入國內汽車時，頂配車型一度曾高達20+萬，它就是起亞K5 Pro。最“便宜”合資B級車！標配8.0液晶屏+6AT變速箱，邁騰慌了？
外觀方面，K5 Pro前臉才用瀑布式進氣格柵，兩側LED頭燈組樣式經過全新設計。車身側面腰線自前翼子板開始向後方延伸並上升，下方配備18英寸高光鋁合金輪轂。尾燈組同樣選用LED光源，底部排氣則為雙邊共兩出式佈局。車身長寬高分別為4855×1835×1475mm，軸距為2805mm，除了寬度略有減少外，其他數據與K5保持一致。
在內飾方面，中控臺稍微傾斜到駕駛員一側，搭載8.0英寸觸控式液晶屏，方向盤與老款造型一致，皮質包裹很有手感，在中控臺上，採用了縫線裝飾設計，視覺效果很顯檔次，新款起亞K5上保留了大尺寸的全景天窗，這也為車內提供了足夠的光線，座椅為全黑色真皮座椅，實際體驗非常舒適，邊緣填充材料比較到位，靠背和坐墊都很柔軟。
動力方面將會繼續搭載了現款車型的2.0L自然吸氣發動機和1.6T渦輪增壓發動機，其最大功率分別為118千瓦和132千瓦，峰值扭矩為193牛米和265牛米，傳動方面為6速手自一體變速箱和7速雙離合變速箱。
總的來說，起亞K5作為中期改款車型，還是非常不錯的雖然在外觀顏值和尺寸以及內飾並沒有發生太多的變化，不過師哥相信憑藉顏值和K5曾經的影響力和親民的售價（後期均有數萬終端優化），還是能對本田雅閣造成很大的市場壓力的。
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