近兩年來，B級車市場正悄然發生改變，新近推出的車型大多一改原來大氣穩重的模樣，換上了年輕運動的新裝。造成這種改變的重要原因，與消費群體年輕化及消費升級不無關係；年輕化趨勢推動新車運動化設計浪潮，而消費升級推動家用車需求從A級車升級到B級車。
說到B級車市場的運動型轎車，雅閣是一個不得不提到的車型。在本田崇尚賽事的傳統之下，雅閣自第三代起就打上了運動的標籤，到第十代雅閣則繼續迴歸了年輕、運動、激進的風格，繼續“誘惑”著崇尚年輕運動的消費者，受到年輕人的好評。
不過，雅閣當然不是B級車市場裡唯一具有運動基因的車型，還有一位來自大洋彼岸的重磅選手——邁銳寶，同樣一直走在運動路線的前沿。要知道，邁銳寶誕生之初就曾推出過一款名為Malibu Super Sport（Malibu SS）超級運動版車型，即著名的肌肉車之一。在不斷年輕化的雪佛蘭品牌之下，如今邁銳寶發展到第九代，成為B級車市場上一款極具誘惑力的年輕運動範車型。
對於預算有限，又打算購買運動型B級車的消費者而言，這兩款實力不俗，又各有亮點的車型顯然很容易讓他們“患上選擇障礙症”。到底該怎麼選？其實，也不用太過糾結，建議還是遵守喜歡年輕運動的本心、加入家用的場景、抓住幾個關鍵點去看待這兩款車，你就會找到答案。
01
喜歡運動？動力不可少；需要家用？經濟不可少；雅閣的本田動力大法固然知名，而邁銳寶XL也刷新人們對美系車的認識。
如前說述，本田與雪佛蘭都是崇尚運動的汽車品牌，而說到運動，就不得不提動力。
動力一向是本田的優勢領域所在，這一代雅閣搭載的1.5T發動機在本田的多款車型上都有應用；以其最大功率130kW、最大扭矩230N·m的表現來看，不能不說其優秀。
而這一代的邁銳寶XL 2019款 535T CVT銳行版搭載的則是一臺1.3T發動機，最大功率121kW，最大扭矩240N·m。從參數上雅閣的1.5T發動機對比來看，邁銳寶XL的這臺1.3T發動機略有遜色。
但值得一提的是，在1500-4000rpm的寬泛扭矩範圍內，邁銳寶XL的這臺發動機都可以輸出最大扭矩，而雅閣的最大扭矩範圍為1500-3000rpm，這為邁銳寶XL扳回一局。
一般來講，作為一輛家用車來說，性能表現主要是男主人的需求，而女主人則更看重油耗，畢竟國人常說“不當家，不知柴米油鹽貴”。得益於更小的排量和通用首款CVT變速箱的配合，邁銳寶XL 2019款 535T CVT銳行版的工信部綜合油耗為5.8L/100km，低於雅閣1.5T車型的6.6L/100km綜合油耗表現。
此外，對於有些地區的消費者來說，邁銳寶XL全系達到國六排放標準，這也使得其市場競爭力有所增強。
02
取悅年輕人？智能網聯不可少。
互聯網時代，年輕人已經離不開網絡，那麼雅閣與邁銳寶XL在智能網聯方面又做得如何呢？
本田作為一家技術性企業，涉獵頗廣，第十代雅閣也與時俱進的搭載了智能車機系統。該系統支持車聯網與手機映射，還可以通過語音控制多媒體系統及接打電話。不過略顯遺憾的是，雅閣僅在頂配和次頂配搭載了8英寸的觸控液晶屏，而在入門車型上，液晶中控屏的配置是缺失的。
邁銳寶XL則全系配備了8英寸觸控液晶屏，並搭載了MyLink+智聯繫統，支持蘋果CarPlay與百度CarLife，使手機與車機實現無縫互聯。
即便不想連接手機，MyLink+智聯繫統也足夠我們應付日常出行生活，用戶可以在應用商店裡下載所需的APP。此外，邁銳寶XL還給用戶提供了每年24G的“OnStar安吉星車聯應用流量終身免費”服務，年輕人的“流量”焦慮算是解決了。
03
何為運動？不妨劈個彎試試；雅閣操控出色依舊，邁銳寶XL有賽車級底盤設計。
在賽車運動中，決定勝負的往往是車輛在彎道中的表現，這最考驗車輛的底盤調校。
我們知道，本田宗一郎在公司成立沒幾年後就讓自家摩托車開上了賽道，開始造汽車後，本田也常年活躍在各大賽道上，所以本田車的底盤是絕對有自成一派之處。不過，雅閣因為在引入國內的早期偏向商務、家用的定位，所以整體懸架的調校還是偏舒適傾向。
而作為美系運動型B級車的代表，邁銳寶則一直都是走的運動路線。這一代的邁銳寶XL採用前麥弗遜式獨立懸架、後多連桿獨立懸架的組合，得益於雪佛蘭的出色調校，邁銳寶XL的懸掛支撐到位，轉向的反饋力度也恰到好處，彎道極限在同級別產品中相當有優勢。
單論運動，邁銳寶XL要純粹一些。
04
入門也能豪華？誰的配置策略更吸引人。
到了B級車級別，消費者對品質的要求也越來越高，即我們常說的豪華感。高配車型或許雅閣與邁銳寶XL各有特點，但從最走量的入門車型，我們還是可以看出兩款車的配置策略有較大差異。
如果說前文提到的動力和智聯科技方面見仁見智，那麼配置是否“划算”就是大家都關心的話題了。邁銳寶XL入門車型便配備了電動天窗，能給消費者更敞亮的車內空間。在車內最顯質感的座椅材質方面，雅閣2018款 230TURBO舒享版仍然是織物，而邁銳寶XL採用了皮質。此外，邁銳寶XL的入門車型相比雅閣增加了液晶儀表盤、主動降噪、後排出風口、後視鏡加熱等實用配置，可謂入門即享豪華體驗。
不過在大燈光源方面，雅閣還是扳回一局，其全系採用了LED大燈，而邁銳寶XL是中、高配車型配備LED光源。當然，這並不影響功能性。
總結：通過對比我們可以看到，都是經歷了多代車型演變的運動型B級車，第十代雅閣雖然又迴歸運動型轎車的陣營，仍然有點端著商務車的架子。而一直堅守運動風格的邁銳寶XL，不僅提供運動體驗，還提供兼顧家用需求關注的經濟性、高性價比優勢，緊跟時代潮流。都說決定木桶容量的是最短的那塊木板，
通過上面幾個方面的分析，你一定能選出最適合自己的車了吧。
