路虎衛士Works V8試駕

路虎 路虎衛士 羅孚 汽車用品 吉普車 全球試駕報告 2018-11-30

全球試駕報告,我們只出品乾貨。

譯者按——我們此前從來沒有想過,竟然可以在路虎衛士停產之後的三年,試駕到新的路虎衛士。而這一切,真的就發生了。

路虎衛士Works V8試駕

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在2016年年初,因為排放以及車型老化等等的關係,路虎正式停產了最為經典的車型——路虎衛士。路虎衛士既是路虎精髓的傳承,同時也是路虎品牌的起點,路虎停產路虎衛士,實在也是迫不得已而為之。不過從另一個角度來講,從2016年年初就已經停產了的衛士似乎又從來沒有離開過我們,因為在隨後的兩年多時間裡,在國內的進行進口車市場依舊可以陸陸續續的看到全新庫存路虎衛士的影子。

路虎衛士Works V8試駕

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再今年年初,繼Jeep牧馬人、奔馳G級完成換代之後,路虎又復產了一批共150輛的路虎衛士。並且為這一批新車匹配了一臺全新的V8發動機,並命名為路虎衛士Words V8,以此作為路虎品牌誕生70週年的紀念。而今天我們所講到的試駕車,就是這150輛路虎衛士Words V8中的一輛。

而在真正開始試駕體驗之前,我們還是先來看一看路虎衛士和V8動力的淵源。

路虎衛士Works V8試駕

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早在1979年,路虎就曾經將一臺羅孚的3.5L V8發動機移植到了彼時的路虎Series II上,在當時,搭載羅孚V8動力的路虎Series II爆發了驚人的91馬力的最大手粗功率。而到了上世紀八十年代,搭載羅孚V8動力的路虎衛士則將動力提升到了137馬力。在1992年推出的車型又進一步提升到了184馬力,在1998年,搭載4.0L V8動力的路虎衛士已經擁有了193馬力的最大輸出功率。

路虎衛士Works V8試駕

在今年年初發布的這輛路虎衛士Words V8則是其最為強大的版本,其搭載的5.0L V8自然吸氣發動機最大功率405馬力,最大扭矩515牛米。在這套動力系統的加持下,路虎衛士Works V8的零到百公里加速時間被縮短到5.6秒,極速則達到170公里每小時。與之匹配的變速箱為ZF的八速自動變速箱。

路虎衛士Works V8試駕

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為了應對更大的動力輸出,路虎衛士Works V8也換裝了大尺寸的剎車套件,同時針對懸掛系統進行了優化。與之匹配的輪轂尺寸為18英寸,搭載265/65 R18的全地形輪胎。而它的從車身以及車架,則依舊保留了停產前的路虎衛士的狀態——這就好像是,在一個七十歲的老人身上 ,安上了一顆20歲的奧運冠軍的心臟。這讓停產之後又復產的路虎衛士Works V8,充滿了活力。

路虎衛士Works V8試駕

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既然是復刻,全新的路虎衛士Works V8在外觀方面自然也不會有太多的變化,除了輪轂以及配色之外,路虎衛士Works V8也不過是增加了一部分鋁製的外飾功能套件,讓它看上去更加時尚罷了。

路虎衛士Works V8試駕

當我爬上這輛路虎衛士Works V8的試駕車,環顧四周,也完全是當年的風格。四張獨立的座椅構成了其內部的主要佈局。前排座椅為包裹性幾家的Recaro運動型座椅,而內飾的面料也大量的運用了溫莎皮革進行包裹。八速自動變速箱的換擋手球則來在於捷豹路虎的樣式,多少提升了內飾的時尚感。

路虎衛士Works V8試駕

除了更為高端的內飾用料之外,在路虎衛士Works V8上另一個富有時代感的佈局就在於中控臺上全新的導航系統。除此之外,完全和停產前的路虎衛士保持了一致。就連方向盤距離車門太近的問題,也一併出現。

路虎衛士Works V8試駕

喚醒發動機之後,5.0L V8自然吸氣發動機特有的咕嚕咕嚕的聲音隨時都在展示著其強大的動力表現,即便是在怠速狀態下,它的聲音都會和其他車型截然不同。輕輕的踏上油門,隨著發動機在發動機艙內的呼嘯,路虎衛士Works V8的姿態向後微微一沉,車輛就以一種輕快甚至還帶有些瘋狂的表現一路向前。

路虎衛士Works V8試駕

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按照路虎官方的信息顯示,這輛路虎衛士Works V8可以提供5.6秒的零到百公里加速時間,不過,在體驗中並沒有人願意去激烈的駕駛它。實事求的講,在鋪裝路面上,路虎衛士Works V8的物理極限並不是可以輕易嘗試的,過於鬆軟的轉向以及過於靠近門板的方向盤讓它的響應並不直接。

路虎衛士Works V8試駕

即便是針對動力的提升進行了懸掛上的強化,但這種強化的方向在我看來頂多就是優化了對於急加速過程中俯仰角度的控制,整個底盤的動態響應和發動機所爆發的動力並不匹配。畢竟,作為一輛路虎衛士,它對於通過性的訴求還是要高於公路性能的,更何況,這還是一輛短軸版的車型——根據車身形式的不同,此次復刻的150輛路虎衛士Works V8中,還包括了長軸距的衛士110車型。

路虎衛士Works V8試駕

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在市場方面,短軸的路虎衛士Works V8在英國市場的售價為150000英鎊,約合人民幣133.5萬元。隨後也將會推向歐洲、中東以及北非等市場。這一價格對於路虎衛士而言,並不便宜。同樣的價格下可以選擇的車型會非常的多,不過,這也是目前市場上唯一能買到的全新生產的路虎衛士,所以,關於它的售價,就回到了另一個問題上,情懷,值多少錢?

注:本文首發于越野e族。

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