路虎攬勝是路虎的一個車型。路虎攬勝經過精心設計成為有史以來精緻、強悍的路虎。採用最新的車身和底盤技術，無論是其越野能力的廣度和可通過性，還是公路的操控和舒適性，車輛的全地形性能都被提升到另一個層面。
自1970年推出以來，攬勝已經歷了四代。2019年是一款改款車，總共有10款攬勝2019款，包括VMS 2018系列的路虎攬勝自傳LWB 2018，配備5.0升V8汽油發動機。增壓（增壓），最大功率為517馬力。動力通過8速自動變速箱（8AT）傳遞到四輪（AWD）。加速時間從0-96 km / h為7秒，最高時速為210 km / h。
Range Rover 2019的新功能包括：全新造型散熱器和Pixel激光LED前照燈，前保險槓細節精緻，看起來更精緻。在後部，後尾燈也略微重做，四邊形排氣系統低，車輪是可選的。
貴族圖騰符號般的蚌殼式發動機罩、獨特的城堡式車身、懸浮式車頂以及輪廓分明的側翼板通風口，總能讓人一眼辨識出它的高貴血統。飽滿的前臉中其實有著錯綜複雜的線條，抽象的進氣格柵鑲嵌在前臉中，前/後下護板則給予更多跨界的感受。這攬勝，很路虎。
作為唯一一款在法國盧浮宮展出過的車型以及英國皇室用車，這些都是攬勝以實力為自己爭取回來專屬的名片。因而相比起保時捷卡宴和寶馬X5這類晚輩，其深厚的歷史積澱和不平凡的經歷註定了，該車更具豪華SUV市場的話語權。
從第二代車型開始，攬勝的雙前燈設計風格一直沿用至今，不斷傳承；LED光圈組成的雙前燈造型則是屬於這個時代的獨特印記。部分看上去更為內斂含蓄。硬派的作風，方正的車頭，只因一對充滿科技的頭燈更顯深邃。
看到這個8字型尾燈，估計最開心的就是廣汽傳祺GS8同款的車主了吧。尾部的保險槓和細節部位進行了小幅的調整，同時排氣筒更換成鍍鉻長方形的造型。說句實話要是真的沒有特別撩人的圖紙，還是以不變應萬變為好。
內飾方面，新車的中控臺換新，車內配備全液晶儀表、多功能方向盤及換擋撥片。中控中央換裝與路虎攬勝星脈相似的大尺寸觸摸顯示屏，並帶有InControl智能馭領尊享觸控系統。方向盤上的按鈕也換成了新的操控設置，儀表盤造型更簡潔，車內配飾的品質提升。
木紋裝飾和真皮座椅從售價幾萬的小車到幾百萬的豪車均可見，而路虎的出品一直未曾讓高端人群所失望過，鑽石絎縫的皮革內飾與對比拼接的工藝，只能用奢華來形容了，細膩得讓人覺得檔次感油然而生。
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