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前言:對於國內的基層消費者們來說似乎已經是習慣了精打細算過日子,雖然現在很多的年輕人習慣了花錢大手大腳,毫無顧忌,但是隻要是有了家庭之後,如何過好家庭生活的責任感就開始與日俱增,選擇一款解決出行問題的座駕無疑是相當關鍵的一步了,但是想要選擇到一款適合自己消費水平,適合家庭使用環境的車款並不是一件容易的事情,很多不是那麼瞭解汽車品牌故事的消費者們就是陷入到一個抉擇的處境。

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和SUV,MPV又有所不同的旅行車款則是細分市場的後起之秀,就車款屬性而言旅行車無疑是更加適合國內的家庭消費群體,且旅行車款大多數都是由知名的SUV車款或者是轎車款式變種改款而來,保證了車款有著穩定的技術和設計支持,當然小眾的旅行車市場也是目前相對來說容易產生優惠空間的車款,畢竟購車的人少了,品牌所面臨的銷售壓力也是與日俱增,現在就有著一些進口的旅行車面臨著清老款庫存的問題。

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奧迪A6旅行車版無疑是清庫存產品之中影響力比較大的車款了,奧迪A6在國內的名聲可以說是相當的響亮了,一度成為了高端商務座駕的典範車款,市場銷量也是非常的出色,也正是基於車款出色的市場表現,奧迪A6L,奧迪A6 Avant等衍生車款也是相繼誕生,其中屬於旅行車款的奧迪A6 Avant車款則是偏冷門一些,純進口身份的這款車目前的折扣力度非常大,廠家指導價格在41.98萬至45.48萬之間,也正好是面臨著國五,國六標準更替的時間點,這款車成為最近一段時間非常有看點的豪華旅行車款。

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奧迪A6旅行車版無疑是清庫存產品之中影響力比較大的車款了,奧迪A6在國內的名聲可以說是相當的響亮了,一度成為了高端商務座駕的典範車款,市場銷量也是非常的出色,也正是基於車款出色的市場表現,奧迪A6L,奧迪A6 Avant等衍生車款也是相繼誕生,其中屬於旅行車款的奧迪A6 Avant車款則是偏冷門一些,純進口身份的這款車目前的折扣力度非常大,廠家指導價格在41.98萬至45.48萬之間,也正好是面臨著國五,國六標準更替的時間點,這款車成為最近一段時間非常有看點的豪華旅行車款。

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雖然車款的整個外觀造型設計經過了大刀闊斧的改造,但是僅僅從前臉設計來看,我們還是能夠看到一些奧迪A6轎車的設計語言,格柵造型採用了氣勢相當強悍的六邊形進氣格柵,兩側的大燈組造型則是和奧迪A6保持著一致,內置了矩陣式排列的LED燈組,在六邊形的格柵下方則是一條狹窄的進口氣設計,並且內置了一顆雷達,算是非常實用的設計了,車款提供銀色鋁製和黑色兩款外觀選裝包,越野風格套件的加入讓車款多了幾分野性。

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雖然車款的整個外觀造型設計經過了大刀闊斧的改造,但是僅僅從前臉設計來看,我們還是能夠看到一些奧迪A6轎車的設計語言,格柵造型採用了氣勢相當強悍的六邊形進氣格柵,兩側的大燈組造型則是和奧迪A6保持著一致,內置了矩陣式排列的LED燈組,在六邊形的格柵下方則是一條狹窄的進口氣設計,並且內置了一顆雷達,算是非常實用的設計了,車款提供銀色鋁製和黑色兩款外觀選裝包,越野風格套件的加入讓車款多了幾分野性。

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車款側面的造型設計則是有些類似SUV的設計理念,但是旅行車的側面造型設計上可能就更加扁平化一些,車款的長寬高為4950*1900*1500mm,軸距則是在2930mm,尺寸數據非常的出色,在尾部造型的設計上這款車所採用的設計理念依舊是扁平化設計為主,兩側的車尾燈用銀色的鍍鉻裝飾條連接裝飾,內置矩陣式的LED燈組造型也是十分的時尚,車款尾部則是有著銀色的護板設計,一定程度上增強了車款的防護能力。車款的排氣孔則是採用了隱藏式的設計。

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車款側面的造型設計則是有些類似SUV的設計理念,但是旅行車的側面造型設計上可能就更加扁平化一些,車款的長寬高為4950*1900*1500mm,軸距則是在2930mm,尺寸數據非常的出色,在尾部造型的設計上這款車所採用的設計理念依舊是扁平化設計為主,兩側的車尾燈用銀色的鍍鉻裝飾條連接裝飾,內置矩陣式的LED燈組造型也是十分的時尚,車款尾部則是有著銀色的護板設計,一定程度上增強了車款的防護能力。車款的排氣孔則是採用了隱藏式的設計。

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和SUV,MPV又有所不同的旅行車款則是細分市場的後起之秀,就車款屬性而言旅行車無疑是更加適合國內的家庭消費群體,且旅行車款大多數都是由知名的SUV車款或者是轎車款式變種改款而來,保證了車款有著穩定的技術和設計支持,當然小眾的旅行車市場也是目前相對來說容易產生優惠空間的車款,畢竟購車的人少了,品牌所面臨的銷售壓力也是與日俱增,現在就有著一些進口的旅行車面臨著清老款庫存的問題。

