導讀：合資B級車僅12萬，高性價比的背後：缺點很明顯
合資B級車由於質量可靠，略有檔次感，受到了越來越多人的喜愛。但是中型轎車市場的競爭同樣激烈，最為火熱的就是凱美瑞、雅閣、帕薩特及邁騰。其它品牌中，美系的邁銳寶也屬於一款靠性價比引人注目的車型。
邁銳寶屬於市場上合資B級車中優惠最大，售價也基本最低的車型，它的售價僅為16.49～18.99萬，目前經過走訪多家店瞭解到，優惠都在5萬以上，低配車型起步價僅為11.49萬左右，凸顯出了絕佳的性價比，但是降價的背後卻暴露了邁銳寶的幾大缺點。
外觀造型不在經典。曾幾何時，耳邊時常想起一句話：屌絲有三寶，K5索8邁銳寶。當時的邁銳寶雖然稱不上什麼高大上的車型，但是依舊屬於人們很喜歡的一款車。其外觀肌肉感十足，尾部造型硬派，雙邊單出的排氣管顯得非常的強勁。可惜如今外觀時尚了，排氣管隱藏了，經典不復存在。
內飾做工用料僅此一家。一般而言合資中型車無論是外觀還是內飾的用料都很講究，採用大量軟質材料，營造出一些豪華感。但是邁銳寶的內飾，個人是無言吐槽，大面積的硬塑料，廉價的中控造型，毫無中型車應有的檔次感，真是合資中型車內飾表現僅此一家。
動力系統單一如故。慢慢的動力也成為了人追求的方面，買車不僅是代步工具，還是為人提供駕駛樂趣的一個大玩具。而邁銳寶全系搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為僅為170馬力，峰值扭矩為250N.m。駕駛起來動力不算強勁，起步稍微慢一些，好在中後期加速還算踏實。
變速箱表現頓挫依舊。通用的變速箱一直被詬病，特別是6AT變速箱，駕駛起來質感一般化，低速頓挫比較嚴重，中高速比較正常一些。總體而言，表現中規中矩，毫無過人之處，這也是這款車降價求銷量的一大原因。
結束語：邁銳寶在空間方面表現還算不錯，其缺點也很明顯，但是對得起其11萬左右的起步價，倘若後續這個售價能夠配上2.0T+9AT的動力總成，這款車不火都難！