生活越來越好了,國民的消費水準也是逐步提高,就是代步方面吧,有經濟能力的消費者已不滿足家庭買菜車了。因此豪車的銷售有是越來越好了。值得一說的是路虎這個小豪也在豪車界混的牛逼牛逼的,不輸寶馬,奔馳,奧迪這幾個傳統的德系三兄弟。
路虎雖然在我國賣的槓槓的,不過路虎的出身大部分人都不知道,它出生於羅浮汽車公司由於行情不理想,生母就把它賣給美國的福特公司。糟糕的是路虎並沒有好好的報答收養它的福特公司,在出了幾款車都沒什麼反響後,養母福特心灰易冷的把它讓給印度的塔塔集團,從此後路虎就成為印度車的一份子了。
剛剛入籍印度的路虎品牌也只是靠一點定的生氣提神,不過這時路虎公司正對中國人虛榮的特性做出了欲拒還迎的營銷策略。用物稀價貴的路子抬高自身價值。以致於讓路虎成為土豪的代名詞了。
幾年以來路虎真的在中國豪車行混的風生水起啊。,不過從今年的1月份至今,路虎的銷量並不理想,存在下滑的趨勢呢,看來國人的思想隨著生活的改變不斷的進步。不再那麼熱衷於跟風隨潮了。還是說中國的土豪不愛路虎,又不約而同的喜歡上別的品牌車了。。
相關推薦
'大後超的銳志在中國停產了,我車已經開了8年,188888萬公里'
"這個江湖人稱:大後超的銳志在中國停產了,我車已經開了8年,188888萬公里。想換掉又不知道能換什麼車。因為也不滲油,發動機如新,很安靜,又是六缸(現在六缸渦輪多貴,變豪華車御用了)。很多人說這個發動機老了,什麼叫新?滲油,愛壞叫新技術,講究性能,不管質量嗎?還是留著開吧...
'這臺最便宜的路虎,打七折也挽救不了銷量'
"路虎發現神行,作為全地形豪華中型SUV,集前衛設計、精湛科技和卓越性能於一身。自上市後,終端價格十分堅挺,售價在55.8萬-61.8萬之間。不過,面對競爭激烈的國內市場,豪華車也不得不放下身段。目前,這款豪華7座中型SUV在市場上有8.7-15.3萬元左右的優惠,它的國六...
推薦中...