在國內的汽車市場，雖然國產自主品牌車企技術突飛猛進，國產緊湊型轎車銷量超越了合資品牌，但來到中型轎車，幾乎都是合資品牌德系車、日系車的領域，合資品牌在國人心中一直以來都是具有天生的好感，尤其是國人對大眾品質的信賴，使大眾品牌成為了國內銷量冠軍，今天我們帶來的主角就是深受國人高度關注的大眾邁騰。
在經歷漫長的等待後，現款國產邁騰終於實現了與海外版車型的同步，現款在售的邁騰是第八代車型，基於MQB平臺打造，由於天籟、凱美瑞、雅閣等中型車都慢慢的開始偏向於運動化車型，毫無疑問，邁騰就是這個級別中最佳行政類的車型，在外觀設計上，國產邁騰在最大的程度上延續了海外版車型的設計，前臉依舊採用了四條鍍鉻裝飾條，與兩側大燈在統一高度處完美的嵌入，發動機艙蓋設計得極其得飽滿， 線條十分硬朗，凹凸有致。
車身側面與後尾設計，更是最能體現出邁騰作為行政級轎車的設計部分，車頭設計比較的尖銳，車窗採用了全包圍鍍鉻裝飾條，以及車身底部使用了一條鍍鉻裝飾條包圍，腰線從車頭直接貫穿到車尾，立體感十分強，後尾設計非常的飽滿，採用了大溜背式的設計造型，底部採用了左邊雙排氣管的設計。
直降2.50萬，售價在16.49-29.69萬區間，車身尺寸4866x1832x1464，車長接近4.9m，與海外版車型最大的區別，是在於經過國產加長後，邁騰的軸距達到了2871mm，奪得了中型車細分市場中的頭名，在空間方面，無疑是整個級別優化最好的車型。
內飾設計方面，採用了大眾家族化的一貫風格，比較的經典、簡約，中控臺以及車門處都採用了軟質材料包裹，空調出風口設計了統一高度隱藏式設計，多媒體區域與物理按鍵，再加上中控臺上的石英錶，設計得都非常地古典，採用了三幅式多功能方向盤，除最低配車型外，其餘車型搭載6.5/8.0英寸觸控式液晶屏，配置也比較豐富，配備倒車影像、全景天窗、行車電腦顯示屏、語音控制、手機互聯Carplay等等實用功能。
動力方面，現款邁騰取消了1.8T發動機，搭載1.4T 2.0T 直列4缸 渦輪增壓發動機，2.0T劃分高低功率版本，全系車型匹配7擋 雙離合變速箱，1.4T版本扭矩峰值250N.m，最大馬力150匹，2.0T低功率版扭矩峰值320N.m，最大馬力186匹，2.0T高功率版本扭矩峰值350N.m，最大馬力220匹。
加之現款邁騰在產品層面上，得到了更多高級技術的下放，整車配置相較歷代車型更為豐富，因此，無論是在商務用車領域，還是延伸到家庭車用領域，此外，憑藉超高的乘駕屬實性與完美的隔音降噪，現款邁騰都是一個非常不錯的選擇。
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