瓦罐，在汽車行業並不是指我們儲藏食品的罐子，而是英文wagon，旅行車，讀音像瓦罐，就有了這個接地氣的名字。熟悉旅行車的朋友，心中總有一個情懷，就是大眾R36，空間與動力完美結合。
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而2018年改款的奧迪RS6 Avant，可謂是最暴力的旅行車了，超跑般的動力，旅行車的超大空間，是高端人士平日生活的不二之選。
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但是在當今的時代，節能減排是在我國十分重要的政策。汽車需要更低油耗，更好的燃油經濟性，那麼在“瓦罐”界，誰最省油呢？就是它，大眾蔚攬GTE。
瓦罐，在汽車行業並不是指我們儲藏食品的罐子，而是英文wagon，旅行車，讀音像瓦罐，就有了這個接地氣的名字。熟悉旅行車的朋友，心中總有一個情懷，就是大眾R36，空間與動力完美結合。
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大眾蔚攬GTE，作為插電式油電混合動力車型，動力方面是我們首先要關注的。蔚攬GTE搭載的還是大眾最拿手的1.4T渦輪增壓發動機搭配85KW電動機。綜合功率160KW，綜合扭矩400 N·m，基本上與大眾旗下380TSI車型的動力相當了。
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搭載的變速器不是大眾傳統的DSG變速箱，而是為混動車型專門打造的DQ400e 6速雙離合變速箱，油電混合動力切換毫無頓挫。
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駕駛模式方面，蔚攬GTE可以提供純電、混動多種模式組合。混動車最重要的指標，油耗令人驚喜。在混動模式下駕駛，涵蓋多種路況，實測油耗僅3.7L/100Km，表現十分突出。
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旅行車再有一個重要的指標就是空間，蔚攬GTE的空間肯定會令人滿意。前排，後排腿部空間都比較富裕，乘坐舒適。
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搭載的變速器不是大眾傳統的DSG變速箱，而是為混動車型專門打造的DQ400e 6速雙離合變速箱，油電混合動力切換毫無頓挫。
駕駛模式方面，蔚攬GTE可以提供純電、混動多種模式組合。混動車最重要的指標，油耗令人驚喜。在混動模式下駕駛，涵蓋多種路況，實測油耗僅3.7L/100Km，表現十分突出。
旅行車再有一個重要的指標就是空間，蔚攬GTE的空間肯定會令人滿意。前排，後排腿部空間都比較富裕，乘坐舒適。
後備箱常規體積483L，箱門開口也很大，放4個28存標準登機箱非常輕鬆。後備箱板下方還有隱藏空間，也可以放很多小的物品，可謂十分方便。
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搭載的變速器不是大眾傳統的DSG變速箱，而是為混動車型專門打造的DQ400e 6速雙離合變速箱，油電混合動力切換毫無頓挫。
駕駛模式方面，蔚攬GTE可以提供純電、混動多種模式組合。混動車最重要的指標，油耗令人驚喜。在混動模式下駕駛，涵蓋多種路況，實測油耗僅3.7L/100Km，表現十分突出。
旅行車再有一個重要的指標就是空間，蔚攬GTE的空間肯定會令人滿意。前排，後排腿部空間都比較富裕，乘坐舒適。
後備箱常規體積483L，箱門開口也很大，放4個28存標準登機箱非常輕鬆。後備箱板下方還有隱藏空間，也可以放很多小的物品，可謂十分方便。
瓦罐，在汽車行業並不是指我們儲藏食品的罐子，而是英文wagon，旅行車，讀音像瓦罐，就有了這個接地氣的名字。熟悉旅行車的朋友，心中總有一個情懷，就是大眾R36，空間與動力完美結合。
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駕駛模式方面，蔚攬GTE可以提供純電、混動多種模式組合。混動車最重要的指標，油耗令人驚喜。在混動模式下駕駛，涵蓋多種路況，實測油耗僅3.7L/100Km，表現十分突出。
旅行車再有一個重要的指標就是空間，蔚攬GTE的空間肯定會令人滿意。前排，後排腿部空間都比較富裕，乘坐舒適。
後備箱常規體積483L，箱門開口也很大，放4個28存標準登機箱非常輕鬆。後備箱板下方還有隱藏空間，也可以放很多小的物品，可謂十分方便。
最後一個讓人驚喜的就是蔚攬GTE的售價，全進口大眾，30.18萬元，一般的還有1到2萬的優惠，可以說是十分親民了。
瓦罐，在汽車行業並不是指我們儲藏食品的罐子，而是英文wagon，旅行車，讀音像瓦罐，就有了這個接地氣的名字。熟悉旅行車的朋友，心中總有一個情懷，就是大眾R36，空間與動力完美結合。
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後備箱常規體積483L，箱門開口也很大，放4個28存標準登機箱非常輕鬆。後備箱板下方還有隱藏空間，也可以放很多小的物品，可謂十分方便。
最後一個讓人驚喜的就是蔚攬GTE的售價，全進口大眾，30.18萬元，一般的還有1到2萬的優惠，可以說是十分親民了。
同級別的Volvo V60 T5車型將近40萬元的售價，蔚攬GTE還是性價比很高的。