1.4T加7速手自一體,百公里油耗6.5升起價11萬,卻賣不動的旅行車

文/老李

目前國內的汽車行業裡,suv與轎車在市場上都是涇渭分明的現象。其中,有一小部分跨界車型仍然是底盤提升的轎車。其中很多都不像真正的SUV車型那麼實用,但我們接下來要說的這款車型,它是一款小眾的旅行車非常實用,具有轎車的優點,他就是大眾旗下的蔚領。

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蔚領是在原有寶來平臺基礎上生產的一款旅行車,其長、寬、高為4559毫米/1793毫米/1487毫米軸距為2614毫米,與舊寶來相比變化不大。其定位也是緊湊車型,其價格在11.39-15.89萬元之間,起步價雖比比舊款寶來多,但從當下的行情來看,優惠幅度還是非常大,對於一款大眾車型來說已經非常有誠意了。

雖然在玩觀賞仍然擁有一張受歡迎的家族面孔,但它是一種更加獨立的類型。三向空心鉻條設計比舊寶來更加精緻,銀下護板的設計也凸顯了旅行汽車的特點。側面是這款車最好看的部分,突出的車輪拱由塑料和16英寸鋁合金車輪包圍非常時尚。

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d柱設計與大傾角也不同於掀背轎車,加上銀色較低的護欄和頂架在整體上顯得很有個性。汽車尾部獨特的層疊,多線的形狀和雙外部排氣管,使其成為在家族裡擁有較高的辨識度。在室內設計上,採用了老款寶來的風格,整體造型簡約大方。

規範的設計風格也體現了德國轎車的品味。鋼琴漆料的使用提高了室內整體的精緻度,平底多功能方向盤彰顯動感。但缺點就是沒有辦法選裝觸摸中控屏,這種流行的配置只能通過改造來體驗。在配置方面,這款車具有前雙氣囊、胎壓報警、ESP車身穩定控制系統、停車雷達、定速巡航、上坡輔助等標準安全功能。

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但建議選擇舒適型以上的車型,如全車6個安全氣囊、擁有全景天窗、真皮多功能方向盤、藍牙手機、方向盤輔助燈、帶有加熱功能的電動可調外鏡等都更加齊全。作為一款緊湊型旅行車,蔚領的前後頭部和腿部的空間足夠身形較大的乘客落座。後排座位也有一箇中央安全頭枕,但中央平臺凸起較大,一定程度上會影響舒適性。

中高配的車型的全景天窗,在採光方面不錯。後座可以放倒,容積在近六百升,比舊寶來大。後排座椅放倒後可擴容至一千五百多升,這一性能也優於許多轎車和SUV車型。這顯示了貨車在空間和裝載能力上的優勢,但後座是下降後並不會變成一個很完整的平臺,這點做的不是很好。

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蔚領的動力方面,採用1.4T和1.5L動機,1.4T發動機最大馬力為130匹,最大扭矩為225牛·米,它與5速手動和7速雙離合器變速箱匹配。百公里加速用時9.3秒,每100公里綜合油耗分別為6.5升和7升。1.5L發動機最大110匹馬力,最大扭矩150牛·米。它與5速手動或6速手動變速器相匹配,百公里加速也還不錯用時分別是11.8秒和13.2秒。

百公里綜合油耗分別為7L和7.5L,但在動力和油耗經濟性上1.4T比較好,1.5L型動力較弱油耗性能一般,但比雙離合器型更穩定耐用。這款車底盤使用前麥克弗森獨立懸架加後扭樑非獨立懸架,調校雖然比較偏舒適,但底盤是一體化的所以在顛簸或起伏的道路上性能很好。

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在保證舒適性的前提下,也能免保證他的操控性,雖然這款車來自舊寶來平臺,但風格更加偏向旅行車更大的空間性能,更豐富多彩的底盤調優,已經達到了非常不錯的境地。但同時也繼承了寶來平臺的特點,配置不豐富,動力性能一般。

最重要的是,旅行車在國內基本上不受歡迎,這導致蔚領目前的市場每月銷量只有一兩千,所以這款車也自然成為大眾所有車型中極少數不暢銷的車了,但如果你預算有限又很喜歡旅行車,那蔚領是個很好的選擇。

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