路虎這個品牌相信大家都比較熟悉，知名度毫不遜色於勞斯萊斯和賓利這種超豪華品牌這裡說的是知名度劃重點，很多人可能不知道柯尼塞克，但是一定知道路虎。因為“修不好的路虎”，在路人眼中，買路虎的消費群體都是什麼類型的人？有人要說了，都是“人傻錢多”的人，其實還得看你買的是什麼路虎。
如果是國產路虎，比如極光和發現神行，選它的車主中有一種人是衝著性價比來的，現在國產版本的極光車型起售價37.58萬，和當年進口版本60多萬的起售價相比，非常接地氣了。而且換代車型上市在即，現款產品終端優惠力度很大，全系降價近10萬，入門版車型跌破30萬大概在29萬露頭。從標配的氣囊數和功能配置，以及四驅系統，路虎極光本身車型實力還是很過關的，中配版本就搭載了英國之寶音響，整車內飾既有質感又兼顧豪華感和科技感。
就現如今車型的性價比而言，路虎車型的表現是非常出色的，但是有得必有失，性價比高的極光，在保值率方面表現並不出色。首先路虎是小眾豪華品牌，極光近年來的銷量又是逐漸走低，現如今月銷量維持在三位數的水平，就市場需求和口碑，以及保有量多種因素結合來看，極光的保值率堪憂，如果你不能接受最好不要入手，因為等你轉手的時候就知道小眾車買的人少的原因了。
如果你買的是進口車型，那你依舊是人們眼中“人傻錢多”的代名詞，首先國產版本車型品質和價位都比進口車型更有優勢，再加上現在路虎品牌歸屬問題，令人心生芥蒂，從原來高大上的皇室專用車，英倫風越野車，到現在汽車工業不太發達的印度地區所屬品牌，落差感太強，更有一種“不值”的感受。所以買星脈這種進口車型，在別人眼裡都是“人傻錢多”。當然事實並非如此，買得起豪車的人幾個傻，那都是人云亦云的空話。就星脈目前的優惠幅度看，銷量看樣子要漲不少。
但如果是進口的攬勝系列，這個類別的車型爭議最小，在大多數人眼裡都是“真有錢”的代名詞。首先就本身的越野實力，攬勝系列是非常過關的，其次在內飾豪華感的營造方面，路虎旗下的這款中大型SUV毫不遜色於奔馳品牌旗下的競品車型，外觀上亦是如此，儘管線條平直硬朗，但是整體設計倍顯精緻，細節更為考究，視覺效果更佳。這個類別的產品，不僅貴還是眾多明星同款，在很多人眼裡，買它的人除了有錢還很有品味。
當然，上述三類人是完全沒法將所有路虎車主概括其中，有的人是喜歡路虎品牌的文化，有的人被它曾經的皇室用車、英倫風情俘獲，有的人是喜歡它硬派的造型和豪華的質感，有人喜歡它乘坐舒適度……買一款車的理由千千萬萬，概括起來就是，適合自己就是最好的，只要自己正視並接受它的短板和缺陷，不用在意別人的看法和抹黑。