文 | 二十四少
3月，捷豹路虎勝訴江鈴，贏了兩件事：一是面子，二是體面。
中國人好講面子，歪果仁何嘗不是？你抄我設計，可以，但不能不認。不認，可以，那就死磕。捷豹路虎磕贏了。
如今，四年過去了，在這場勝訴後順勢來個轉身——我換代了，我攤牌了！
不可否認，“極光”這名字確實好聽，車也確實好看。也正因為好看，美麗惹了老大的禍。
上代國產攬勝極光上市，本指望繼承進口的衣缽，闖出一片天地，但市面反饋國產價格過高，而導致銷量大不如進口。或許這是一個很根本的理由，但我認為，成堆的山寨讓消費者的審美之心變得不忍直視。這一點不能忽視。
奇瑞捷豹路虎常務副總裁兼捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構代理常務副總裁陳雪峰，在關於“上一代攬勝極光為何能在市場佔據主流位置”的話題時提到：因為它劃分並確立一個非常獨到的細分市場。不是隨波逐流，給大家創造一款以前沒有想到的，但是又非常喜歡的新車型，並且為之進行了定義。這是我們這一代極光希望延續的定義能力。
人生旅途/誰贏誰輸/總想做得漂亮義無反顧
上代攬勝極光勝在漂亮，漂亮到被視為“真·男人”的路虎，因為這臺車的女人緣，車主佔比竟然高達61%。甚至可以說，當年賣60萬加價20萬排隊提車的男女老少裡，絕大多數都是衝著那套前衛的外觀。
上代攬勝極光敗在漂亮，漂亮到開始與不止一臺的國產車“撞衫”。這種事，孰可忍女人也不能忍！
可漂亮這種事，從來都是一頭走到黑，義無反顧的事情。
我們可以毫不誇張地說，上代攬勝極光是加快了這一級別SUV精緻美顏化的進程，大家都希望把自己收拾好看點，以此吸引更多消費者。而就在本月，全新一代路虎攬勝極光將正式上市。雖然要面臨同類顏值化競爭會更激烈，壓力更大，但在贏了官司後的轉身，也會更搶眼。
日前，我們再次走進奇瑞捷豹路虎常熟工廠，提前將全新一代攬勝極光透析了一遍。
全新一代攬勝極光依舊使用懸浮車頂，這在當下並不是什麼特別的設計，但放到8年前，由一向方正硬朗的路虎所開創卻是非常前衛的，再加上它獨特的寬體coupe車尾設計，給人的驚豔感非常強。但來到新一代極光這裡，卻更多的是熟悉感，比如說淚眼大燈、兩邊霧燈區的獠牙設計和隱藏式門把手，都跟星脈如出一撤。事實上，包括攬勝和攬勝運動版在內，未來這些元素都會出現在家族車型上。
有人說，新車整體上變得中性了，少了些女性親密度。但有意思的是，據路虎和尼爾森聯合調查顯示，關注這代極光的女性用戶比上一代增多了，達到67%。
車內飾更是其殺手鐗，溫馨簡約又有科技感，所有功能都有對應的屏幕（官方稱之“五屏聯動”）負責，好比領帶與口袋巾各司其職，講究。
捷豹路虎在設計上搶回了主動權，更要在質量上穩固地位。為了避免“概念林志玲，量產羅玉鳳”，奇瑞捷豹路虎工廠早已做好了精益製造的準備。
為了賦予全新極光絢麗的車身顏色，其塗裝車間擁有全國首條專用雙色車頂塗裝線，滿足12種車身顏色和5種車頂顏色的定製。現今，拼色車頂不稀奇，但多數廠商需要分兩次噴塗，延長了生產週期，在這點上是能體現出奇瑞捷豹路虎的製造實力的。
焊裝車間擁有307臺來自瑞典ABB自動化機器人，除激光拼焊外，還採用自衝鉚接、DVA包邊等多項先進車身連接技術，Calipri 非接觸間隙面差測量100%在線測量，保證0.5毫米的測量精度。實現多種車型共線，達到平均120秒就可實現焊裝一輛車的速度。
全新一代攬勝極光全系搭載48V輕混系統，電池模塊的裝配由自動送釘設備、伺服擰緊電槍系統、AGV自動運輸合裝小車負責，這提高了作業的標準化程度，減少人工操作的誤差。
人們對路虎多多少少會有電子系統故障率高的印象，而在新一代產品上，這種情況已好轉了很多，從第四代攬勝上能看到路虎在這方面的進步。當然，這也離不開生產層面對電子系統的檢測。全新一代攬勝極光的電子系統複雜了不少，比如新增360度全地形透視等技術，為此奇瑞捷豹路虎升級了整車VCATS電檢系統，將有效覆蓋所有電氣功能檢測項目。
大徹大悟/看透世俗/贏了自己才贏得江湖
此次探祕之旅所看到的只不過是生產流水線上的冰山一角，但卻不難看出“品智製造”一詞已經深深烙印在奇瑞捷豹路虎的骨子裡，高效、精密的保證了新車的品質。全新一代攬勝極光憑藉一大升級換代、兩大技術平臺、三大創新“黑科技”硬核誕生，隨著其正式上市，也將開啟全新的“智能高科技豪華全地形SUV”細分市場。
“我們對這款全新一代攬勝極光的高品質充滿信心，甚至比現在和之前生產的質量更好，因為我們持續學習，我們的生產能力不斷地在持續提升。”陳雪峰很有信心地表示。
相較於8年前的攬勝極光而言，這代車型35.9萬元的預售價可謂便宜了一半。毫不掩飾地說，雖然空間方面不及寶馬X3、奧迪Q5L和奔馳GLC L等車型，但據說極光的配置將會非常豐富。以之前39.08萬元的首發運動定製版為例，對於41.98萬的GLC L，還帶有車道保持、預碰撞和360°全景影像等功能。關鍵是攬勝極光的核心競爭力在於越野性能上，這點是無法比的。
以低價高配置+顏值+越野性，這或許就是全新一代攬勝極光制勝的關鍵。
