對於擁有赫赫戰績的邁凱倫F1車隊在2019賽季的復甦,多位熟悉F1的人士認為新履職的車隊經理安德烈亞斯-塞德爾是最大功臣。
帶領保時捷在勒芒耐力賽中贏得榮譽的賽德爾於2019賽季正式加入邁凱倫,車隊目前以22分位居車隊積分榜第四,領跑中游車隊。
F1評論員,前F1車手馬丁-布倫德爾(Martin Brundle) 非常認可塞德爾的工作:“他是車隊的寶貴財富,他可以為車隊帶來變革。”
曾任職邁凱倫車隊的F1傳奇人物喬-拉米雷斯(Jo Ramirez)也有同感,“他必須去適應全新的環境,但是塞德爾的履歷非常漂亮(寶馬F1、DTM和勒芒)。”
布倫德爾補充說:“雖然F1有F1的特點,但也不要低估勒芒耐力賽在物流和車隊工作方面的難度。”
“他在保時捷的表現令人刮目相看,他勇於承擔風險。他能夠將德國人嚴謹的工作作風帶到邁凱倫車隊。”
前F1車手胡安-蒙託亞也對塞德爾點贊:“優秀的人能夠帶來好成績。他在保時捷勒芒車隊工作之前,曾在寶馬F1工作,他了解這兩項賽事。”
#關注F1賽車播報,走進頂級賽車運動#
相關推薦
'「F1」維爾萊茵向哈斯車隊詢問了2020年的席位'
"哈斯領隊Gunther Steiner證實,維爾萊茵曾與哈斯車隊接洽,希望能在2020年重返F1賽場,但德國人退出這項運動的時間最終對他不利。Gunther Steiner在接受德國賽車節目《Starting Grid》採訪時表示,哈斯車隊偏向有經驗的現役車手,這意味著他...
'「F1」成績不佳後遺症顯現,Williams車隊上半年蒙受鉅額虧損'
"一如預期,英國老牌車隊Williams的低迷戰績開始為他們帶來巨大影響:Williams車隊上屬集團於9月10日下午發表了今年上半年相關財務報告,雖然其他部門的營收仍有增長,但最終集團仍因F1車隊的鉅額消耗,蒙受多達1880萬英鎊(約1.6億人民幣)的鉅額虧損。2011年...
'「F1」前奔馳F1車隊CEO尼克·弗萊:舒馬赫的家人應該打破沉默'
"尼克·弗萊說:“科琳娜和家人對他的治療信息保持著非常嚴格的控制,我認為這很可惜。”“有數百萬人對舒馬赫有真正的感情,這不僅僅是他在德國的粉絲或梅賽德斯奔馳的粉絲。“由於他取得的成就,人們想知道他的最近狀況,讓他們可以感受與車王同在。”“我確實認為有必要進行舒馬赫的最新進展...
'噩耗!22歲車手在F2中因撞車喪生,去年已簽約F1雷諾車隊'
"8月31日在比利時斯帕賽道進行的F2賽事中發生嚴重撞車事故,年僅22歲的法國車手安東尼·胡伯特不幸去世。事故起因是久利亞諾·阿萊西的賽車失控,混亂中,胡安·曼努·科里亞的賽車高速撞上了胡伯特的賽車。胡伯特身受重傷被立即送往醫院。一個小時之後,國際汽聯遺憾的宣佈胡伯特不幸身...
'官宣:梅賽德斯F1車隊與博塔斯續約一年'
"官宣:梅賽德斯F1車隊與博塔斯續約一年博塔斯續約一年至2020年底梅賽德斯-奔馳F1車隊官方確認,芬蘭車手瓦爾特利-博塔斯續約一年至2020年底。下個賽季,博塔斯將繼續搭檔漢密爾頓征戰。"
'邁凱倫F1為何領跑中游車隊?賽車競爭力被高估?'
"邁凱倫F1領隊安德烈亞斯-塞德爾認為,車隊積分排名第四並不是因為賽車競爭力,而是發車、進站、策略和車手錶現都非常優秀的結果,賽車性能排名在第五位左右。邁凱倫在2019賽季取得顯著進步,在前12站比賽中的得分比上賽季多出30分,成為成長第二快的車隊。“我們目前在第四位,這是...
'專欄 | 80億美元的收購背後,世界第三大體育賽事F1在為誰創造財富'
"巨大的顯示器屏幕前,那個把自己的網絡ID設定為SebOne的年輕人,正在賽車座椅裡揮汗如雨。別誤會,他其實只是在用仿真度極高的模擬賽車硬件設備,通過目前最流行的F1賽車軟件,一圈圈地練習操控“F1賽車”的能力,為的是在今年下半年的F1電競全球錦標賽 (F1 eSports...
'戴姆勒繼續支持!奔馳F1車隊任命新董事成員'
"今天,梅賽德斯-奔馳大獎賽有限公司(Mercedes-Benz Grand Prix Ltd),即梅賽德斯F1車隊,英文縮寫MGP,宣佈任命了新的非執行主席和新的非執行總監。原戴姆勒集團負責小組研究和梅賽德斯-奔馳汽車研發的理事會成員Markus Schäfer,被任命為...
推薦中...