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雖然車款的整個外觀造型設計經過了大刀闊斧的改造,但是僅僅從前臉設計來看,我們還是能夠看到一些奧迪A6轎車的設計語言,格柵造型採用了氣勢相當強悍的六邊形進氣格柵,兩側的大燈組造型則是和奧迪A6保持著一致,內置了矩陣式排列的LED燈組,在六邊形的格柵下方則是一條狹窄的進口氣設計,並且內置了一顆雷達,算是非常實用的設計了,車款提供銀色鋁製和黑色兩款外觀選裝包,越野風格套件的加入讓車款多了幾分野性。

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車款側面的造型設計則是有些類似SUV的設計理念,但是旅行車的側面造型設計上可能就更加扁平化一些,車款的長寬高為4950*1900*1500mm,軸距則是在2930mm,尺寸數據非常的出色,在尾部造型的設計上這款車所採用的設計理念依舊是扁平化設計為主,兩側的車尾燈用銀色的鍍鉻裝飾條連接裝飾,內置矩陣式的LED燈組造型也是十分的時尚,車款尾部則是有著銀色的護板設計,一定程度上增強了車款的防護能力。車款的排氣孔則是採用了隱藏式的設計。

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雖然是一個衍生車款,但是這款奧迪A6旅行版並沒有在內飾設計上有所懈怠,整款車的內部造型設計凸顯出了強烈的科技風格,當然豪華感的塑造也是相當的到位。中控臺採用了分層的設計,上半部分則是檔次很高的真皮材質,下方則是採用了銀色金屬拉絲面板裝飾,科技配置方面12.3英寸的全液晶顯示屏分辨率相當的高,顯示的信息也是比較的豐富,三幅式的平底方向盤則是增添了車款的運動屬性,採用了打孔真皮材質處理,手感還是非常的出色。

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和SUV,MPV又有所不同的旅行車款則是細分市場的後起之秀,就車款屬性而言旅行車無疑是更加適合國內的家庭消費群體,且旅行車款大多數都是由知名的SUV車款或者是轎車款式變種改款而來,保證了車款有著穩定的技術和設計支持,當然小眾的旅行車市場也是目前相對來說容易產生優惠空間的車款,畢竟購車的人少了,品牌所面臨的銷售壓力也是與日俱增,現在就有著一些進口的旅行車面臨著清老款庫存的問題。

被忽略的好車,6缸發動機,配最出色四驅系統,國五可以撿漏

奧迪A6旅行車版無疑是清庫存產品之中影響力比較大的車款了,奧迪A6在國內的名聲可以說是相當的響亮了,一度成為了高端商務座駕的典範車款,市場銷量也是非常的出色,也正是基於車款出色的市場表現,奧迪A6L,奧迪A6 Avant等衍生車款也是相繼誕生,其中屬於旅行車款的奧迪A6 Avant車款則是偏冷門一些,純進口身份的這款車目前的折扣力度非常大,廠家指導價格在41.98萬至45.48萬之間,也正好是面臨著國五,國六標準更替的時間點,這款車成為最近一段時間非常有看點的豪華旅行車款。

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雖然車款的整個外觀造型設計經過了大刀闊斧的改造,但是僅僅從前臉設計來看,我們還是能夠看到一些奧迪A6轎車的設計語言,格柵造型採用了氣勢相當強悍的六邊形進氣格柵,兩側的大燈組造型則是和奧迪A6保持著一致,內置了矩陣式排列的LED燈組,在六邊形的格柵下方則是一條狹窄的進口氣設計,並且內置了一顆雷達,算是非常實用的設計了,車款提供銀色鋁製和黑色兩款外觀選裝包,越野風格套件的加入讓車款多了幾分野性。

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車款側面的造型設計則是有些類似SUV的設計理念,但是旅行車的側面造型設計上可能就更加扁平化一些,車款的長寬高為4950*1900*1500mm,軸距則是在2930mm,尺寸數據非常的出色,在尾部造型的設計上這款車所採用的設計理念依舊是扁平化設計為主,兩側的車尾燈用銀色的鍍鉻裝飾條連接裝飾,內置矩陣式的LED燈組造型也是十分的時尚,車款尾部則是有著銀色的護板設計,一定程度上增強了車款的防護能力。車款的排氣孔則是採用了隱藏式的設計。

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雖然是一個衍生車款,但是這款奧迪A6旅行版並沒有在內飾設計上有所懈怠,整款車的內部造型設計凸顯出了強烈的科技風格,當然豪華感的塑造也是相當的到位。中控臺採用了分層的設計,上半部分則是檔次很高的真皮材質,下方則是採用了銀色金屬拉絲面板裝飾,科技配置方面12.3英寸的全液晶顯示屏分辨率相當的高,顯示的信息也是比較的豐富,三幅式的平底方向盤則是增添了車款的運動屬性,採用了打孔真皮材質處理,手感還是非常的出色。

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中控的雙屏設計也是車款的一大亮點,兩塊屏幕的尺寸分別為10.1英寸和8.6英寸,也正是因為兩塊屏幕的出現精簡了車款內部大多數的實體按鍵,兩塊屏幕的分工也是十分的明確,上面的屏幕負責多媒體控制,車輛設置,導航顯示,下面的屏幕則是負責控制空調,座椅的加熱,通風等功能,高配車款還配備有B&O高級音響,能夠給車主帶來沉浸式的音樂體驗,車款共有1.8T,2.0T以及3.0T三款車型,均匹配7擋雙離合變速箱,最大馬力為190馬力,252馬力以及333馬力,均配備四驅系統,頂配車型的百公里加速僅僅需要5.8秒,這款車絕對是旅行車之中的運動之王。

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