如果說好的設計可以盤活一個汽車品牌，相信很多人會聯想道路虎，尤其是以攬勝極光為代表的新一代路虎家族設計，讓眼前一亮也讓路虎躋身市場豪華SUV前列。路虎全新一代攬勝極光已經發布，新車將於7月下旬於國內上市，不知道某陸某風和保時泰的皮尺部門是不是已經摩拳擦掌了呢？在全新換代車型上市之前，我們實拍到了現款路虎攬勝極光僅剩的一款全進口車型，儘管官方指導價格高達67萬，但這款極光卻是你能在國內買到的唯一的敞篷軟頂SUV。
開上它，做街上最靚的仔
眼前這款路虎攬勝極光敞篷就是你能在國內市場買到唯一的軟頂敞篷SUV，擁有雙門四座造型，老實說要不是4S店裡有一臺，小編也是從未在見過這款真車。相比常規的極光車型，這款車採取了跑車常用的軟頂敞篷結構，可以摺疊收起到後備箱。
發動機蓋上的通風孔得以保留，並且這不是國產品牌常用的裝飾貼，而是貨真價實的通風設計。
大燈和霧燈的設計和普通版一樣，內部也有LED光源，霧燈側面也有為輪轂降低風阻的空氣動力學設計。
中網的邊緣有一道U型的裝飾，中間為網狀結構，燻黑的中網配色令這款路虎更加個性。
敞篷版擁有更為低矮的車身，不過離地間隙依舊達到了215mm，並且適時四驅的配置也讓它有一定的通過能力。
當然245/45 R20的米其林輪胎，配上多瓣鋁合金輪轂，說明了這還是一款城市SUV，所以城市道路駕駛有更好的體驗。
尾部增加了一條誇張的尾翼，下方的造型則和普通車型基本一致。下方的雙邊雙單出排氣和擴散器讓它整體的運動風格更為明顯。
由於軟頂敞篷會侵佔一部分尾箱的空間，因此路虎攬勝極光敞篷的後備箱空間就比普通車型更為緊湊，僅為25L，只能應付一般短途和家用，為了敞篷付出一點代價也是值得的。
紅色座椅錦上添花
和普通極光一樣的內飾，中間對稱的設計，配上10.2英寸的觸控大屏，10種車內氛圍燈，最騷還是姨媽紅色的座椅，讓敞篷時更為醒目亮眼。
方向盤有真皮包裹，多功能按鍵、換擋撥片都一應俱全。指針式儀表盤配合中間的液晶屏，造型比較簡潔，功能上倒是不用擔心。
下方的空調控制區域，按鍵的造型一目瞭然不會有誤操作，同時這款車也具備座椅加熱、陡坡緩降、自動啟停等功能。
座椅可以說是內飾上最出彩的部分，不僅具備座椅記憶、腰部支撐和14向電動調節，同時這一抹鮮豔的紅色也是你開啟敞篷後，奪人眼球的必備武器。
2.0T+9AT
動力上敞篷極光還是搭載了那臺2.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力241PS，最大扭矩340牛米。
同樣的換擋依舊是旋鈕設計，ZF的9速手自一體變速箱為這套動力服務。旋鈕周圍也集成了駕駛模式、全地形控制、電子手剎和ESP等功能的操作按鍵。
因為敞篷的關係，為了補強車身剛性，路虎加強了極光敞篷的車身和底盤，匹配了強度跟高的懸掛，後懸也帶有防傾杆。
總結：這真是一臺任性的車
體驗一圈下來，最大的感受就是路虎極光敞篷實在是一款任性的車型。現實種你真想要敞篷SUV可以買臺牧馬人，手動拆掉硬頂車棚，當然那樣過於硬核不夠高級，這也是為什麼會有極光敞篷這樣的車型存在吧。僅僅針對那些一定要SUV又想有更高逼格的潛在購買者，這個市場說實話真是太小了。更多新車資訊請點擊“關注”新車快評，也可以留言與我們進行互動。本文為新車快評到店實拍原創文章，未經允許、請勿轉載。