麥肯錫:新一代中國汽車買家的消費趨勢

麥肯錫:新一代中國汽車買家的消費趨勢

自2011年增長觸底以來,中國汽車市場在2016年實現了強勢反彈,銷量實現20%增長,達2280萬輛,幾乎是2015年增幅的兩倍。這主要是市場對小排量汽車購置稅減半的積極反應。麥肯錫最新一份報告預測,在可預見的未來,中國汽車市場仍將是全球增長的主要動力。從現在至2022年,中國市場的年均複合增長率將維持在5%。對中國而言不溫不火的增幅,但卻貢獻於全球53%的市場增長。換言之,全球每三輛售出的新車中就有一輛來自中國。相比之下,美國和歐洲等發達市場在同一時期或收縮或停滯。

麥肯錫:新一代中國汽車買家的消費趨勢

市場趨勢

1. SUV是最大贏家。SUV的銷量持續引領中國市場的增長。在過去四年,SUV貢獻了汽車銷量總增長的66%。這主要是受B級和C級市場小型SUV的拉動所致,去年佔到SUV整體銷售的78%。麥肯錫預計SUV將繼續保持其強勢地位:到2022年,中國每兩輛售出的新車中就將有一輛SUV

2.國產品牌在入門級 SUV市場(5萬元至10萬元)處於絕對優勢,並由此壯大了自身力量。國產品牌佔據了該細分市場89%的份額,這一絕對優勢使得國產品牌在總體SUV市場的份額從2012年的27%升至2016年的48%。

3. 高端市場在起飛。麥肯錫調查顯示,2016年置換或再購新車的受訪者中有55%選擇了更貴的車型。此外,雖有近一半的受訪者不再視汽車為社會地位的象徵,但越來越多的年輕人以及豪車(價格超過40萬元)消費者仍然認為汽車代表了身份

4,二手車銷量增長。儘管中國的二手車市場與其他主要汽車市場相比並不成熟,但二手車銷售卻在持續升溫。人人車和優信等新興二手車平臺正試圖建立大眾對二手車的信任,且似乎頗見成效。

麥肯錫:新一代中國汽車買家的消費趨勢

消費趨勢

1.忠誠度下滑。麥肯錫調查顯示,僅有12%的汽車買家會再次購買同一品牌。中國消費者向來並不專情,但去年的調查數字還是19%,下滑顯著(見下圖)

2.不再視汽車為必需品。52%的受訪者認為沒有私家車不影響日常生活,36%同意當今時代擁有一輛車沒有過去重要,38%表示如果有免費共享出行,他們願意放棄自購私家車。

3.更多選擇共享出行。80、90後每週使用拼車服務的概率是更年長人群的兩倍(12%比6%),使用P2P汽車租賃服務的可能性也更高(14%比9%)。

4.對無人駕駛汽車十分期待。60%以上的受訪者認為無人駕駛汽車將成為未來的交通工具,而持同樣觀點的美國人和德國人只有43%和31%。

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