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如今大家走在大街上，最常見的車應該就是大眾了。大眾的車一直以來都是以價格便宜，性能好著稱，而且大眾的銷量每年都很不錯，這也可以看出大家對於大眾車型的喜愛。一直以來，帕薩特和邁騰常拿來被人比較，那麼就會有人問了，同為大眾旗下B級車，帕薩特和邁騰到底誰更勝一籌？
其實，它們雖然同為大眾，但是卻是不同的公司生產出來的，帕薩特是屬於上海大眾，而邁騰是屬於一汽大眾。兩者一直以來都是明爭暗鬥，即使同屬大眾，也一刻都不得消停。
從兩者被比較以來，一直都是邁騰遙遙領先，眾所周知，邁騰更具有德國車的品質，不管是從車的線條還是性能，甚至是造車的工藝，都更勝帕薩特一籌。雖然如此，帕薩特的銷量也不算差，主要是價格也相對來說更為便宜。
但是在新版帕薩特頗有翻身農奴把歌唱的氣勢。要是說以前帕薩特處處不如邁騰，但是今年帕薩特的新款車不管是外觀還是性能都有了非常大的進步。非常有意思的是，今年帕薩特和邁騰都出了新款車，和往常一樣，大家又會將他們比較一番。
但是出乎意料的是，全新帕薩特的進步非常大，和邁騰相比竟然相差無幾。以前的帕薩特一直是用PQ平臺，大家一直覺得這個平臺相對來說有點老了，而大眾終於在全新帕薩特換裝了MQB平臺，和邁騰的代差減少了很多。
但是因為帕薩特新採用了MQB平臺，車比以前的舊款大了很多，甚至比邁騰都還要大，很多人都反應更喜歡小巧一點的帕薩特。不過也有網友反映，大了一圈的帕薩特空間更大更加寬敞，相對來說坐在車裡也更加舒適了。而邁騰一直以來空間都比較寬敞，腿部空間也非常大，大家也一直比較滿意，邁騰的新款也沒有特別大的變化，一如既往的延續德國車的特點。
邁騰和帕薩特同作為大眾的B級車，今年新款的售價也相差無幾，性能差不多，車型車不多，但是從進步上來說，帕薩特可以說是更勝一籌。