邁凱倫720S Spider是基於硬頂Coupe版本打造的敞篷跑車，新車擁有在11秒內完成開啟/閉合的硬頂敞篷結構。由於新車的全碳纖維座艙Monocage ll集成有翻滾安全保護結構，所以敞篷版車型沒有在硬頂版的基礎上進行額外加強。
邁凱倫720S Spider是基於硬頂Coupe版本打造的敞篷跑車，新車擁有在11秒內完成開啟/閉合的硬頂敞篷結構。由於新車的全碳纖維座艙Monocage ll集成有翻滾安全保護結構，所以敞篷版車型沒有在硬頂版的基礎上進行額外加強。
邁凱倫720S Spider是基於硬頂Coupe版本打造的敞篷跑車，新車擁有在11秒內完成開啟/閉合的硬頂敞篷結構。由於新車的全碳纖維座艙Monocage ll集成有翻滾安全保護結構，所以敞篷版車型沒有在硬頂版的基礎上進行額外加強。
外觀設計方面，簡約動感，線條感十足，充滿靈動。標誌性前臉造型和大燈組十分有辨識度。內飾方面照搬硬頂版的設計，只是新車採用了全新的皮革座椅，更為奢華。
邁凱倫720S Spider是基於硬頂Coupe版本打造的敞篷跑車，新車擁有在11秒內完成開啟/閉合的硬頂敞篷結構。由於新車的全碳纖維座艙Monocage ll集成有翻滾安全保護結構，所以敞篷版車型沒有在硬頂版的基礎上進行額外加強。
外觀設計方面，簡約動感，線條感十足，充滿靈動。標誌性前臉造型和大燈組十分有辨識度。內飾方面照搬硬頂版的設計，只是新車採用了全新的皮革座椅，更為奢華。
邁凱倫720S Spider是基於硬頂Coupe版本打造的敞篷跑車，新車擁有在11秒內完成開啟/閉合的硬頂敞篷結構。由於新車的全碳纖維座艙Monocage ll集成有翻滾安全保護結構，所以敞篷版車型沒有在硬頂版的基礎上進行額外加強。
外觀設計方面，簡約動感，線條感十足，充滿靈動。標誌性前臉造型和大燈組十分有辨識度。內飾方面照搬硬頂版的設計，只是新車採用了全新的皮革座椅，更為奢華。
邁凱倫720S Spider是基於硬頂Coupe版本打造的敞篷跑車，新車擁有在11秒內完成開啟/閉合的硬頂敞篷結構。由於新車的全碳纖維座艙Monocage ll集成有翻滾安全保護結構，所以敞篷版車型沒有在硬頂版的基礎上進行額外加強。
外觀設計方面，簡約動感，線條感十足，充滿靈動。標誌性前臉造型和大燈組十分有辨識度。內飾方面照搬硬頂版的設計，只是新車採用了全新的皮革座椅，更為奢華。
新車配備前19寸後20寸五輻花瓣樣式輪轂，搭配碳陶剎車盤和前對向六活塞後對向四活塞制動卡鉗。新車搭載的硬頂敞篷結構官方稱為RHT，重量僅為49kg，這也可以使新車重量維持在1332kg。這套結構可在時速50km/h內，11秒內完成工作。並且碳纖維材料的車頂採用了電調光玻璃設計，車主可以在車頂關閉狀態下選擇有色或者透明狀態。
邁凱倫720S Spider是基於硬頂Coupe版本打造的敞篷跑車，新車擁有在11秒內完成開啟/閉合的硬頂敞篷結構。由於新車的全碳纖維座艙Monocage ll集成有翻滾安全保護結構，所以敞篷版車型沒有在硬頂版的基礎上進行額外加強。
外觀設計方面，簡約動感，線條感十足，充滿靈動。標誌性前臉造型和大燈組十分有辨識度。內飾方面照搬硬頂版的設計，只是新車採用了全新的皮革座椅，更為奢華。
新車配備前19寸後20寸五輻花瓣樣式輪轂，搭配碳陶剎車盤和前對向六活塞後對向四活塞制動卡鉗。新車搭載的硬頂敞篷結構官方稱為RHT，重量僅為49kg，這也可以使新車重量維持在1332kg。這套結構可在時速50km/h內，11秒內完成工作。並且碳纖維材料的車頂採用了電調光玻璃設計，車主可以在車頂關閉狀態下選擇有色或者透明狀態。
邁凱倫720S Spider是基於硬頂Coupe版本打造的敞篷跑車，新車擁有在11秒內完成開啟/閉合的硬頂敞篷結構。由於新車的全碳纖維座艙Monocage ll集成有翻滾安全保護結構，所以敞篷版車型沒有在硬頂版的基礎上進行額外加強。
