'路虎全新攬勝極光今晚上市，如果後續不給足優惠，恐怕難賣'
全新的國產路虎攬勝極光將於7月31日晚正式發佈上市，共計青春，S,SE,HSE四款配置，全系車型預計35.9萬元起。
全新的國產路虎攬勝極光將於7月31日晚正式發佈上市，共計青春，S,SE,HSE四款配置，全系車型預計35.9萬元起。
全新路虎攬勝極光
不得不承認，這款車從第一次看到就驚豔到了小編，活妥妥的小號星脈，比之前的大氣了許多，比老款的剛性線條更加明顯，依然還是那麼灑脫，一眼就能看出是臺路虎，大燈採用了全新的設計，運用上了隱藏式門把手，科技感十足，不過這些得益於大尺寸的輪圈，懸浮車頂，運動套件，不知道低配會不會也能一見鍾情。
全新的國產路虎攬勝極光將於7月31日晚正式發佈上市，共計青春，S,SE,HSE四款配置，全系車型預計35.9萬元起。
全新路虎攬勝極光
不得不承認，這款車從第一次看到就驚豔到了小編，活妥妥的小號星脈，比之前的大氣了許多，比老款的剛性線條更加明顯，依然還是那麼灑脫，一眼就能看出是臺路虎，大燈採用了全新的設計，運用上了隱藏式門把手，科技感十足，不過這些得益於大尺寸的輪圈，懸浮車頂，運動套件，不知道低配會不會也能一見鍾情。
全新路虎攬勝極光內飾
外觀或多或少還可以找到一些與老款一樣設計理念的影子，內飾就截然不同了，那個富有儀式感的起落旋轉換擋按鈕，換成了豎立式電子檔把，全車一共三塊大屏，與星脈如出一轍，這種設計的科技感的確是全級領先，加上皮質和塘塑工藝的互相結合，豪華氛圍相當濃郁。
全新的國產路虎攬勝極光將於7月31日晚正式發佈上市，共計青春，S,SE,HSE四款配置，全系車型預計35.9萬元起。
全新路虎攬勝極光
不得不承認，這款車從第一次看到就驚豔到了小編，活妥妥的小號星脈，比之前的大氣了許多，比老款的剛性線條更加明顯，依然還是那麼灑脫，一眼就能看出是臺路虎，大燈採用了全新的設計，運用上了隱藏式門把手，科技感十足，不過這些得益於大尺寸的輪圈，懸浮車頂，運動套件，不知道低配會不會也能一見鍾情。
全新路虎攬勝極光內飾
外觀或多或少還可以找到一些與老款一樣設計理念的影子，內飾就截然不同了，那個富有儀式感的起落旋轉換擋按鈕，換成了豎立式電子檔把，全車一共三塊大屏，與星脈如出一轍，這種設計的科技感的確是全級領先，加上皮質和塘塑工藝的互相結合，豪華氛圍相當濃郁。
說完這些，下面我們不妨來討論一下這款車，能不能肩負起路虎極光曾經的輝煌，我認為今非昔比，舉步維艱！
全新的國產路虎攬勝極光將於7月31日晚正式發佈上市，共計青春，S,SE,HSE四款配置，全系車型預計35.9萬元起。
全新路虎攬勝極光
不得不承認，這款車從第一次看到就驚豔到了小編，活妥妥的小號星脈，比之前的大氣了許多，比老款的剛性線條更加明顯，依然還是那麼灑脫，一眼就能看出是臺路虎，大燈採用了全新的設計，運用上了隱藏式門把手，科技感十足，不過這些得益於大尺寸的輪圈，懸浮車頂，運動套件，不知道低配會不會也能一見鍾情。
全新路虎攬勝極光內飾
外觀或多或少還可以找到一些與老款一樣設計理念的影子，內飾就截然不同了，那個富有儀式感的起落旋轉換擋按鈕，換成了豎立式電子檔把，全車一共三塊大屏，與星脈如出一轍，這種設計的科技感的確是全級領先，加上皮質和塘塑工藝的互相結合，豪華氛圍相當濃郁。
說完這些，下面我們不妨來討論一下這款車，能不能肩負起路虎極光曾經的輝煌，我認為今非昔比，舉步維艱！
為什麼這樣說呢，路虎本身的品牌認可度是中國百姓普遍認可的，反之，它存在的弊端也是顯而易見的，在第一代極光剛剛上市的時候，憑藉著當時超前衛的外觀設計，科技感的內飾造型，加上路虎的B格，深受大夥喜歡，甚至是小資女性的買車首選，當時的中國市場，競爭對手優勢不明顯，奔馳的GLK，寶馬的X3，凱迪拉克SRX，沃爾沃的XC60，價格也不便宜，而且短板都非常明顯，科技感不足，也就奧迪的Q5因為國產存在價格優勢還可以抗衡，所以也是當時Q5銷量火爆的原因。
