近距離拍攝紅旗HS7,這氣場比路虎攬勝還大,這貨夠勁兒

在所有國產汽車品牌中,紅旗總是很特殊的一個,相信大家先不論最後買不買,只要有新車亮相總是得圍觀而且還是“評頭論足”的那種。紅旗H5、H7、HS5平民化路線的三個產品,在銷量上已經有所突破,當然了要達到吉利、哈弗和長安等這種水平還有一大段路要走。

現在紅旗缺什麼?個人覺得是缺產品,滿打滿算只有三款車型撐門面,相比其他自主品牌還是太吃虧。不過現在紅旗下一款HS7亮相了,這是繼紅旗HS5之後的另一款SUV,而且無論定位還是尺寸都有高上一級,今天就和大家聊聊近距離拍攝的紅旗HS7,這個5米多的“大傢伙”氣場可是很足的。

近距離拍攝紅旗HS7,這氣場比路虎攬勝還大,這貨夠勁兒


近距離拍攝紅旗HS7,這氣場比路虎攬勝還大,這貨夠勁兒

一款汽車前臉造型尤為重要,尤其是這種還沒有上市的新車,新鮮感和神祕感最吸引人了。紅旗HS7近距離拍攝大尺寸直瀑式鍍鉻中網氣場很足,這氣場可是要比路虎攬勝來的更直接,尤其象徵“紅旗”的引擎蓋中央紅色造型,將精氣神都點活了。此外前保險槓橫貫式鍍鉻條,進一步拉伸了視覺寬度。

近距離拍攝紅旗HS7,這氣場比路虎攬勝還大,這貨夠勁兒

新車尾部很符合中大型SUV的厚重定位,另外HS7層次感還較強,頂部擾流板、中央鍍鉻條、底部運動包圍。尾燈尺寸很大,由於沒有通電內部結構不能看清,並非貫穿式設計而是用鍍鉻相連,還有HS7尾標。

近距離拍攝紅旗HS7,這氣場比路虎攬勝還大,這貨夠勁兒

熟悉紅旗HS5內飾的朋友,一定對連屏中控印象深刻,雖有點模仿奔馳之嫌但總體還是不錯的。現在紅旗HS7又換了另一中控佈局,大體上個人感覺與常規中大型SUV類似,內嵌式顯示屏底部配實體按鍵,多功能三幅式平底方向盤、仿木紋飾板等營造出不錯的豪華氣息。

近距離拍攝紅旗HS7,這氣場比路虎攬勝還大,這貨夠勁兒

車身尺寸網上流傳達到5086/1968/1716mm,軸距3001mm的水平,這個尺寸要比路虎攬勝大、與奧迪Q7一致。動力方面, 據悉會搭載3.0T V6發動機+8AT愛信變速箱,最大功率337Ps。如果說紅旗HS5是牛刀小試,那這款紅旗HS7則是集大成者,當然售價也會高出很多,筆者覺得30萬起步!

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