外觀設計方面，簡約動感，線條感十足，充滿靈動。標誌性前臉造型和大燈組十分有辨識度。內飾方面照搬硬頂版的設計，只是新車採用了全新的皮革座椅，更為奢華。
新車配備前19寸後20寸五輻花瓣樣式輪轂，搭配碳陶剎車盤和前對向六活塞後對向四活塞制動卡鉗。新車搭載的硬頂敞篷結構官方稱為RHT，重量僅為49kg，這也可以使新車重量維持在1332kg。這套結構可在時速50km/h內，11秒內完成工作。並且碳纖維材料的車頂採用了電調光玻璃設計，車主可以在車頂關閉狀態下選擇有色或者透明狀態。
邁凱倫720S Spider是基於硬頂Coupe版本打造的敞篷跑車，新車擁有在11秒內完成開啟/閉合的硬頂敞篷結構。由於新車的全碳纖維座艙Monocage ll集成有翻滾安全保護結構，所以敞篷版車型沒有在硬頂版的基礎上進行額外加強。
外觀設計方面，簡約動感，線條感十足，充滿靈動。標誌性前臉造型和大燈組十分有辨識度。內飾方面照搬硬頂版的設計，只是新車採用了全新的皮革座椅，更為奢華。
新車配備前19寸後20寸五輻花瓣樣式輪轂，搭配碳陶剎車盤和前對向六活塞後對向四活塞制動卡鉗。新車搭載的硬頂敞篷結構官方稱為RHT，重量僅為49kg，這也可以使新車重量維持在1332kg。這套結構可在時速50km/h內，11秒內完成工作。並且碳纖維材料的車頂採用了電調光玻璃設計，車主可以在車頂關閉狀態下選擇有色或者透明狀態。
動力方面，新車搭載代號為M840T的4.0升雙渦輪增壓V8發動機，最大功率720馬力，峰值扭矩770牛米，匹配7速SSG變速箱。百公里加速2.9秒，二百公里加速7.9秒。車頂關閉狀態下最高車速341km/h，反之為325km/h。
邁凱倫720S Spider是基於硬頂Coupe版本打造的敞篷跑車，新車擁有在11秒內完成開啟/閉合的硬頂敞篷結構。由於新車的全碳纖維座艙Monocage ll集成有翻滾安全保護結構，所以敞篷版車型沒有在硬頂版的基礎上進行額外加強。
外觀設計方面，簡約動感，線條感十足，充滿靈動。標誌性前臉造型和大燈組十分有辨識度。內飾方面照搬硬頂版的設計，只是新車採用了全新的皮革座椅，更為奢華。
新車配備前19寸後20寸五輻花瓣樣式輪轂，搭配碳陶剎車盤和前對向六活塞後對向四活塞制動卡鉗。新車搭載的硬頂敞篷結構官方稱為RHT，重量僅為49kg，這也可以使新車重量維持在1332kg。這套結構可在時速50km/h內，11秒內完成工作。並且碳纖維材料的車頂採用了電調光玻璃設計，車主可以在車頂關閉狀態下選擇有色或者透明狀態。
動力方面，新車搭載代號為M840T的4.0升雙渦輪增壓V8發動機，最大功率720馬力，峰值扭矩770牛米，匹配7速SSG變速箱。百公里加速2.9秒，二百公里加速7.9秒。車頂關閉狀態下最高車速341km/h，反之為325km/h。
邁凱倫720S Spider是基於硬頂Coupe版本打造的敞篷跑車，新車擁有在11秒內完成開啟/閉合的硬頂敞篷結構。由於新車的全碳纖維座艙Monocage ll集成有翻滾安全保護結構，所以敞篷版車型沒有在硬頂版的基礎上進行額外加強。
外觀設計方面，簡約動感，線條感十足，充滿靈動。標誌性前臉造型和大燈組十分有辨識度。內飾方面照搬硬頂版的設計，只是新車採用了全新的皮革座椅，更為奢華。
新車配備前19寸後20寸五輻花瓣樣式輪轂，搭配碳陶剎車盤和前對向六活塞後對向四活塞制動卡鉗。新車搭載的硬頂敞篷結構官方稱為RHT，重量僅為49kg，這也可以使新車重量維持在1332kg。這套結構可在時速50km/h內，11秒內完成工作。並且碳纖維材料的車頂採用了電調光玻璃設計，車主可以在車頂關閉狀態下選擇有色或者透明狀態。
動力方面，新車搭載代號為M840T的4.0升雙渦輪增壓V8發動機，最大功率720馬力，峰值扭矩770牛米，匹配7速SSG變速箱。百公里加速2.9秒，二百公里加速7.9秒。車頂關閉狀態下最高車速341km/h，反之為325km/h。
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