全新的國產路虎攬勝極光將於7月31日晚正式發佈上市，共計青春，S,SE,HSE四款配置，全系車型預計35.9萬元起。
全新路虎攬勝極光
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全新路虎攬勝極光內飾
外觀或多或少還可以找到一些與老款一樣設計理念的影子，內飾就截然不同了，那個富有儀式感的起落旋轉換擋按鈕，換成了豎立式電子檔把，全車一共三塊大屏，與星脈如出一轍，這種設計的科技感的確是全級領先，加上皮質和塘塑工藝的互相結合，豪華氛圍相當濃郁。
說完這些，下面我們不妨來討論一下這款車，能不能肩負起路虎極光曾經的輝煌，我認為今非昔比，舉步維艱！
為什麼這樣說呢，路虎本身的品牌認可度是中國百姓普遍認可的，反之，它存在的弊端也是顯而易見的，在第一代極光剛剛上市的時候，憑藉著當時超前衛的外觀設計，科技感的內飾造型，加上路虎的B格，深受大夥喜歡，甚至是小資女性的買車首選，當時的中國市場，競爭對手優勢不明顯，奔馳的GLK，寶馬的X3，凱迪拉克SRX，沃爾沃的XC60，價格也不便宜，而且短板都非常明顯，科技感不足，也就奧迪的Q5因為國產存在價格優勢還可以抗衡，所以也是當時Q5銷量火爆的原因。
時至今天，市場環境也進行了洗牌，豪華陣營也是相當激烈，中型豪華SUV市場，不僅僅是所謂的寶馬奔馳奧迪，就連大眾，本田，福特等都開始製造更大，豪華感更強的SUV來爭奪這片市場，再回首來看看路虎這35.9萬起的售價，BBA優惠完也不過如此，況且還有XT5和XC60目前中期改款給出巨大優惠往下不停的刷新售價的敵手呢？
全新的國產路虎攬勝極光將於7月31日晚正式發佈上市，共計青春，S,SE,HSE四款配置，全系車型預計35.9萬元起。
全新路虎攬勝極光
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全新路虎攬勝極光內飾
外觀或多或少還可以找到一些與老款一樣設計理念的影子，內飾就截然不同了，那個富有儀式感的起落旋轉換擋按鈕，換成了豎立式電子檔把，全車一共三塊大屏，與星脈如出一轍，這種設計的科技感的確是全級領先，加上皮質和塘塑工藝的互相結合，豪華氛圍相當濃郁。
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為什麼這樣說呢，路虎本身的品牌認可度是中國百姓普遍認可的，反之，它存在的弊端也是顯而易見的，在第一代極光剛剛上市的時候，憑藉著當時超前衛的外觀設計，科技感的內飾造型，加上路虎的B格，深受大夥喜歡，甚至是小資女性的買車首選，當時的中國市場，競爭對手優勢不明顯，奔馳的GLK，寶馬的X3，凱迪拉克SRX，沃爾沃的XC60，價格也不便宜，而且短板都非常明顯，科技感不足，也就奧迪的Q5因為國產存在價格優勢還可以抗衡，所以也是當時Q5銷量火爆的原因。
時至今天，市場環境也進行了洗牌，豪華陣營也是相當激烈，中型豪華SUV市場，不僅僅是所謂的寶馬奔馳奧迪，就連大眾，本田，福特等都開始製造更大，豪華感更強的SUV來爭奪這片市場，再回首來看看路虎這35.9萬起的售價，BBA優惠完也不過如此，況且還有XT5和XC60目前中期改款給出巨大優惠往下不停的刷新售價的敵手呢？
準確的說，今天的路虎已經不是以前的路虎了，就好像一個東北虎，在森林裡長大就很凶猛，在動物園裡成長的就很溫順一樣。從星脈當初上市的關注度火熱，到現在星脈的失敗就可以看出，長的好看在中國根本行不通，誠意應該體現在給消費者的品質保證和售後關愛，目前還沒有上市，到底質量怎麼樣只能交給時間，不過目前網友普遍關心的空間問題，肯定是一個硬傷，再加上路虎之前給自己埋的坑，不打個“骨折”，我想潛在消費者就直接說拜拜了。